平推式机械踏步制造技术

平推式机械踏步包括踏板组件和盒体组件，踏板组件可插入盒体组件中，并可在弹性装置作用下从盒体组件中伸出，踏板组件包括踏板，踏板与盒体组件间设锁紧机构，锁紧机构包括安在踏板上的锁臂组件及安在盒体组件中的锁轨组件，锁臂组件包括锁臂，锁臂一端经复位装置保持在踏板上，锁臂的自由端上竖直设有导柱，锁轨组件包括导轨和卡道，导轨由竖直设的两侧轨和连接两侧轨的中间板组成，中间板靠近锁臂的一边为斜边，卡道设在中间板上，两侧轨上分别开有与卡道两端相连通的豁口，卡道倾斜设置，倾向与中间板的斜边倾向相同，包括第一、二斜道，两斜道间连通有一段与两侧轨平行的锁道，使卡道靠近锁臂一侧的内壁上形成凸起。本新型操作简便，成本低。

【技术实现步骤摘要】
平推式机械踏步
本技术涉及一种可伸缩的踏步，特别涉及一种用于底盘较高的车辆的机械踏 止 /J/〇
技术介绍
踏步主要安装在底盘较高的商务车或房车车门正下方，在地面与车底盘之间增加 一级台阶，改善上下车舒适性。 踏步有机械踏步和电动踏步，现有技术中，平推式机械踏步目前主要是进口，一般 采用齿轮并辅助气弹簧来实现功能，踏板前端一般增设脚踏，操作时，用脚踩踏脚踏实现操 作，结构较复杂，价格较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新结构的平推式机械踏步，操作简便， 成本低。 本技术平推式机械踏步，包括踏板组件和盒体组件，所述踏板组件适于插入 盒体组件中，并可在弹性装置的作用下从盒体组件中伸出，所述踏板组件包括踏板，踏板与 盒体组件之间设有可启、闭的锁紧机构，所述锁紧机构包括安装在踏板上的锁臂组件及安 装在盒体组件中的锁轨组件，所述锁臂组件包括锁臂，锁臂的一端通过弹性复位装置保持 在踏板上，使得锁臂的自由端可在水平方向摆动、复位，锁臂的自由端上坚直设有导柱，所 述锁轨组件包括导轨和卡道，所述导轨由坚直设置的两侧轨和连接两侧轨的中间板组成， 所述两侧轨长度不等，中间板靠近锁臂的一边为斜边，所述卡道设置在中间板上，两侧轨上 分别开有与卡道两端相连通的豁口，所述卡道倾斜设置，其倾向与中间板的斜边倾向相同， 包括第一斜道、第二斜道，第一、第二斜道之间连通有一段与两侧轨平行的锁道，使得卡道 靠近锁臂一侧的内壁上形成凸起。 本技术平推式机械踏步与现有技术不同之处在于取消了脚踏，增加了启、闭 锁紧机构，通过设置锁轨结构，用脚推动踏板，即可将踏板从盒体中伸出或收起，操作简便， 成本低。 进一步的，本技术平推式机械踏步，所述踏板组件还包括设置在踏板两侧的 侧板，所述侧板的长度大于踏板的长度，使得侧板靠近锁臂组件的一端具有超出踏板的部 分。 通过设置侧板，并使其具有超出部分，可以减小踏板长度尺寸，踏板伸出时，不必 预留较大的支持部分在盒体内。 进一步的，本技术平推式机械踏步，所述侧板超出踏板的部分的外壁上设有 滑动轮，所述盒体组件包括与滑动轮相配合的两侧滑轨、安装在两侧滑轨上的底板、顶板和 端板。 通过设置滑轮滑轨配合，使踏板的伸出相比于滑动摩擦减小阻力，更加方便省力。 进一步的，为方便安装，本技术平推式机械踏步在两侧轨远离中间板的一端 分别设有安装板，所述锁轨组件通过安装板固定到顶板上。 进一步的，本技术平推式机械踏步，还包括一微动开关，所述微动开关位于锁 道中靠近凸起的位置，通过导线连通警示装置；并在两侧轨与中间板围成的空间中还设有 导线护套，用于导线收纳防护。 通过设置微动开关，可将踏板的启闭状态反馈到汽车操控台上，使人清楚踏板状 态，更加安全。 进一步的，为便于锁臂安装，本技术平推式机械踏步的锁臂组件还包括锁臂 支架，所述锁臂支架固定在踏板上，锁臂通过复位装置安装在锁臂支架上。 进一步的，本技术平推式机械踏步，所述弹性装置为两个压缩气弹簧，压缩气 弹簧的一端安装在盒体组件的端板上，另一端安装在踏板上，所述弹性复位装置为扭簧。 进一步的，为了保持踏板及盒体的清洁、便于维护，本技术平推式机械踏步的 踏板组件还包括踏板边盖，所述踏板边盖固定在侧板上；所述盒体组件还包括两个侧滑轨 端盖，所述侧滑轨端盖插入侧滑轨中固定。 下面结合附图对本技术的平推式机械踏步作进一步说明。 【附图说明】 图1为本技术平推式机械踏步的立体结构示意图； 图2为本技术平推式机械踏步中踏板组件的立体结构示意图； 图3为本技术平推式机械踏步中盒体组件的立体结构示意图，为清楚展示内 部结构，去掉了盒体组件的部分底板； 图4为图3中A处的局部放大图； 图5a至g为展示本技术平推式机械踏步使用状态过程的仰视图，为清楚展示 去掉了盒体组件的底板。 【具体实施方式】 如图1、图5a所示，本技术平推式机械踏步包括踏板组件1和盒体组件2,踏 板组件1适于插入盒体组件2中，并可在弹性装置7的作用下从盒体组件中伸出，弹性装置 7采用现有技术中常规弹性装置即可，本实施方式优选两个压缩气弹簧。 如图2所示，踏板组件1包括踏板11、设置在踏板11两侧的侧板12、固定在侧板 12上的踏板边盖13,侧板12的长度大于踏板11的长度，使得其一端具有超出踏板11的部 分，侧板12超出踏板的部分的外壁上设有滑动轮121，踏板边盖13安装在侧板12的另一 端。 如图1、3所示，盒体组件2包括与滑动轮121相配合的两侧滑轨21、安装在两侧滑 轨上的底板22、顶板23和端板24,还包括两个侧滑轨端盖25,侧滑轨端盖25插入侧滑轨 21中固定。 如图5a所示，两个压缩气弹簧的一端安装在盒体端板24上，另一端安装在踏板11 上。 踏板11与盒体组件2之间设置可启、闭的锁紧机构，锁紧机构包括安装在踏板上 的锁臂组件3及安装在盒体组件中的锁轨组件4。 如图2所示，锁臂组件3包括锁臂31、锁臂支架33,锁臂支架固定在踏板11上，锁 臂31通过弹性复位装置安装在锁臂支架33上，弹性复位装置采用现有技术中常规弹性复 位装置即可，本实施方式采用扭簧，使得锁臂的自由端可在水平方向摆动、复位，锁臂的自 由端上坚直设有导柱32。 如图4、图5a所示，锁轨组件4包括导轨41和卡道42,导轨41由坚直设置的两侧 轨411和连接两侧轨的中间板412组成，两侧轨长度不等，中间板靠近锁臂31的一边为斜 边。两侧轨411远离中间板412的一端分别设有安装板43,锁轨组件通过安装板43固定到 盒体顶板23上。卡道42设置在中间板412上，两侧轨上分别开有与卡道42两端相连通的 豁口 413,卡道42倾斜设置，其倾向与中间板412的斜边倾向相同（从图5a至g的仰视图 可更加清楚地看出），卡道42包括第一斜道421、第二斜道422,第一、第二斜道之间连通有 一段与两侧轨平行的锁道423,使得卡道靠近锁臂一侧的内壁上形成凸起424。 如图4所示，本技术平推式机械踏步，还包括一微动开关5,位于锁道423中靠 近凸起424的位置，通过导线连通警示装置，两侧轨411与中间板412围成的空间中还设有 导线护套6。 如图5a至5g所示，本技术平推式机械踏步的收起、伸出过程是这样的： 用脚推动踏板11，使得压缩气弹簧7收缩，滑动轮121沿盒体侧滑轨21滑动，使得 踏板11及锁臂组件3逐渐向盒体内移动，锁臂31逐渐靠近盒体内的导轨41，直至锁臂上 的导柱32接触到中间板412的斜边（见图5b)，脚继续推动踏板11，压缩气弹簧7继续收 缩，导柱32沿斜边滑动，锁臂31相对于初始位置产生摆动，直至滑动到中间板412斜边端 部（见图5c)，继续推动踏板11，压缩气弹簧7继续收缩，导柱32沿侧轨411滑动，直至到 达豁口 413(见图5d)，此时，在扭簧的恢复力下锁臂31带动导柱32由豁口 413进入卡道的 第一斜道421，沿第一斜道421滑动直至触到凸起424 (见图5e)，停止滑动，此时，踏板便保 持在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平推式机械踏步，其特征在于：包括踏板组件(1)和盒体组件(2)，所述踏板组件(1)适于插入盒体组件(2)中，并可在弹性装置(7)的作用下从盒体组件中伸出，所述踏板组件(1)包括踏板(11)，踏板(11)与盒体组件(2)之间设有可启、闭的锁紧机构，所述锁紧机构包括安装在踏板上的锁臂组件(3)及安装在盒体组件中的锁轨组件(4)，所述锁臂组件(3)包括锁臂(31)，锁臂(31)的一端通过弹性复位装置保持在踏板(11)上，使得锁臂的自由端可在水平方向摆动、复位，锁臂的自由端上竖直设有导柱(32)，所述锁轨组件(4)包括导轨(41)和卡道(42)，所述导轨(41)由竖直设置的两侧轨(411)和连接两侧轨的中间板(412)组成，所述两侧轨长度不等，中间板靠近锁臂(31)的一边为斜边，所述卡道(42)设置在中间板(412)上，两侧轨上分别开有与卡道(42)两端相连通的豁口(413)，所述卡道(42)倾斜设置，其倾向与中间板(412)的斜边倾向相同，包括第一斜道(421)、第二斜道(422)，第一、第二斜道之间连通有一段与两侧轨平行的锁道(423)，使得卡道靠近锁臂一侧的内壁上形成凸起(424)。

【技术特征摘要】
1. 一种平推式机械踏步，其特征在于：包括踏板组件（1)和盒体组件（2)，所述踏板组 件（1)适于插入盒体组件（2)中，并可在弹性装置（7)的作用下从盒体组件中伸出，所述踏 板组件（1)包括踏板（11)，踏板（11)与盒体组件（2)之间设有可启、闭的锁紧机构，所述锁 紧机构包括安装在踏板上的锁臂组件（3)及安装在盒体组件中的锁轨组件（4)，所述锁臂 组件（3)包括锁臂（31)，锁臂（31)的一端通过弹性复位装置保持在踏板（11)上，使得锁臂 的自由端可在水平方向摆动、复位，锁臂的自由端上坚直设有导柱（32)，所述锁轨组件（4) 包括导轨（41)和卡道（42)，所述导轨（41)由坚直设置的两侧轨（411)和连接两侧轨的中 间板（412)组成，所述两侧轨长度不等，中间板靠近锁臂（31)的一边为斜边，所述卡道（42) 设置在中间板（412)上，两侧轨上分别开有与卡道（42)两端相连通的豁口（413)，所述卡 道（42)倾斜设置，其倾向与中间板（412)的斜边倾向相同，包括第一斜道（421)、第二斜道 (422)，第一、第二斜道之间连通有一段与两侧轨平行的锁道（423)，使得卡道靠近锁臂一侧 的内壁上形成凸起（424)。2. 根据权利要求1所述的平推式机械踏步，其特征在于：所述踏板组件（1)还包括设 置在踏板（11)两侧的侧板（12)，所述侧板（12)的长度大于踏板（11)的长度，使得侧板靠 近锁臂组件的一端具有超出踏板（11)的部分。3. 根据权利要求2所述的平推式机械踏步，其特征在于：所述侧板（12)超出...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌江，
申请(专利权)人：青岛欧勃亚汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37