本实用新型专利技术公开了一种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身，其特征在于，数个六边形的管状船身相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板，相邻的管状船身之间通过连接装置固定为一体，球形连接装置的底部安装有可转动360度的推进器。本实用新型专利技术船体为平面格状结构，由管状船身通过连接装置联组合而成，连接装置底部装有可转动360度的推进器，构成船舶的分布式驱动系统，由计算机的统一控制，可以全方位的任意改变航向。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身，其特征在于，数个六边形的管状船身相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板，相邻的管状船身之间通过连接装置固定为一体，球形连接装置的底部安装有可转动360度的推进器。本技术船体为平面格状结构，由管状船身通过连接装置联组合而成，连接装置底部装有可转动360度的推进器，构成船舶的分布式驱动系统，由计算机的统一控制，可以全方位的任意改变航向。【专利说明】全向驱动阵列式组合船舶
本技术涉及全向驱动阵列式组合船舶。
技术介绍
在现有技术中，多体船舶与单体船舶相比具有甲板面积大，抗风浪性强的优点，但 是制造工艺相对比较复杂。现有的多体船舶多为双体和三体，甲板面积虽大但仍然有限，而 且各个船舶之间不能通过互通互联，组成更大的船舶。
技术实现思路
本技术目的是提供一种全向驱动阵列式组合船舶，船体为平面格状结构，由 管状船身通过连接装置级联组合而成，连接装置底部装有可转动360度的推进器，构成船 舶的分布式驱动系统，由计算机的统一控制，可以不通过转弯全方位的任意改变航向。 本技术的技术方案如下： -种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身，数个六边形的管状船 身相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板，相邻的管状船身之间通过连接装置固定为 一体，球形连接装置的底部安装有可转动360度的推进器。 所述的船体包括有七个六角形的管状船身。 所述的连接装置为球形连接装置。 本技术的主要特点是其优异的抗风浪性，船体的格状单元越多，所占的面积 越大，稳定性也越强。可用来作为深海远洋的自行码头，船坞，或者货物集散中心。管状的 船身可以用来储存燃料和淡水。覆盖大面积的甲板也可以为直升飞机和其他航空器的远海 起降提供便利。 另外，由连接装置底部的可全方位转动的推进器构成的分布式驱动系统，省去了 笨重的传动装置，具有自重轻，易于控制的特点。船舶行进时，通过计算机调整推进器的方 向，可以全方位的迅速改变航向。在停泊时，也可以精确地控制船舶自身所在的位置。 该船舶的另外一个显著特点是部件结构比较简单，易于标准化，特别适用于批量 生产。有较强的经济效益。根据实际使用的情况，该船舶可以采用钢，铝，复合材料，或者 水泥作为制造材料。通过在连接端口加装水密门，管状船身和连接装置可以在水面上直接 组装大型船体，不受厂房或工场的限制。覆盖在船体上的甲板也可以分块预制，根据其所在 的位置，在下面加上于船体相应的凹槽，作为加强梁的一部分。组装时，可以隔一层橡胶垫 片，卡在船体上。 采用不同的连接装置组合成的船体可以具有不同的平面阵列结构。最简单的是方 形结构，组装方便。而六边形的结构则较为理想。使用同样数量的管状船身，六边形结构 的船体面积要大于方形结构。此外，六边形结构的船体行进时的阻力也小于方形结构。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术七单元六边形组合示意图。 图2为覆盖甲板的七单元六边形组合示意图。 图3为采用球形连接装置的7单元六边形组合示意图。 图4为底部装有螺旋桨推进器的球形连接装置示意图。 【具体实施方式】 参见附图，一种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身1，七个六边 形的管状船身1相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板2,相邻的管状船身1之间通过 球形连接装置3固定为一体，球形连接装置3的底部安装有可转动360度的推进器4,船体 包括有七个六角形的管状船身，管状船身敞开的端口采用半球形的圆盖密封。【权利要求】1. 一种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身，其特征在于，数个六边形 的管状船身相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板，相邻的管状船身之间通过连接装 置固定为一体，球形连接装置的底部安装有可转动360度的推进器。2. 根据权利要求1所述的全向驱动阵列式组合船舶，其特征在于，所述的船体包括有 七个六角形的管状船身。3. 根据权利要求1所述的全向驱动阵列式组合船舶，其特征在于，所述的连接装置为 球形连接装置。【文档编号】B63B3/14GK203888995SQ201420048751【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日 【专利技术者】李杏健, 李强, 李杏康 申请人:李杏健本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全向驱动阵列式组合船舶，包括有六边形的管状船身，其特征在于，数个六边形的管状船身相互连接组合构成船体，船体上覆盖有甲板，相邻的管状船身之间通过连接装置固定为一体，球形连接装置的底部安装有可转动360度的推进器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李杏健，李强，李杏康，
申请(专利权)人：李杏健，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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