低粘度发动机油组合物制造技术

技术编号:10601610 阅读:158 留言:0更新日期:2014-11-05 14:22
本发明专利技术涉及超低粘度轿车发动机油组合物,其具有4至6cSt的在100℃下的运动粘度并以混合形式包含基于所述组合物总重量的60重量%至90重量%的第一基础油组分,第一基础油组分由各自具有3.2cSt至3.8cSt的在100℃下的运动粘度的聚α烯烃基础油或聚α烯烃基础油的组合构成;和基于所述组合物总重量的0.1重量%至20重量%的第二基础油组分,第二基础油组分由第II类、第III类或第V类基础油或它们的任何组合构成;其中所述组合物包含按固体聚合物计0重量%至小于0.25重量%的粘度指数改进剂;其中所述组合物具有4至6cSt的在100℃下的运动粘度、通过ASTM D5800测得的小于15%的Noack挥发度、通过ASTM D5293测得的在-35℃下小于3500cP的CCS粘度和通过ASTM D4683测得的在150℃下小于2.6mPa-s的HTHS粘度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及超低粘度轿车发动机油组合物,其具有4至6cSt的在100℃下的运动粘度并以混合形式包含基于所述组合物总重量的60重量%至90重量%的第一基础油组分,第一基础油组分由各自具有3.2cSt至3.8cSt的在100℃下的运动粘度的聚α烯烃基础油或聚α烯烃基础油的组合构成;和基于所述组合物总重量的0.1重量%至20重量%的第二基础油组分,第二基础油组分由第II类、第III类或第V类基础油或它们的任何组合构成;其中所述组合物包含按固体聚合物计0重量%至小于0.25重量%的粘度指数改进剂;其中所述组合物具有4至6cSt的在100℃下的运动粘度、通过ASTM?D5800测得的小于15%的Noack挥发度、通过ASTM?D5293测得的在-35℃下小于3500cP的CCS粘度和通过ASTM?D4683测得的在150℃下小于2.6mPa-s的HTHS粘度。【专利说明】低粘度发动机油组合物
技术介绍
目前存在使轿车发动机油(PCEOs)提供的燃料经济性益处最大化的趋势。一般而言,较低粘度的发动机油提供比较高粘度的发动机油高的效率。已尝试使用传统的低粘度聚α烯烃基础油(PA本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机油组合物,其以混合形式包含:基于所述组合物总重量的60重量%至90重量%的第一基础油组分,第一基础油组分由各自具有3.2cSt至3.8cSt的在100℃下的运动粘度的聚α烯烃基础油或聚α烯烃基础油的组合构成;和基于所述组合物总重量的0.1重量%至20重量%的第二基础油组分,第二基础油组分由第II类、第III类或第V类基础油或它们的任何组合构成;其中所述组合物按固体聚合物计包含0重量%至小于0.25重量%的粘度指数改进剂;其中所述组合物具有4至6cSt的在100℃下的运动粘度、通过ASTM D5800测得的小于15%的Noack挥发度、通过ASTM D5293测得的在‑35℃下小于3500...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·W·马丁D·E·戴克曼K·J·凯利C·J·艾米特M·P·哈格迈斯特B·A·哈林顿CY·林P·T·马苏纳加C·J·鲁夫K·B·斯塔文斯
申请(专利权)人:埃克森美孚研究工程公司埃克森美孚化学专利公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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