液压电气通用制动器转子制动垫结构制造技术

一种液压电气通用制动器转子制动垫结构，在制动器的顶端安装有一中心齿轮，在中心齿轮上连接有行星齿轮，在中心齿轮的两侧分别安装有环形齿轮，环形齿轮上连接有柱塞，柱塞由螺母固定；在制动器的中部，设置有一螺旋件，螺旋件、环形齿轮与中心齿轮相铰接；在螺旋件的下端，设置有一制动垫，转子通过制动垫、键连接件与螺旋件相对接，本发明专利技术具有转子磨损少、齿合空间小、制动迅速、安全性能高的优点，有效的克服了现有制动器螺旋件与转子之间所存在的转子磨损严重、制动迟缓、给使用带来安全隐患的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种液压电气通用制动器转子制动垫结构，在制动器的顶端安装有一中心齿轮，在中心齿轮上连接有行星齿轮，在中心齿轮的两侧分别安装有环形齿轮，环形齿轮上连接有柱塞，柱塞由螺母固定；在制动器的中部，设置有一螺旋件，螺旋件、环形齿轮与中心齿轮相铰接；在螺旋件的下端，设置有一制动垫，转子通过制动垫、键连接件与螺旋件相对接，本专利技术具有转子磨损少、齿合空间小、制动迅速、安全性能高的优点，有效的克服了现有制动器螺旋件与转子之间所存在的转子磨损严重、制动迟缓、给使用带来安全隐患的缺陷。【专利说明】
本专利技术涉及一种制动器转子制动垫结构，特别是一种液压电气通用制动器转子制 动垫结构，属于制动器部件
。 液压电气通用制动器转子制动垫结构
技术介绍
液压电气通用制动器转子制动垫结构是制动器制动的重要部件，在现有的制动器 转子制动垫结构中，普遍采用的是螺旋件带动转子或环形齿轮带动转子的结构，由于螺旋 件或环形齿轮直接带动转子旋转，易造成转子磨损严重、齿合空间增大、制动迟缓，给使用 带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种转子磨损少、齿合空间小、制动迅速、安全性能高的 一种液压电气通用制动器转子制动垫结构，克服现有的制动器转子结构所存在的上述缺 陷。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压电气通用制动器转子制 动垫结构，它是由行星齿轮、中心齿轮、环形齿轮、柱塞、螺母、螺旋件、键连接件、制动盘、转 子、制动器组成，所述的制动器转子结构在制动器的顶端安装有一中心齿轮，在中心齿轮上 连接有行星齿轮，在中心齿轮的两侧分别安装有环形齿轮，环形齿轮上连接有柱塞，柱塞由 螺母固定；在制动器的中部，设置有一螺旋件，螺旋件、环形齿轮与中心齿轮相铰接；在螺 旋件的下端，设置有一制动垫，转子通过制动垫、键连接件与螺旋件相对接。 本专利技术的有益效果：由于本专利技术采用了在螺旋件下方增加制动垫、螺旋件通过键 连接件的结构方式与转子相铰接，使螺旋件与转子之间不产生摩擦，实现制动，在螺旋件的 另一端铰接有柱塞、环形齿轮、中心齿轮与行星齿轮，有效的提高了制动的性能，所以，本发 明具有转子磨损少、齿合空间小、制动迅速、安全性能高的优点，有效的克服了现有制动器 螺旋件与转子之间所存在的转子磨损严重、制动迟缓、给使用带来安全隐患的缺陷。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明。 图1是本专利技术的结构原理图。 图中所示：1、行星齿轮；2、中心齿轮；3、环形齿轮；4、柱塞；5、螺母；6、螺旋件；7、 键连接件；8、制动盘；9、转子；10、制动器。 【具体实施方式】 转子制动垫结构有一制动器（10)，在制动器（10)的顶端安装有一中心齿轮（2)， 在中心齿轮（2)上连接有行星齿轮（1)，在中心齿轮（2)的两侧分别安装有环形齿轮（3)，环 形齿轮（3)上连接有柱塞（4)，柱塞（4)由螺母（5)固定；在制动器（10)的中部，设置有一螺 旋件（6)，螺旋件（6)、环形齿轮（3)与中心齿轮（2)相铰接；在螺旋件（6)的下端，设置有一 制动垫（8)，转子（9)通过制动垫（8)、键连接件（7)与螺旋件（6)相对接。【权利要求】1. 一种液压电气通用制动器转子制动垫结构，其特征是：在制动器（10)的顶端安装有 一中心齿轮（2)，在中心齿轮（2)上连接有行星齿轮（1)，在中心齿轮（2)的两侧分别安装有 环形齿轮（3)，环形齿轮（3)上连接有柱塞（4)，柱塞（4)由螺母（5)固定；在制动器（10)的 中部，设置有一螺旋件（6)，螺旋件（6)、环形齿轮（3)与中心齿轮（2)相铰接；在螺旋件（6) 的下端，设置有一制动垫（8)，转子（9)通过制动垫（8)、键连接件（7)与螺旋件（6)相对接。【文档编号】F16D125/50GK104121302SQ201310152631【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月27日 优先权日:2013年4月27日 【专利技术者】藏继民 申请人:徐州康腾传动科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压电气通用制动器转子制动垫结构，其特征是：在制动器（10）的顶端安装有一中心齿轮（2），在中心齿轮（2）上连接有行星齿轮（1），在中心齿轮（2）的两侧分别安装有环形齿轮（3），环形齿轮（3）上连接有柱塞（4），柱塞（4）由螺母（5）固定；在制动器（10）的中部，设置有一螺旋件（6），螺旋件（6）、环形齿轮（3）与中心齿轮（2）相铰接；在螺旋件（6）的下端，设置有一制动垫（8），转子（9）通过制动垫（8）、键连接件（7）与螺旋件（6）相对接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：藏继民，
申请(专利权)人：徐州康腾传动科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32