一种自卸车前车架制造技术

技术编号:10515701 阅读:111 留言:0更新日期:2014-10-08 15:13
一种自卸车前车架,包括成左右对称的两个车架梁组件,两个所述车架梁组件的后端设有铰接座,前端设有车架前部组件;所述车架梁组件包括呈箱型结构的车架纵梁、设于所述车架纵梁中间外侧面上的车架横梁、设于所述车架纵梁中间上的前悬臂支架、设于所述车架纵梁后端外侧面的前抗扭管和设于所述铰接座上的驾驶室支架;所述车架纵梁中间内侧设有承托板,所述承托板上设有车架中间梁,所述车架纵梁的后端与所述铰接座连接。本实用新型专利技术局设计合理,整体强度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车,尤其是一种自卸车前车架。 一种自卸车前车架
技术介绍
现有的矿用自卸车车架一般包括前车架和后车架,前车架用于安装柴油机、发电 机等重要设备,后车架用于安装车厢,前车架与后车架之间利用连铰接体连接起来。为了能 够支撑庞大的车体结构,车架整体一般刚性结构,而且车架的整体布局设计要合理。现有的 车架欠缺的是布局合理的车架,尤其是对于前车架,因为前车架需要安装固定诸多的设备, 如走台、前悬臂系统、驾驶室、变流柜、油箱等,若前车架布局设计不合理,很容易导致车体 体积过大,整体结构强度不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自卸车前车架,前车架布局设计合 理,整体强度高。 为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种自卸车前车架,包括成左右 对称的两个车架梁组件,两个所述车架梁组件的后端设有铰接座,前端设有车架前部组件; 所述车架梁组件包括呈箱型结构的车架纵梁、设于所述车架纵梁中间外侧面上的车架横 梁、设于所述车架纵梁中间上的前悬臂支架、设于所述车架纵梁后端外侧面的前抗扭管和 设于所述铰接座上的驾驶室支架;所述车架纵梁中间内侧设有承托板,所述承托板上设有 车架中间梁,所述车架纵梁的后端与所述铰接座连接。本技术的整体布局:前车架左、 右两侧的车架横梁分别安装变流柜和油箱,以达到车架左右平衡。车架中间梁设有四个孔, 并与车架前部组件两孔安装动力系统,有减震作用;车架中间梁为箱型梁结构,可增加强 度。铰接座通过两个销轴与交接体连接,前车架通过铰接体与后车架铰接。前抗扭管与前 桥连接,前桥可绕前抗扭管做一定幅度的摆动,可保证车轮在崎岖路面始终着地。 作为改进,所述车架纵梁内部设有加强板,用于加强起主要支撑作用的车架纵梁。 作为改进,所述铰接座包括固定板、连接在所述固定板左右两侧的侧板、上安装板 和下安装板,所述侧板与固定板之间的夹角为钝角,所述上安装板和下安装板均与所述固 定板和侧板连接。 作为改进,所述车架重量的后端向内弧形弯曲并连接在所述铰接座的侧板上。 作为改进,所述侧板与车架纵梁之间设有加强板。 本技术与现有技术相比所带来的有益效果是: 本技术的车架纵梁、车架横梁、铰接座、车架前部组件等布局设计合理,使车 架整体结构更紧凑,强度更好,能够支撑力更强,尤能够满足大型自卸车在崎岖道路安全行 驶。 【附图说明】 toon] 图1为本技术结构示意图。 图2为本技术分解视图。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。 如图1、2所示,一种自卸车前车架,包括成左右对称的两个车架梁组件,两个所述 车架梁组件的后端设有铰接座3,前端设有车架前部组件2。所述车架梁组件包括呈箱型结 构的车架纵梁1、设于所述车架纵梁1中间外侧面上的车架横梁4、设于所述车架纵梁1中 间上的前悬臂支架5、设于所述车架纵梁1后端外侧面的前抗扭管7和设于所述铰接座3上 的驾驶室支架9。前车架左、右两侧的车架横梁4分别安装变流柜和油箱,以达到车架左右 平衡。所述车架纵梁1内部设有加强板,用于加强起主要支撑作用的车架纵梁1,使车架纵 梁1有足够的支撑力。所述车架纵梁1中间内侧设有承托板10,所述承托板10上设有车架 中间梁6,该车架中间梁6用于支撑柴油机和发电机,车架中间梁6为箱型梁结构,可增加强 度;车架中间梁6设有四个孔,并与车架前部组件2两孔安装动力系统,有减震作用。前抗 扭管7与前桥连接,前桥可绕前抗扭管7做一定幅度的摆动,可保证车轮在崎岖路面始终着 地。铰接座3通过两个销轴与交接体连接,前车架通过铰接体与后车架铰接。所述铰接座3 包括固定板31、连接在所述固定板31左右两侧的侧板32、上安装板33和下安装板,所述侧 板32与固定板31之间的夹角为钝角,所述上安装板33和下安装板均与所述固定板31和 侧板32连接;所述车架纵梁1的后端向内弧形弯曲并连接在所述铰接座3的侧板上,所述 侧板与车架纵梁1之间设有加强板8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车前车架,包括成左右对称的两个车架梁组件,两个所述车架梁组件的后端设有铰接座,前端设有车架前部组件;其特征在于:所述车架梁组件包括呈箱型结构的车架纵梁、设于所述车架纵梁中间外侧面上的车架横梁、设于所述车架纵梁中间上的前悬臂支架、设于所述车架纵梁后端外侧面的前抗扭管和设于所述铰接座上的驾驶室支架;所述车架纵梁中间内侧设有承托板,所述承托板上设有车架中间梁,所述车架纵梁的后端与所述铰接座连接。

【技术特征摘要】
1. 一种自卸车前车架,包括成左右对称的两个车架梁组件,两个所述车架梁组件的后 端设有铰接座,前端设有车架前部组件;其特征在于:所述车架梁组件包括呈箱型结构的 车架纵梁、设于所述车架纵梁中间外侧面上的车架横梁、设于所述车架纵梁中间上的前悬 臂支架、设于所述车架纵梁后端外侧面的前抗扭管和设于所述铰接座上的驾驶室支架;所 述车架纵梁中间内侧设有承托板,所述承托板上设有车架中间梁,所述车架纵梁的后端与 所述铰接座连接。2. 根据权利要求1所述的一种自卸车前车架,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭世均
申请(专利权)人:广州电力机车有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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