汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具制造技术

技术编号:10519664 阅读:193 留言:0更新日期:2014-10-08 17:29
本实用新型专利技术揭示了一种汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,包括底板,所述底板中心固定有一用于放置散热片用支架,所述底板上固定有用于支撑升降汽车仪表盘PCB板的升降机构,所述底板的外圈固定有导向块,所述升降机构设置在相邻导向块之间。本实用新型专利技术的有益效果主要体现在:可以准确的对汽车仪表盘PCB板与散热片进行螺丝紧固连接,操作方便,工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具
本技术涉及夹具,尤其涉及汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具。
技术介绍
PCB电路板,又称印刷电路板,是电子元器件电器连接的提供者。而电子设备工作 时产生的热量,使设备内部温度迅速上升,若不及时将该热量散发,设备持续升温,器件会 因过热失效,使电子设备的可靠性降低,因此对电路板进行散热处理十分重要。现有PCB电 路板一般通过与散热片固定进行散热,与散热片的连接方式也有多种,比如,通过辅助点胶 固定、焊接固定、螺丝固定等。而汽车仪表盘PCB板与散热片的固定通常会通过粘胶及螺丝 共同固定,现有的方式是散热片先通过胶水与PCB板进行连接,再通过人工直接进行螺丝 固定,但当PCB板被扫描机构扫描型号有误时,散热片已经与PCB板通过胶水连接,故无法 进行补救。同时,由于锁螺丝缺少导向机构,在锁紧时会出现无法正确锁到位的情况,对操 作人员的要求较高,效率低下。
技术实现思路
本技术的目的解决上述技术问题,提出一种汽车仪表盘PCB板与散热片装配 用夹具。 本技术的目的,将通过以下技术方案得以实现: 汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,包括底板,所述底板中心固定有一用于 放置散热片用支架,所述底板上固定有用于支撑升降汽车仪表盘PCB板的升降机构,所述 底板的外圈固定有导向块,所述升降机构设置在相邻导向块之间。 优选地,所述升降机构为气缸,所述气缸分别在底板的四端固定有一个。 优选地,所述底板上连接有一盖板,所述盖板上开设有两个定位孔,所述定位孔上 方固定有螺丝定位机构,所述定位孔与汽车仪表盘PCB板及散热片上的螺丝孔共轴。 优选地,所述螺丝定位机构包括固定块及连接于固定块上的定位柱,所述螺丝定 位机构通过定位螺丝将固定块与盖板连接,定位柱的中心开设有便于螺丝进入的螺丝孔, 所述定位柱穿过盖板的定位孔延伸至汽车仪表盘PCB板上的螺丝孔螺纹口。 优选地,所述定位柱由两个定位爪组成,所述定位爪与固定块枢轴连接,且每个所 述定位爪均开设有用于放置螺丝的凹槽。 优选地,所述盖板与底板通过固定座枢轴连接 优选地,所述盖板两端设置有便于抓握的手柄。 优选地,所述底板上还固定有定位销。 本技术的有益效果主要体现在:可以准确的对汽车仪表盘PCB板与散热片进 行螺丝紧固连接,操作方便,工作效率高。 【附图说明】 图1 :本技术的立体结构示意图。 图2 :本技术中螺丝导向机构结构示意图。 其中,1、底板2、支架3、导向块4、定位销5、气缸 6、气缸轴7、盖板8、定位孔100、定位螺丝101、枢轴 102、定位爪103、固定块104、螺丝。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述: 本技术揭示了一种汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,结合图1、图2所 示,包括底板1,所述底板1上枢轴连接有一盖板7,为了方便操作,所述盖板7两端设置有 便于抓握的手柄9。所述底板1中心固定有一用于放置散热片用支架2,所述底板1上固定 有用于支撑升降汽车仪表盘PCB板的升降机构,所述底板1的外圈固定有导向块3及定位 销4。 所述升降机构在底板1的四端各固定有一个,所述升降机构为气缸5。当然,也可 以采用其他起升降作用的装置。 所述盖板7上开设有两个定位孔8,所述定位孔8上方固定有螺丝定位机构,所述 定位孔8与汽车仪表盘PCB板及散热片上的螺丝孔共轴。所述螺丝定位机构包括固定块103 及连接于固定块103上的定位柱,所述螺丝定位机构通过定位螺丝100将固定块103与盖 板7连接,定位柱的中心开设有便于螺丝进入的螺丝孔,所述定位柱穿过盖板7的定位孔8 延伸至汽车仪表盘PCB板上的螺丝孔螺纹口。 所述定位柱由两个定位爪102组成,所述定位爪102与固定块枢轴连接,且每个所 述定位爪102均开设有用于放置螺丝104的凹槽。 以下阐述下本技术的工作过程: 首先将涂抹有胶水的散热片放置于支架2上,气缸轴6上升,汽车仪表盘PCB板放 置于气缸5上,通过导向块3及定位销4进行位置的固定,具体的,定位销4可以顶接于汽 车仪表盘PCB板的小孔上,导向块3将汽车仪表盘PCB板的周边位置进行一圈围设,以便汽 车仪表盘PCB板在放置时的移位。扫描装置进行汽车仪表盘PCB板扫描,若扫描型号正确 后,气缸轴6下降,汽车仪表盘PCB板与涂抹有胶水的散热片接触,粘结固定。盖上盖板7, 人工通过螺丝定位机构将螺丝进行紧固。其中,螺丝定位机构所起的作用为定位及导向,螺 丝的锁紧通过外部设备将螺丝104通过导向柱将汽车仪表盘PCB板与散热片之间进行紧 固。由于定位爪与固定块103通过枢轴101连接,在锁紧螺丝时可以进行自动的张开以调 节适应螺丝的大小。 以上扫描装置和气缸间可以通过信号连接,扫描装置扫描型号正确后将信号传输 给气缸,气缸轴自行下降即可使得汽车仪表盘PCB板与涂抹有胶水的散热片接触进行粘 结。 本技术尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术 方案,均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)中心固定有一用于放置散热片用支架(2),所述底板(1上固定有用于支撑升降汽车仪表盘PCB板的升降机构,所述底板(1)的外圈固定有导向块,所述升降机构设置在相邻导向块之间。

【技术特征摘要】
1. 汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,其特征在于:包括底板(1 ),所述底板(1) 中心固定有一用于放置散热片用支架(2),所述底板(1上固定有用于支撑升降汽车仪表盘 PCB板的升降机构,所述底板(1)的外圈固定有导向块,所述升降机构设置在相邻导向块之 间。2. 如权利要求1所述的汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,其特征在于:所述升 降机构为气缸(5 ),所述气缸(5 )分别在底板的四端固定有一个。3. 如权利要求2所述的汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,其特征在于:所述底 板(1)上连接有一盖板(7),所述盖板(7)上开设有两个定位孔(8),所述定位孔(8)上方固 定有螺丝定位机构,所述定位孔(8)与汽车仪表盘PCB板及散热片上的螺丝孔共轴。4. 如权利要求3所述的汽车仪表盘PCB板与散热片装配用夹具,其特征在于:所述螺 丝定位机构包括固定块(103)及连接于固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩国政
申请(专利权)人:肖根福罗格注胶技术苏州工业园区有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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