【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钻孔装置，具体地说是一种车轮钻孔装置。 一种钻孔装置
技术介绍
在铝合金车轮的生产过程中，为了避免X光废品的流转，通常是将其在轮辋处进 行钻孔标记，这样即使热处理和机加工序没有将其识别出来，在气密性检测时肯定是不合 格的，这种措施是目前行业内普遍采用的有效方法；然而在弧形的轮辋外侧对其进行钻孔 并非易事；由于钻头的钻尖无法在弧面上准确定位，往往造成其频繁折断，不仅增加了生产 成本，而且影响了生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种钻孔装置，它能自动对车轮X光废品钻孔，避免钻头 发生频繁折断。 为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种钻孔装置，由辊道、左基板、左夹 紧轮、夹紧气缸、左支撑板、右夹紧轮、定位气缸、定位套、左导轨、左滑板、风动铣刀、双杆气 缸、转板、右导轨、右滑板、风动钻、轴承座、轴、旋转气缸以及右支撑板所组成。左支撑板固 定在辊道的下方；两个右夹紧轮固定在左支撑板的上方，夹紧气缸固定在左支撑板的下方， 其输出杆与上端安装有两个左夹紧轮的左基板相连；旋转气缸以及输出端安装有定位锥的 定位气缸都固定在右支撑板的下方；上端固定有转板的轴通过轴承固定在右支撑板上方的 轴承座内；安装在左滑板上的风动铣刀通过左导轨固定在转板的左侧；安装在右滑板上的 风动钻通过右导轨固定在转板的右侧，固定在转板中间的双杆气缸两端的输出杆分别与左 滑板和右滑板相连；转板下方的两个定位套与定位气缸顶端的定位锥配合，实现铣削和钻 削工位的精确定位。 实际使用时，光电开关使车轮初定位，夹紧气缸通过左夹...
【技术保护点】
一种钻孔装置，由辊道（1）、左基板（2）、左夹紧轮（3）、夹紧气缸（4）、左支撑板（5）、右夹紧轮（6）、定位气缸（7）、定位套（8）、左导轨（9）、左滑板（10）、风动铣刀（11）、双杆气缸（12）、转板（13）、右导轨（14）、右滑板（15）、风动钻（16）、轴承座（17）、轴（18）、旋转气缸（19）以及右支撑板（20）所组成，其特征在于：左支撑板（5）固定在辊道（1）的下方；两个右夹紧轮（6）固定在左支撑板（5）的上方，夹紧气缸（4）固定在左支撑板（5）的下方，夹紧气缸（4）输出杆与上端安装有两个左夹紧轮（3）的左基板（2）相连；旋转气缸（19）以及输出端安装有定位锥的定位气缸（7）都固定在右支撑板（20）的下方；上端固定有转板（13）的轴（18）通过轴承固定在右支撑板（20）上方的轴承座（17）内；安装在左滑板（10）上的风动铣刀（11）通过左导轨（9）固定在转板（13）的左侧；安装在右滑板（15）上的风动钻（16）通过右导轨（14）固定在转板（13）的右侧，固定在转板（13）中间的双杆气缸（12）两端的输出杆分别与左滑板（10）和右滑板（15）相连；转板（13）下方的两个定...
【技术特征摘要】
1. 一种钻孔装置，由辊道（1)、左基板（2)、左夹紧轮（3)、夹紧气缸（4)、左支撑板（5)、 右夹紧轮（6)、定位气缸（7)、定位套（8)、左导轨（9)、左滑板（10)、风动铣刀（11)、双杆气 缸（12)、转板（13)、右导轨（14)、右滑板（15)、风动钻（16)、轴承座（17)、轴（18)、旋转气缸 (19)以及右支撑板（20)所组成，其特征在于：左支撑板（5)固定在辊道（1)的下方；两个右 夹紧轮（6)固定在左支撑板（5)的上方，夹紧气缸（4)固定在左支撑板（5)的下方，夹紧气 缸（4)输出杆与上端安装有两个左夹紧轮（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，阿拉腾，郭建东，刘伟东，王永宁，朱志华，李昌海，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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