【技术实现步骤摘要】
可移动式卸车装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种卸车装置。
技术介绍
平时物资部门卸车，一般采用人站在车上向下扔货物或者由人从车上抬卸车，由于车和地面有一定的落差，特别是大货车的落差接近1.5米至2米，货物在扔落地的过程中会摔变形的可能性，参与卸车的人员也存在被砸伤的危险性，且容易将地面砸的凹凸不平，非常不方面。
技术实现思路
为解决现有货物卸车时存在的上述问题，本专利技术提供了一种可移动式卸车装置，其所采取的技术方案为:该装置包括“L”型支架、卸物平板、接物平板和搭接板，位于支架左侧顶面上的前后位置处分别固定有升降器，支架的底面四周边缘分别固定有转轮，卸物平板的右侧铰接在支架底面的右侧，卸物平板的左侧固定在各升降器的顶部，各升降器可使卸物平板的左部上下移动，接物平板的左侧铰接在卸物平板的右侧，卸物平板的前后侧板壁上分别设有拉杆，各拉杆可勾住接物平板的前后侧板壁，使接物平板的右端折起，搭接板的右侧铰接在卸物平板的左侧。 本专利技术的卸物平板可自动调节高度，以适应双排车和大货车的装卸，货物顺着该卸物平板滑落到接物平板，接物平板起到防滑和缓冲作用，不容易弹起伤人，转轮可推拉移动方便。本专利技术解决了卸车难的问题，具有省时省力，节约成本的特点。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步说明。 如图1所示，该装置包括“L”型支架1、卸物平板2、接物平板3和搭接板4，位于支架I左侧顶面上的前后位置处分别固定有升降器6，支架I的底面四周边缘分别固定有转轮7，卸物平板...
【技术保护点】
一种可移动式卸车装置，包括“L”型支架（1）、卸物平板（2）、接物平板（3）和搭接板（4），其特征在于：位于支架（1）左侧顶面上的前后位置处分别固定有升降器（6），支架（1）的底面四周边缘分别固定有转轮（7），卸物平板（2）的右侧铰接在支架（1）底面的右侧，卸物平板（2）的左侧固定在各升降器（6）的顶部，各升降器（6）可使卸物平板（2）的左部上下移动，接物平板（3）的左侧铰接在卸物平板（2）的右侧，卸物平板（2）的前后侧板壁上分别设有拉杆（5），各拉杆（5）可勾住接物平板（3）的前后侧板壁，使接物平板（3）的右端折起，搭接板（4）的右侧铰接在卸物平板（2）的左侧。
【技术特征摘要】
1.一种可移动式卸车装置，包括“L”型支架(I)、卸物平板(2)、接物平板(3)和搭接板(4)，其特征在于:位于支架(I)左侧顶面上的前后位置处分别固定有升降器(6)，支架(I)的底面四周边缘分别固定有转轮(7)，卸物平板(2)的右侧铰接在支架(I)底面的右侧，卸物平板(2)的左侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，张敏，郭建刚，李健，李壮，范坤，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司泰安供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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