储罐结构制造技术

一种储罐结构，包括储罐、集液盘结构和基座，所述储罐包括储罐本体、设置在所述储罐本体一侧的引出管路和设置在所述储罐本体下方一侧的增压器，所述储罐固定在所述基座的上方，所述集液盘结构对应设置在所述基座上并位于所述引出管路和所述增压器的下方。本实用新型专利技术的实施例中，集液盘设置在增压器和引出管路的下方，包含了液体泄漏的所有部位，能够承接所有容易泄漏液体的位置所泄漏的液体，避免了液体泄漏在集液盘之外带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
储罐结构
本技术涉及一种储罐结构。
技术介绍
目前我国内河航运燃料主要以柴油动力为主，2011年国务院正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，明确要求了建成绿色的现代化内河水运体系。近两年，LNG行业内的一些技术领先单位已尝试将LNG作为船用燃料在船上进行了应用。中国船级社《天然气燃料动力船规范》也在2013年9月正式发布，规范要求对船用燃料罐存在LNG泄漏风险的位置，在其下方应设置集液盘，并应进行有效的隔热。正式规范发布之前，对燃料罐存在LNG泄漏的位置通常只考虑了溢流口处，对引出管路其它可能存在LNG泄漏的位置未采取有效措施。 此外，在其他储罐结构中，一些使用情况下也需要设置集液盘，来盛放从储罐中泄漏的液体。现有技术不能及时全面收集泄漏的液体，容易产生潜在的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种储罐结构，其集液盘设置在增压器和引出管路的下方，使集液盘能够承接所有容易泄漏液体的位置所泄漏的液体，解决了现有技术存在的问题。 为实现上述目的，本技术提出一种储罐结构，包括储罐、集液盘结构和基座，所述储罐包括储罐本体、设置在所述储罐本体一侧的引出管路和设置在所述储罐本体下方一侧的增压器，所述储罐固定在所述基座的上方，所述集液盘结构对应设置在所述基座上并位于所述引出管路和所述增压器的下方。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述集液盘结构包括集液盘和绝热层，所述绝热层设置于所述基座，所述集液盘设置在所述绝热层的上方，所述绝热层将所述集液盘和所述基座相互隔离。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述基座具有凹槽，所述绝热层设置在所述凹槽中并高出所述凹槽。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述集液盘结构还包括固定座，所述固定座与所述基座相互固定。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述固定座的数目为多个，且固定设置在所述集液盘的侧面。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述基座包括两个开口方向相反的槽形件和一个底板，每一个所述槽形件包括底壁和两个侧壁，所述固定座为L形且包括第一板件和第二板件，所述第一板件与所述集液盘固定连接，所述第二板件与所述槽形件的其中一个所述侧壁固定连接。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述集液盘结构还包括绝热垫，所述绝热垫设置在所述固定座和所述基座之间，以隔离所述固定座和所述基座。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述绝热层为泡沫玻璃砖。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述绝热层为木板。 在本技术储罐结构的一实施例中，所述储罐为储存液化天然气的船用卧式液化天然气储罐。 本技术的实施例中，集液盘设置在增压器和引出管路的下方，包含了液体泄漏的所有部位，能够承接所有容易泄漏液体的位置所泄漏的液体，避免了液体泄漏在集液盘之外带来的安全隐患。 【附图说明】 图1所示为本技术一实施例的船用卧式液化天然气储罐结构的主视图。 图2所示为本技术一实施例的船用卧式液化天然气储罐结构的集液盘的局部侧视图。 【具体实施方式】 图1所示为本技术一实施例的船用卧式液化天然气储罐结构的主视图。如图1所示，本技术的一实施例中，船用卧式液化天然气储罐结构包括储罐1、集液盘结构2和基座3。 储罐I包括储罐本体11和位于储罐本体11两端的封头12。储罐本体11包括内罐体和外罐体。内罐体中贮藏有液体,例如LNG液。储罐I还包括从内罐体内部引出储罐本体I之外的引出管路13、设置在储罐本体11下方一侧的增压器14及增压器支架14a、以及连接设置在储罐本体11下方的鞍座15。 引出管路13中包含多根接管。不同的接管的形式和作用均不同，例如多根接管可以包含用于向储罐本体11内部输入LNG液的进液管和用于将LNG液从储罐排出的出液管等。引出管路13上可以设置有阀、法兰13a等元件。基座3设置在储罐I的下方。储罐本体11通过鞍座15固定在基座3上，在一实施例中，鞍座15和基座3通过螺栓相互固定。增压器支架14a焊接设置在储罐本体11的下部，增压器14与增压器支架14a通过螺栓连接在一起，从而将增压器14与储罐本体11固定。增压器14具有连通于引出管路13的增压器连接管(图未示)，增压器14用于在储罐I压力较低时通过增压器连接管和引出管路13对内罐体内部增压，使得LNG液能够加速排出储罐I及满足供气压力的需要。 集液盘结构2固定在基座3上。图2所示为本技术一实施例的船用卧式液化天然气储罐结构的集液盘的局部侧视图。如图2所示，集液盘结构2包括集液盘21、绝热层22、固定座23和绝热垫24。集液盘结构2固定在基座3的上方。 如图2所示，具体来说，基座3为由两个开口相反设置的槽形件31和一个底板32形成的座体。由于图2为局部示意图，仅示出其中一个槽形件31，然而本领域普通技术人员可以理解，基座3可为对称结构，另一个槽形件31的结构与图2示出的槽形件31相同。 每个槽形件31包括底壁31a和两个侧壁31b，两个槽形件31的两个底壁31a和底板32共同形成凹槽，集液盘结构2的绝热层22容置在所述凹槽中，并高出凹槽设置，使得集液盘21不与基座3相互接触。集液盘21为具有容置空间的盘体，并设置在绝热层22的上方以通过绝热层22的隔热作用使得落入集液盘21中的LNG液的热量不会传导至基座3上。集液盘21通过固定在其一侧的固定座23连接于基座3的侧壁。在一实施例中，固定座23为L形,包括优选为相互垂直的第一板件23a和第二板件23b,其中第一板件23a与集液盘21的侧壁外侧固定在一起，固定方式优选为焊接；第二板件23b与槽形件31的其中一个侧壁31b固定在一起，固定方式优选为螺栓连接。此外，固定座23的第二板件23b与基座3的槽形件31的侧壁31b之间设置具有绝热垫24，以避免固定座23与基座3接触，将集液盘21中的LNG液的热量传导至基座3。 在一实施例中，绝热层22为泡沫玻璃砖或木板，也可以是其他能够起到绝热效果的材料，在此不再赘述。 如图1所示，集液盘21设置在引出管路13和增压器14的下方，使得引出管路13的阀、法兰等容易泄漏的装置所泄漏的液体、以及与引出管路13连接的增压器14的增压器连接管所泄漏的液体能够落入集液盘21中，并从集液盘21所连接的管线排放至安全的位置。 综上所述，本技术至少具有如下优点: 第一，本技术的实施例中，集液盘设置在增压器和引出管路的下方，包含了液体泄漏的所有部位，能够承接所有容易泄漏液体的位置所泄漏的液体，避免了液体泄漏在集液盘之外带来的安全隐患； 第二，本技术的实施例中，集液盘的下方设置有绝热层，对集液盘和基座及其下方的甲板进行了有效隔热； 第二,本技术的实施例中，在固定座和基座之间增加绝热垫，进一步避免了集液盘的热量传导至基座上，实现了进一步隔热。 虽然已参照几个典型实施例描述了本技术，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本技术能够以多种形式具体实施而不脱离本技术的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在所附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储罐结构，包括储罐（1）、集液盘结构（2）和基座（3），所述储罐（1）包括储罐本体（11）、设置在所述储罐本体（11）一侧的引出管路（13）和设置在所述储罐本体（11）下方一侧的增压器（14），所述储罐（1）固定在所述基座（3）的上方，其特征在于，所述集液盘结构（2）对应设置在所述基座（3）上并位于所述引出管路（13）和所述增压器（14）的下方。

【技术特征摘要】
1.一种储结构，包括储te (I )、集液盘结构(2)和基座(3)，所述储iig (I)包括储iip本体(11)、设置在所述储罐本体(11) 一侧的引出管路(13 )和设置在所述储罐本体(11)下方一侧的增压器(14)，所述储罐(I)固定在所述基座(3)的上方，其特征在于，所述集液盘结构(2)对应设置在所述基座(3)上并位于所述引出管路(13)和所述增压器(14)的下方。2.如权利要求1所述的储罐结构，其特征在于，所述集液盘结构(2)包括集液盘(21)和绝热层(22 )，所述绝热层(22 )设置于所述基座(3 )，所述集液盘(21)设置在所述绝热层(22)的上方，所述绝热层(22)将所述集液盘(21)和所述基座(3)相互隔离。3.如权利要求2所述的储罐结构，其特征在于，所述基座(3)具有凹槽，所述绝热层(22)设置在所述凹槽中并高出所述凹槽。4.如权利要求2所述的储罐结构，其特征在于，所述集液盘结构(2)还包括固定座(23)，所述固定座(23)与所述基座(3)相互固定。5.如权利要求4所述的储罐结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海东，肖学文，蒋孙建，尹辉，
申请(专利权)人：荆门宏图特种飞行器制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集安瑞科投资控股深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42