一种海上预制式平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上预制式平台，在主体上设有用于围挡主体底板下方地基的活动围挡机构，在主体的底板外设有若干与主体底板垂直的锥形桩，每个锥形桩的锥头部向主体底板外延伸，且锥头部为圆锥或多棱锥，在主体的底板上设有灌浆注水孔。本实用新型专利技术的地基的填充效果更好，锥形桩既可以支撑整个平台的重量，还可以在插入时挤压混凝土层，有效的增加了主体坐底后的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种海上预制式平台，在主体上设有用于围挡主体底板下方地基的活动围挡机构，在主体的底板外设有若干与主体底板垂直的锥形桩，每个锥形桩的锥头部向主体底板外延伸，且锥头部为圆锥或多棱锥，在主体的底板上设有灌浆注水孔。本技术的地基的填充效果更好，锥形桩既可以支撑整个平台的重量，还可以在插入时挤压混凝土层，有效的增加了主体坐底后的稳定性。【专利说明】
本技术涉及一种混凝土沉箱基础平台技术，尤其是涉及海上预制式平台。 一种海上预制式平台
技术介绍
随着对海洋开发利用的不断进行，作业人员及装备需要在远海或岛礁附近做长时 间的停留，因此需要搭建固定式的作业平台或补给平台。常见的施工方法有以下几种：1、预 先设置钢结构的浮岛平台或沉箱平台，通过拖船拖曳至作业处，浮岛平台用船锚系留或打 桩方式固定在海上，沉箱平台用半潜坐底方式沉在水底，然后再在露出水面的平台上搭建 作业或补给所需的上层建筑物。这种钢结构的浮岛平台或沉箱平台的构建周期长，投资大， 浮岛平台固定时需要一定的水深，不能直接固定在岛礁或沙滩上，稳定性差，进行海上系留 或打桩固定的施工难度高；而沉箱平台的坐底操作复杂，地基找平的施工难度高。2、将构建 作业平台所需的建筑材料及设备通过补给船运送至施工场地，在现场直接进行地基开挖及 构筑，然后在地基上进行混凝土浇筑或钢结构设置，完成作业平台或补给平台的施工。这种 方式对施工现场的海洋环境会造成不可逆的破坏，施工过程受气候影响较大，此外建筑材 料的运输比较困难，导致建筑周期长，成本高。3、预制混凝土结构的平台主体，主体内部设 置砾石舱和定位桩，通过拖曳方式移动至作业处，将定位桩延伸至主体底板外并支撑在地 基上，打开砾石舱，用砾石填充地基至底板之间的空隙，完成平台主体的固定。这种方式操 作方便，可以快速坐底固定。但是受地基处环境的影响，在掏蚀比较严重的地基或者不均匀 沉降比较大的地基上，使用自带砾石填充的效果不容易控制，底板与砾石层表面之间容易 出现间隙，造成受力的不均匀，影响其坐底的稳定性，无法保证永久加固的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种地基加固牢固、坐底稳定性更高的海上预制式平 台。 本技术的技术解决方案是：一种海上预制式平台，在所述主体上设有用于围 挡所述主体底板下方地基的活动围挡机构，在所述主体的底板外设有若干与所述主体底板 垂直的锥形桩，每个锥形桩的锥头部向所述主体底板外延伸，且锥头部为圆锥或多棱锥，在 所述主体的底板上设有灌浆注水孔。 通过活动围挡机构将主体底板下方的地基围挡起来，从而形成相对密封的空间， 通过灌浆注水孔在地基表面形成混凝土层，可以很好的填平地基表面，围挡机构可以形成 模板，用于混凝土层的定型和凝固，圆锥或多棱锥的锥形桩更容易插入混凝土层内，既可以 直接支撑整个主体的重量，也可以作为主体坐底的辅助构件，在锥形桩插入混凝土层内时， 还可以向两侧挤压混凝土，从而起到密实混凝土层的作用，填充效果更好，可以增加主体坐 底的稳定性。 所述活动围挡机构包括设置在所述主体侧边的夹板和条形板，其中条形板垂直穿 设在夹板和所述主体侧壁之间，且可沿所述主体侧壁上下移动。条形板设置在主体侧壁外， 可以快速形成围挡，操作简便，控制条形板的宽度，可以在地基起伏较大的区域形成较密实 的围挡。 所述锥形桩内设有贯通的中空炸药导管。通过炸药导管向锥头部下方的混凝土层 上放置炸药，起爆后形成爆坑，既可以对混凝土层进行爆破平整，又可以加大锥形桩插入的 深度，提高稳定性。 所述锥形桩的锥头部下方设有平板。平板可以支撑在混凝土层上，限制了锥形桩 进一步向下落下，当起爆炸药时，平板同时破碎，可以增加锥形桩下落的行程，有利于增加 主体对混凝土层的夯实作用。 所述锥头部设有与所述底板连接的椎体部，椎体部为圆柱形或多棱柱体。椎体部 可以提高锥形桩的整体结构强度，保证支撑强度。 所述椎体部与所述底板连接处设有倒角部。倒角部可以更容易挤压混凝土层，避 免出现填充死角。 在所述主体内设有隔板，在隔板和所述底板之间设有贯通的预留桩孔，在预留桩 孔内设有活动锥形桩，在隔板上设有驱动活动锥形桩沿预留桩孔移动的加压或振动调节装 置。加压或振动调节装置可以调整活动锥形桩延伸出底板外的距离，从而增加活动锥形桩 插入混凝土层的深度，进一步促进混凝土层的密实。 所述底板呈喇叭口型。可以增加底板与混凝土层之间的接触面积，相应的提高摩 擦力，增强主体坐底后的稳定性。 在所述底板下方设有混凝土舱，该混凝土舱由所述底板和至少一个拱形舱面包围 而成，其中在所述底板下方设有连接拱形舱端面的拱形舱面支撑件，每个拱形舱面由块石 和拱顶石搭砌而成，且拱顶石和所述底板之间设有拱顶石拉压装置。通过拱顶石拉压装置 使拱顶石挤压相邻的块石，从而将拱形舱面固定在拱形舱面支撑件上，并保持拱形舱面具 有足够的稳定性，从而可以在混凝土舱内储存混凝土或混凝土浆，当调整拱顶石拉压装置 使拱形舱面坍塌时，可以快速将块石及混凝土向下散落，均匀的填充在地基表面上，形成混 凝土层，下落范围广，填充效果好。 所述拱形舱面的垂直截面呈上拱形或下拱形。上拱形舱面不占用主体下方空间， 有利于保持主体的水动力特性，下拱形舱面中拱顶石更容易被释放，有利于加快混凝土释 放速度。 在所述块石相对的两侧面上分别设有凸部和与该凸部配合的凹槽。通过凸部和相 邻块石上凹槽的配合，提高块石之间连接的稳定性，进一步增加受力余量。 本技术的优点是：主体可以在自身重力作用下快速下降坐底，地基的填充效 果更好，锥形桩既可以支撑整个平台的重量，还可以在插入时挤压混凝土层，有效的增加了 主体坐底后的稳定性。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术实施例1的结构示意图； 附图2为本技术实施例1的安装方法示意图； 附图3为本技术实施例1的安装方法示意图； 附图4为本技术实施例2中锥形桩的结构示意图； 附图5为本技术实施例2的安装方法示意图； 附图6为本技术实施例2的安装方法示意图； 附图7为本技术实施例3的结构示意图； 附图8为本技术实施例4的结构示意图； 附图9为本技术实施例5的结构示意图； 附图10为本技术实施例5的安装方法示意图； 附图11为本技术实施例6的安装方法示意图； 附图12为本技术实施例6的安装方法示意图； 附图13为本技术实施例7的安装方法示意图； 附图14为本技术实施例8的结构示意图； 附图15为本技术实施例8中拱形舱面的结构示意图； 附图16为本技术实施例8中块石和拱顶石连接结构示意图； 附图17为本技术实施例9的结构示意图； 附图18为本技术实施例10中混凝土层的结构示意图； 附图19为本技术实施例11中活动围挡结构的仰视图； 附图20为图11中A-A向剖视安装示意图； 附图21为图11中A-A向剖视安装示意图； 1、主体，2、底板，3、定位桩，4、锥形桩，5、活动围挡结构，6、灌浆注水孔，7、地基，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上预制式平台，包括设置在主体上的定位桩，其特征在于：在所述主体上设有用于围挡所述主体底板下方地基的活动围挡机构，在所述主体的底板外设有若干与所述主体底板垂直的锥形桩，每个锥形桩的锥头部向所述主体底板外延伸，且锥头部为圆锥或多棱锥，在所述主体的底板上设有灌浆注水孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁桦，张建初，
申请(专利权)人：广州中国科学院工业技术研究院，中国科学院力学研究所，中国路桥工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44