三点压入机的压入机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座，油缸安装支座上固定有可调行程油缸，可调行程油缸活塞杆的上端螺接有调节块，活塞杆的下端通过连接头固定连接有轴杆，轴杆的下端通过连接块固定连接有测力计，测力计的下端固定连接有压头，所述的连接块固定连接有气缸支架，气缸支架与可读行程气缸的活塞杆相固定连接在一起，所述的可读行程气缸固定连接在油缸安装支座上。本实用新型专利技术通过在压杆上设置测力器，以测力器来控制压装零件的压装位置，从而不管零件压装深度有多深，均无需耗时又麻烦的行程调节过程。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座，油缸安装支座上固定有可调行程油缸，可调行程油缸活塞杆的上端螺接有调节块，活塞杆的下端通过连接头固定连接有轴杆，轴杆的下端通过连接块固定连接有测力计，测力计的下端固定连接有压头，所述的连接块固定连接有气缸支架，气缸支架与可读行程气缸的活塞杆相固定连接在一起，所述的可读行程气缸固定连接在油缸安装支座上。本技术通过在压杆上设置测力器，以测力器来控制压装零件的压装位置，从而不管零件压装深度有多深，均无需耗时又麻烦的行程调节过程。【专利说明】三点压入机的压入机构
： 本技术涉及压装机的
，更具体地说涉及三点压入机的压入机构。
技术介绍
： 三点压入机是油压机的一种，油压机上设有3个油缸，从而使3个油缸同时运行， 从而实现压装工件上3个点上的零件的压入。但下油压机只能控制油缸的运行行程，其根 据行程来判断零件的压入深度，而通过调节油缸行程来将零件压入工件内并使零件压装到 位，则其调节过程即耗时还麻烦。同时因油缸作用较大，而根据行程控制的油缸不管待压装 零件的尺寸差异，均将其压入工件内或者压坏压装零件的工作，从而造成零件或工件返工 或报废，增加了生产成本。
技术实现思路
： 本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种新型的三点压入机的压 入机构，其能方便简洁的将待压装零件压入压装工件内，并使其压装到位。 为实现上述目的，本技术的技术解决措施如下： 三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座，油缸安装支座上固定有可调 行程油缸，可调行程油缸活塞杆的上端螺接有调节块，活塞杆的下端通过连接头固定连接 有轴杆，轴杆的下端通过连接块固定连接有测力计，测力计的下端固定连接有压头，所述的 连接块固定连接有气缸支架，气缸支架与可读行程气缸的活塞杆相固定连接在一起，所述 的可读行程气缸固定连接在油缸安装支座上。 作为上述技术方案的优选，所述的轴杆上插套有导向轴套，导向轴套固定在支架 板上，支架板固定在油缸安装支座下侧的机架上。 作为上述技术方案的优选，所述的调节块所在的可调行程油缸的活塞杆的一侧设 有若干个限位传感器，限位传感器固定在传感器支架上，传感器支架固定在油缸安装支座 上。 作为上述技术方案的优选，所述的轴杆和可读行程气缸均穿过支架板，测力计和 压头均位于支架板的下方。 本技术的有益效果在于：（1)、它通过在压杆上设置测力器，以测力器来控制 压装零件的压装位置，从而不管零件压装深度有多深，均无需耗时又麻烦的行程调节过过 程。（2)、它通过测力器来实现压装零件的压装力度，从而不会将尺寸稍大的零件入工件中， 不会发生因油压机行程过大压坏工件的事件，从而无需返工，节省了生产成本。 【专利附图】【附图说明】： 下面结合附图对本技术做进一步的说明： 图1为本技术的结构示意图。 图中符号说明： 10、油缸安装支座；11、支架板；12、导向轴套；21、可调行程油缸；22、活塞杆；23、 调节块；24、连接头；25、轴杆；26、测力计；27、压头；28、气缸支架；29、可读行程气缸；201、 传感器支架；202、限位传感器；203、连接块。 【具体实施方式】： 实施例：见图1所示，三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座10,油缸 安装支座10上固定有可调行程油缸21，可调行程油缸21活塞杆22的上端螺接有调节块 23,其特征在于：活塞杆22的下端通过连接头24固定连接有轴杆25,轴杆25的下端通过 连接块203固定连接有测力计26,测力计26的下端固定连接有压头27,所述的连接块203 固定连接有气缸支架28，气缸支架28与可读行程气缸29的活塞杆相固定连接在一起，所述 的可读行程气缸29固定连接在油缸安装支座10上。 轴杆25上插套有导向轴套12,导向轴套12固定在支架板11上，支架板11固定在 油缸安装支座10下侧的机架上。 调节块23所在的可调行程油缸21的活塞杆22的一侧设有若干个限位传感器 202,限位传感器202固定在传感器支架201上，传感器支架201固定在油缸安装支座10上。 轴杆25和可读行程气缸29均穿过支架板11，测力计26和压头27均位于支架板 11的下方。 工作原理：本技术通过可调行程油缸21来是实现零件的压入。在压头27和 轴杆25之间设有测力器26,从而通过测力器26来控制零件的压装位置。可调行程油缸21 下压时，当测力器26未到达一定的压力时，可调行程油缸21持续下压，而到测力器26到达 一定的压力时，压装完成可调行程油缸21进行复位。对于一些尺寸稍大的零件，因测力器 26的设定压力不会使尺寸稍大的零件压入工件，从而不会像普通油缸一样将尺寸稍大的零 件挤压进工件内，从而造成报废或者返工。 以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实 用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为 对本技术的限制。【权利要求】1. 三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座（10)，油缸安装支座（10)上固定 有可调行程油缸（21)，可调行程油缸（21)活塞杆（22)的上端螺接有调节块（23)，其特征 在于：活塞杆（22)的下端通过连接头（24)固定连接有轴杆（25)，轴杆（25)的下端通过连 接块（203)固定连接有测力计（26)，测力计（26)的下端固定连接有压头（27)，所述的连接 块（203)固定连接有气缸支架（28)，气缸支架（28)与可读行程气缸（29)的活塞杆相固定 连接在一起，所述的可读行程气缸（29)固定连接在油缸安装支座（10)上。2. 根据权利要求1所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的轴杆（25)上插 套有导向轴套（12)，导向轴套（12)固定在支架板（11)上，支架板（11)固定在油缸安装支 座（10)下侧的机架上。3. 根据权利要求1所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的调节块（23)所 在的可调行程油缸（21)的活塞杆（22)的一侧设有若干个限位传感器（202)，限位传感器 (202)固定在传感器支架（201)上，传感器支架（201)固定在油缸安装支座（10)上。4. 根据权利要求1或2所述的三点压入机的压入机构，其特征在于：所述的轴杆（25) 和可读行程气缸（29)均穿过支架板（11)，测力计（26)和压头（27)均位于支架板（11)的 下方。【文档编号】B30B15/22GK203875568SQ201320760608【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】任纪涛 申请人:雄华机械(苏州)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
三点压入机的压入机构，包括机架的油缸安装支座(10)，油缸安装支座(10)上固定有可调行程油缸(21)，可调行程油缸(21)活塞杆(22)的上端螺接有调节块(23)，其特征在于：活塞杆(22)的下端通过连接头(24)固定连接有轴杆(25)，轴杆(25)的下端通过连接块(203)固定连接有测力计(26)，测力计(26)的下端固定连接有压头(27)，所述的连接块(203)固定连接有气缸支架(28)，气缸支架(28)与可读行程气缸(29)的活塞杆相固定连接在一起，所述的可读行程气缸(29)固定连接在油缸安装支座(10)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任纪涛，
申请(专利权)人：雄华机械苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32