【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了斜井巷道防跑车装置，主要由梁托架、横梁、上部安全门、下部安全门、气缸、滑轮Ⅰ、联动钢丝绳、气管道、气阀和滑轮Ⅱ组成，其所述的斜井巷道防跑车装置中的上部安全门和下部安全门间隔大于一列矿车的长度，上部安全门上部通过立柱固定板Ⅰ与横梁连接，横梁两端连接梁托架，两个梁托架分别固定在巷道壁上，上部安全门下部骑在道轨两侧并水泥固定于地下，所述的下部安全门上部通过立柱固定板Ⅱ与横梁连接，横梁两端连接梁托架，两个梁托架分别固定在巷道壁上，下部安全门下部骑在道轨两侧并水泥固定于地下。本技术两道安全门，总有一道安全门处于禁行状态，安全可靠。【专利说明】斜井巷道防跑车装置
本技术涉及一机械装置，尤其涉及一种应用于矿山斜井巷道施工时防跑车的 机械装置。
技术介绍
《煤矿安全规程》要求："在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未 连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏"。在矿山斜井(巷）实际施工中，一般按规程要求设置 1道挡车栏，挡车栏多为手动式，人工拉钢丝绳控制挡车栏起落。传统的挡车栏能防止已进 入斜井(巷）内的未连挂车辆继续往下跑车...
【技术保护点】
斜井巷道防跑车装置，主要由梁托架（1）、横梁（2）、上部安全门（3）、下部安全门（4）、气缸（5）、滑轮Ⅰ（6）、联动钢丝绳（7）、气管道（8）、气阀（9）和滑轮Ⅱ（10）组成，其特征在于：所述的斜井巷道防跑车装置中的上部安全门（3）和下部安全门（4）间隔大于一列矿车的长度，上部安全门（3）上部通过立柱固定板Ⅰ（11）与横梁（2）连接，横梁（2）两端连接梁托架（1），两个梁托架（1）分别固定在巷道壁上，上部安全门（3）下部骑在道轨两侧并水泥固定于地下，所述的下部安全门（4）上部通过立柱固定板Ⅱ（17）与横梁（2）连接，横梁（2）两端连接梁托架（1），两个梁托架（1）分别固定...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李昊，邵仲梅，刘晓亭，
申请(专利权)人：中煤第五建设有限公司第三十一工程处，
类型：新型
国别省市：河北;13
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