【技术实现步骤摘要】
一种道岔融雪控制系统
本专利技术涉及一种铁路安全行驶系统，特别涉及一种道岔融雪控制系统。
技术介绍
道岔作为铁路信号的关键设备，其密贴情况直接影响到铁路运输安全。在我国部分区域，冬天积雪问题突出，若不能及时融解和清除道岔积雪，将直接导致道岔不能密贴，成为铁路运输安全的一项重要隐患。目前，道岔积雪的清理以人工清扫为主，不但管理成本和人力成本较高，而且经常会威胁到车辆运行及人员安全，无法适应当前铁路高速、安全、正点和大密度运行的要求。因此，针对这种情况，研究一套能够有效融化积雪、自动化程度较高的道岔融雪设备已是当务之急。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种道岔融雪控制系统，解决了现有技术中的问题，有效地融化积雪，提高了列车运行的安全性。 本专利技术的目的是这样实现的:一种道岔融雪控制系统，包括远程控制中心、车站终端、现场控制柜、环境检测装置、隔离变压器以及电加热元件，所述远程控制中心与车站终端相连，所述车站终端与现场控制柜相连，所述现场控制柜的信号输入端与环境检测装置的信号输出端相连，所述现场控制柜的信号输出端与隔离变压器的信号输入端相连，所述隔离变压器与电加热单元相连。 作为本专利技术的进一步改进，所述车站控制终端设置有多个，与其相配合的现场控制柜、环境检测装置、隔离变压器以及电加热元件均设置有多套。 作为本专利技术的进一步改进，所述环境检测装置包括降雪传感器、环温传感器以及轨温传感器。 本专利技术工作时，远程控制中心设在路局调度室，通过铁路专用数字通道实现数据采集及控制命令的发送；车站控制终端安装在车站运转室，...
【技术保护点】
一种道岔融雪控制系统，其特征在于，包括远程控制中心、车站控制终端、现场控制柜、环境检测装置、隔离变压器以及电加热元件，所述远程控制中心与车站控制终端相连，所述车站控制终端与现场控制柜相连，所述现场控制柜的信号输入端与环境检测装置的信号输出端相连，所述现场控制柜的信号输出端与隔离变压器的信号输入端相连，所述隔离变压器与电加热单元相连。
【技术特征摘要】
1.一种道盆融雪控制系统，其特征在于，包括远程控制中心、车站控制终端、现场控制柜、环境检测装置、隔离变压器以及电加热元件，所述远程控制中心与车站控制终端相连，所述车站控制终端与现场控制柜相连，所述现场控制柜的信号输入端与环境检测装置的信号输出端相连，所述现场控制柜的信号输出端与隔离变压器的信号输入端相连，所述...
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