本实用新型专利技术涉及一种汽车专用升降机的安全监控装置，升降机底部的四边角处分别设有一组重量传感器，每组重量传感器分别与第一判断模块的信号输入端相连，第一判断模块的第一信号输出端连接报警模块，并通过控制模块控制连接电机控制端；第一判断模块的第二信号输出端连接第一运算模块的信号输入端，第一运算模块的信号输出端连接至第二判断模块的第一信号输入端；第二判断模块的第二信号输入端与电流传感器相连，电流传感器接入电源与电机间电机的一相，第二判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。本实用新型专利技术对汽车专用升降机运行过程进行安全监控，根据数据，判断设备工况和运行状况，更安全、准确、可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车专用升降机的安全监控装置，升降机底部的四边角处分别设有一组重量传感器，每组重量传感器分别与第一判断模块的信号输入端相连，第一判断模块的第一信号输出端连接报警模块，并通过控制模块控制连接电机控制端；第一判断模块的第二信号输出端连接第一运算模块的信号输入端，第一运算模块的信号输出端连接至第二判断模块的第一信号输入端；第二判断模块的第二信号输入端与电流传感器相连，电流传感器接入电源与电机间电机的一相，第二判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。本技术对汽车专用升降机运行过程进行安全监控，根据数据，判断设备工况和运行状况，更安全、准确、可靠。【专利说明】 本技术涉及一种汽车专用升降机的安全监控装置，实现对汽车专用升降机的 工况和运行状态进行监控，属于汽车专用升降机安全监控领域。 一种汽车专用升降机的安全监控装置 随着汽车保有量的增加，用于实现汽车垂直方向搬运的汽车专用升降机得到越来 越广泛的使用。目前，缺少对汽车专用升降机可靠有效的监控。对汽车专用升降机运行过 程进行安全监控，根据安全监控数据，判断设备工况和运行状况，提高汽车专用升降机使用 的可靠性和安全性。 本技术的目的在于克服现有技术中存在的技术问题，提供一种安全、准确、可 靠的汽车专用升降机安全监控系统，解决汽车专用升降机运行过程的安全监控问题。 为实现上述目的，设计一种汽车专用升降机的安全监控系统，其特征在于包括汽 车重量监控装置和电机电流监控装置，所述汽车重量监控装置和电机电流监控装置由重量 传感器、电流传感器、第一运算模块、第一 /第二判断模块、报警模块以及控制模块构成，其 中电流传感器获取电机工作时电流，重量传感器获取搬运器上汽车重量，升降机底部的四 边角处分别设有一组重量传感器，每组重量传感器分别通过信号线与第一判断模块的信号 输入端相连，第一判断模块的第一信号输出端连接报警模块，并通过控制模块控制连接电 机控制端；第一判断模块的第二信号输出端通过信号线连接第一运算模块的信号输入端， 所述第一运算模块的信号输出端连接至第二判断模块的第一信号输入端；第二判断模块的 第二信号输入端通过信号线与电流传感器相连，所述电流传感器接入电机的一相，设于电 源与电机之间，所述第二判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连 接电机控制端。防止升降机超载，重量数据用于计算电机电流，电流传感器数据与之比对， 判断电机是否故障。 所述安全监控系统还设有运动方向和转速监控装置，所述运动方向监控装置由转 速传感器、位移传感器、第二运算模块、第三判断模块、报警模块以及控制模块构成，所述转 速传感器设于电机输出轴和传动轴之间，用于获取电机工作时旋转方向和转速，转速传感 器通过信号线连接第二运算模块的信号输入端，第二运算模块的信号输出端连接第三判断 模块的第一信号输入端，第三判断模块的第二信号输入端通过信号线连接位移传感器，升 降机上设有钢丝绳固定点，所述钢丝绳固定点上固定钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端通过 定滑轮连接所述位移传感器，位移传感器用于获取搬运器运行方向和速度；第三判断模块 的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。转速传感器获取的 旋转方向和转速用于计算升降机运动方向和速度，与位移传感器监测到的数值两者比对， 判断电机与升降机之间的传动环节是否故障。 所述安全监控系统还设有倾斜度监控装置，所述倾斜度监控装置由电子水平仪、 第四判断模块、报警模块以及控制模块构成，所述电子水平仪紧贴升降机底部设立，用于获 取搬运器水平度，判断升降机是否倾斜，所述电子水平仪通过信号线连接第四判断模块的 信号输入端，所述第四判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接 电机控制端。 所述安全监控系统还设有电机温度监控装置，所述电机温度监控装置由温度传感 器、第五判断模块、报警模块以及控制模块构成，所述温度传感器设于电机的传动端，温度 传感器通过信号线连接第五判断模块的信号输入端，第五判断模块的信号输出端与报警模 块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。 所述安全监控系统还设有工作总时间和工作循环次数监控装置，所述工作总时间 和工作循环次数监控装置由电源电压传感器、层站限位或光电开关、第三运算模块、第四运 算模块、第六判断模块、第七判断模块、报警模块以及控制模块构成，所述电源电压传感器 设于电源与电机之间，并与第三运算模块的信号输入端相连，第三运算模块的信号输出端 连接第六判断模块信号输入端，第六判断模块信号输出端与报警模块连接，并通过控制模 块控制连接电机控制端；所述限位或光电开关为升降机自带，并与第四运算模块的信号输 入端相连，所述第四运算模块的信号输出端连接第七判断模块信号输入端，第七判断模块 信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。 本技术对汽车专用升降机运行过程进行安全监控，根据安全监控数据，判断 设备工况和运行状况，提高汽车专用升降机使用的可靠性和安全性，提供了一种安全、准 确、可靠的汽车专用升降机安全监控系统。[【专利附图】【附图说明】] 图1为升降机仰视图 图2为升降机侧视图 图3为电流传感器安装示意图 图4为电压传感器布置示意图 图5为转速传感器布置不意图 图6为本技术汽车专用升降机的安全监控系统示意图； 图中1升降机本体2电子水平仪3位移传感器4定滑轮5钢丝绳6重量监测装置 7电源8电流传感器9电机10转速传感器11传动轴12电压传感器。 现结合附图及实施例对本技术的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术 人员来说是清楚的。 实施例 本实施例中的汽车专用升降机的安全监控系统，如图1所示，包括汽车重量监控 装置、电机电流监控装置、运动方向和转速监控装置、倾斜度监控装置、电机温度监控装置、 工作总时间和工作循环次数监控装置。下面分体阐述： A汽车重量监控装置和电机电流监控装置 本汽车重量监控装置和电机电流监控装置由重量传感器、电流传感器、第一运算 模块、第一 /第二判断模块、报警模块以及控制模块构成，升降机底部的四边角处分别设有 一组重量传感器，每组重量传感器分别通过信号线与第一判断模块的信号输入端相连，第 一判断模块的第一信号输出端连接报警模块，并通过控制模块控制连接电机控制端；第一 判断模块的第二信号输出端通过信号线连接第一运算模块的信号输入端，所述第一运算模 块的信号输出端连接至第二判断模块的第一信号输入端；第二判断模块的第二信号输入端 通过信号线与交流电流传感器相连，三相交流电机的一相中接入交流电流传感器，设于电 源与电机之间；所述第二判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连 接电机控制。 a.监控升降机上的汽车重量：升降机的承载面上承载汽车，升降机底部的四边角 处分别设有一组重量传感器，用于监测每一个监测点的汽车重量，每组重量传感器分别通 过信号线与第一判断模块的信号输入端相连，第一判断模块计算获得汽车重量值，并判断 所述汽车重量值是否超过额定重量； b.若所承载汽车重量值超过额定载荷，如汽车专用升降机额定起重量为2吨，当 进入升降机的汽车重量为2. 2吨时，则第一判断模块将信本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车专用升降机的安全监控装置，其特征在于包括汽车重量监控装置和电机电流监控装置，所述汽车重量监控装置和电机电流监控装置由重量传感器、电流传感器、第一运算模块、第一/第二判断模块、报警模块以及控制模块构成，升降机底部的四边角处分别设有一组重量传感器，每组重量传感器分别通过信号线与第一判断模块的信号输入端相连，第一判断模块的第一信号输出端连接报警模块，并通过控制模块控制连接电机控制端；第一判断模块的第二信号输出端通过信号线连接第一运算模块的信号输入端，所述第一运算模块的信号输出端连接至第二判断模块的第一信号输入端；第二判断模块的第二信号输入端通过信号线与电流传感器相连，所述电流传感器接入电机的一相，设于电源与电机之间，所述第二判断模块的信号输出端与报警模块连接，并通过控制模块控制连接电机控制端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚文，
申请(专利权)人：上海市特种设备监督检验技术研究院，
类型：新型
国别省市：上海;31
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