【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
润滑油在使用过程中，由于机件的高速运转，受到强烈的搅拌或振动等原因，产生大量的气泡，从而造成润滑油润滑性能下降、冷却效果变差、机油更容易氧化变质等后果，影响发动机正常的运转和使用寿命。因此对发动机油提出了较严格的抗泡沫特性的要求。此外，随着发动机设计小型化及高速公路的普及，发动机的操作温度比以往提高，机油处在更高的使用温度下，而在高温下，机件对润滑和冷却的要求更高，从而对润滑油夹带泡沫问题更敏感。目前在高档的汽、柴油机油中都对油品的高温抗泡性能提出了要求。润滑油发泡的原因很多，其中油内溶解的空气和微量水可能是造成油品在高温下发泡的重要因素。在高温下，润滑油中的水分受热后转变为气泡释放，水的沸点为100°C，在150°C的高温下会激烈沸腾，产生大量的水气泡，直接增大了油的发泡性。为了抑制油品发泡，最有效的方法之一是在油品中加入抗泡剂。抗泡剂一般不溶解于油中，而是以高度分散的胶体粒子状态存在于油中，分散的抗泡剂粒子吸附在泡膜上，然后侵入泡膜成为其一部分，继而在泡膜上不断扩张，使泡膜变得越来越薄，直至膜破裂，而达到破泡目的。抗 泡剂必须是在不溶状态下才具有优良的抗泡效果。在高温下，一些抗泡剂的溶解性能增加，从而导致抗泡剂抗泡效果变差，甚至起了相反的作用。文献CN1282783A公开了一种发动机油组合物，其中包括硫磷化聚异丁烯钡盐、硫化烷基酚盐、聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、抗氧剂、降凝剂、抗泡剂、矿物油基础油。但是其存在高温抗泡性能欠佳的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题之一是现有技术中发动机油高温抗泡性...
【技术保护点】
一种发动机油组合物，以重量份数计包括以下组份：a）0.05～50份的清净剂、分散剂或其混合物；b）0.01～30份的硅油抗泡剂；c）20~90份的基础油；其中，所述硅油抗泡剂具有式（1）的化学通式：?????????????（1）式（1）中，K1、K2选自氢、烷基、含氟烷基、芳基、烯基或羟基，并且K1、K2不同，n为正整数。2012103535199100001dest_path_image002.jpg
【技术特征摘要】
1.一种发动机油组合物，以重量份数计包括以下组份: a)0.05~50份的清净剂、分散剂或其混合物； b)0.01~30份的硅油抗泡剂； c)20~90份的基础油； 其中，所述硅油抗泡剂具有式(1)的化学通式: 2.根据权利要求1所述的发动机油组合物，其特征在于以重量份数计，清净剂、分散剂或其混合物的用量为1~40份，硅油抗泡剂的用量为1~20份，基础油的用量为40~80份。3.根据权利要求2所述的发动机油组合物，其特征在于以重量份数计，清净剂、分散剂或其混合物的用量为10~40份，硅油抗泡剂的用量为1~10份，基础油的用量为50~75份。4.根据权利要求1所述的发动机油组合物，其特征在于所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸镁、烷基水杨酸钙或硫化水杨酸钙中的至少一种；所述分散剂选...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧青，郑金花，王亚萍，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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