呼吸阀试压台制造技术

技术编号:10504255 阅读:124 留言:0更新日期:2014-10-08 09:51
本实用新型专利技术涉及一种呼吸阀试压台,它包括储气罐(1)以及喷射泵(2),所述储气罐(1)的顶部与喷射泵(2)的进气口之间连接有第一气管(3),所述喷射泵(2)的进气口与气源之间连接有第二气管(4),所述第二气管(4)上设置有第一截止阀(5),所述喷射泵(2)的出气口与大气连接第三气管(6),所述第三气管(6)上设置有第二截止阀(7),所述储气罐(1)的中部连接有压力表(10),所述储气罐(1)的下部连接有试压管总管(11),所述试压管总管(11)的末端并联连接有多个试压管支管(12)。本实用新型专利技术呼吸阀试压台对单个呼吸阀检测只需6分钟,且可以一次对多个呼吸阀进行检测,检测效率较高。

【技术实现步骤摘要】
呼吸阀试压台
本技术涉及一种呼吸阀试压台,属于船舶

技术介绍
呼吸阀安装于货油舱透气管上,能随货油舱内油气正负压变化而自动启闭,使货 油舱内外气压差保持在允许值范围内的阀。因此在船舶上需要大量使用呼吸阀,而对每个 呼吸阀进行性能检测是对船舶安全的保证。传统的呼吸阀检测时气源通过气管接呼吸阀, 在气管上安装一个压力表,对呼吸阀进行逐一检测,平均15分钟检测一只呼吸阀,多数在 修船舶有20只呼吸阀,全部检测完毕需要半天时间,检测效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种检测效率较高的呼吸阀试压台。 本技术的目的是这样实现的: -种呼吸阀试压台,它包括储气罐以及喷射泵,所述储气罐的顶部与喷射泵的进 气口之间连接有第一气管,所述喷射泵的进气口与气源之间连接有第二气管,所述第二气 管上设置有第一截止阀,所述喷射泵的出气口与大气连接第三气管,所述第三气管上设置 有第二截止阀,所述储气罐的中部连接有压力表,所述储气罐的下部连接有试压管总管,所 述试压管总管的末端并联连接有多个试压管支管,所述试压管支管上设置有第三截止阀。 与现有技术相比,本技术的有益效果是: 本技术呼吸阀试压台对单个呼吸阀检测只需6分钟,且可以一次对多个呼吸 阀进行检测,检测效率较高。 【附图说明】 图1为本技术呼吸阀试压台的结构示意图。 其中: 储气罐1、喷射泵2、第一气管3、第二气管4、第一截止阀5、第三气管6、第二截止 阀7、放残管8、放残阀9、压力表10、试压管总管11、试压管支管12、第三截止阀13。 【具体实施方式】 参见图1,本技术涉及的一种呼吸阀试压台,它包括储气罐1以及喷射泵2,所 述储气罐1的顶部与喷射泵2的进气口之间连接有第一气管3,所述喷射泵2的进气口与 气源之间连接有第二气管4,所述第二气管4上设置有第一截止阀5,所述喷射泵2的出气 口与大气连接第三气管6,所述第三气管6上设置有第二截止阀7,所述储气罐1的底部连 接有放残管8,所述放残管8上设置有放残阀9,所述储气罐1的中部连接有压力表10,所 述压力表10为U型压力表,所述储气罐1的下部连接有试压管总管11,所述试压管总管11 的末端并联连接有多个试压管支管12,所述试压管支管12上设置有第三截止阀13,所述试 压管支管12的末端连接呼吸阀。 使用说明: 关闭第二截止阀,打开第一截止阀,对呼吸阀进行正向压力测试,打开第二截止 阀,关闭第一截止阀,对呼吸阀进行逆向压力测试。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种呼吸阀试压台,它包括储气罐(1)以及喷射泵(2),所述储气罐(1)的顶部与喷射泵(2)的进气口之间连接有第一气管(3),所述喷射泵(2)的进气口与气源之间连接有第二气管(4),所述第二气管(4)上设置有第一截止阀(5),所述喷射泵(2)的出气口与大气连接第三气管(6),所述第三气管(6)上设置有第二截止阀(7),所述储气罐(1)的中部连接有压力表(10),所述储气罐(1)的下部连接有试压管总管(11),所述试压管总管(11)的末端并联连接有多个试压管支管(12),所述试压管支管(12)上设置有第三截止阀(13)。

【技术特征摘要】
1. 一种呼吸阀试压台,它包括储气罐(1)以及喷射泵(2),所述储气罐(1)的顶部与喷 射泵(2)的进气口之间连接有第一气管(3),所述喷射泵(2)的进气口与气源之间连接有第 二气管(4),所述第二气管(4)上设置有第一截止阀(5),所述喷射泵(2)的出气口与大气连 接第...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙建松
申请(专利权)人:中船澄西新荣船舶有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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