导向夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种导向夹紧装置，以解决现有夹紧装置存在的易损伤工件表面、夹持操作不稳定的问题。本夹紧装置包括导杆，导杆上开有沿导杆长度方向的长条形导槽，导杆的侧向设有压块，压块的下方设有夹持台，压块中部设有导销，导销置于导槽内可沿导槽滑动，压块上部两端分别铰接有第一驱动杆，两第一驱动杆的端部均铰接第二驱动杆，两第二驱动杆的端部均铰接在导杆的顶端，两第一驱动杆与第二驱动杆的铰接点处均设有推块，第一驱动杆与第二驱动杆的总长度大于第二驱动杆顶端铰点到导槽底部的距离。本夹紧装置在夹持工件时不易对工件造成损伤，并且夹持动作稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于机床加工的夹具，具体涉及一种导向夹紧装置。 导向夹紧装置
技术介绍
夹紧装置广泛应用于机床零部件的加工中，目前，在小批量工件的生产加工中，一 般要求夹紧装置结构简单便于操作，因此现有的夹紧装置普遍采用气缸或油缸直接带动压 板夹紧工件，这种结构的夹紧装置往往存在以下问题：1.无间接传动机构，而采用活塞杆 直接带动压板夹持工件，在夹持瞬间往往会对工件冲击力度较大，对于表面光滑度等有特 殊要求的工件，会造成损坏；2.夹持工件过程中操作不稳定，容易产生微小晃动，影响定位 精度。
技术实现思路
本技术提供一种导向夹紧装置，以解决现有夹紧装置存在的易损伤工件表 面、夹持操作不稳定的问题。 导向夹紧装置，包括导杆，导杆上开有沿导杆长度方向的长条形导槽，导杆的侧向 设有压块，压块的下方设有夹持台，压块中部设有导销，导销置于导槽内可沿导槽滑动，压 块上部两端分别铰接有第一驱动杆，两第一驱动杆的端部均铰接第二驱动杆，两第二驱动 杆的端部均铰接在导杆的顶端，两第一驱动杆与第二驱动杆的铰接点处均设有推块，第一 驱动杆与第二驱动杆的总长度大于第二驱动杆顶端铰点到导槽底部的距离。 本技术的有益效果：两个推块相向向内推动，使第一驱动杆与第二驱动杆逐 渐张开，在第一驱动杆的驱动下，压板将向下逐渐运动直至压紧工件。由于本夹紧装置首先 通过推块施力于两个驱动杆，然后经由对称设置在压块两侧的驱动杆带动压块向下逐渐运 动，因此，夹持时可减小对工件的冲击，保护工件，同时，压块上的导销在导杆上的导槽内滑 动，起到导向的作用，使得压块不会偏移，运动稳定并且定位准确。 进一步，第二驱动杆顶端铰点与导销之间设有拉簧。需要松开工件时，撤掉两推块 施予两驱动杆的力，这样，在拉簧回复力的作用下，压块自动复位松开工件。 【附图说明】 图1是本技术导向夹紧装置实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明： 如图1所示的导向夹紧装置，包括导杆1，导杆1上开有沿导杆长度方向的长条形 导槽11，导杆1的侧向设有压块2,压块2的下方设有夹持台3,压块2中部设有导销21，导 销21置于导槽11内可沿导槽11滑动，压块2上部两端分别铰接有第一驱动杆4,两第一驱 动杆的端部均铰接第二驱动杆5,两第二驱动杆的端部均铰接在导杆1的顶端，两第一驱动 杆与第二驱动杆的铰接点处均设有推块6,推块6与气缸活塞杆连接，第一驱动杆4与第二 驱动杆5的总长度大于第二驱动杆5顶端铰点到导槽11底部的距离，第二驱动杆5顶端铰 点与导销21之间设有拉簧7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
导向夹紧装置，其特征在于，包括导杆，导杆上开有沿导杆长度方向的长条形导槽，导杆的侧向设有压块，压块的下方设有夹持台，压块中部设有导销，导销置于导槽内可沿导槽滑动，压块上部两端分别铰接有第一驱动杆，两第一驱动杆的端部均铰接第二驱动杆，两第二驱动杆的端部均铰接在导杆的顶端，两第一驱动杆与第二驱动杆的铰接点处均设有推块，第一驱动杆与第二驱动杆的总长度大于第二驱动杆顶端铰点到导槽底部的距离。

【技术特征摘要】
1. 导向夹紧装置，其特征在于，包括导杆，导杆上开有沿导杆长度方向的长条形导槽， 导杆的侧向设有压块，压块的下方设有夹持台，压块中部设有导销，导销置于导槽内可沿导 槽滑动，压块上部两端分别铰接有第一驱动杆，两第一驱动杆的端部均铰接第二驱动杆，两 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彪，
申请(专利权)人：重庆市丰收农机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85