高压泵制造技术

用于输送流体特别是燃料例如柴油的高压泵(1)，包括：驱动轴(2)，其具有至少一个凸轮(3)；至少一个活塞(5)；至少一个气缸(6)，用于支承至少一个活塞(5)；滚轮座(9)，具有在滚轮座(9)中以滑动轴承支承的滑轮(10)，并且活塞(5)间接以滚轮座(9)支撑在具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)上，从而由至少一个活塞(5)可执行基于驱动轴(2)的转动的直线移动，其中滑动轴承在滚轮座(9)上在滑动轴承的运行接触面之外具有至少一个空隙。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高压泵
本专利技术涉及一种按照权利要求1前序的高压泵和按照权利要求12的前序的高压喷射系统。
技术介绍
在用于内燃机的高压喷射系统中特别是在柴油或汽油机的共轨喷注系统中高压泵持续地用于维持在共轨喷射系统的高压蓄能器中的压力。高压泵可以例如通过内燃机的凸轮轴借助于驱动轴驱动。为了输送燃料到高压泵使用预输送泵，例如齿轮泵或叶轮式回转泵，其前置于高压泵。预输送泵由燃料箱通过燃料管路输送燃料到高压泵。作为高压泵此外使用柱塞泵。驱动轴支承在壳体中。与之径向地在气缸中设置活塞。具有滚轮-滚轮面的滑轮位于在具有至少一个凸轮的驱动轴上，该滑轮支承在滚轮座中。滚轮座与活塞连接，从而迫使活塞处于震荡的直线移动。弹簧施加径向朝驱动轴的力到滚轮座上，从而滑轮与驱动轴持续接触。滑轮以滚轮-滚轮面在作为具有至少一个凸轮的驱动轴的表面的轴-滚动面上与驱动轴接触。滑轮借助于滑动轴承支承在滚轮座中。沉积物或污垢形成物在滚轮座的滑动轴承上出现，例如由于裂化的燃料，借助于该燃料润滑滑动轴承。沉积物导致，在滑轮与在滚轮座上的滑动轴承之间的空隙和距离减小并且由此摩擦增大或者出现滑轮在滚轮座中的卡住。特别是沉积物在滑动轴承的驱动接触面之外出现，从而由此滑轮在滚轮座内朝驱动轴的方向移动。文献DE102006045933A1示出了用于燃料高压供应的高压泵。高压泵具有带有凸轮的驱动轴。圆柱形滚轮由滚轮座支承并且贴靠在凸轮上。滚轮座借助于推杆组件支承在壳体的部分的孔中。泵元件固定在推杆组件上。螺旋弹簧将推杆组件挤压到凸轮上。由文献DE10356262A1已知一种用于在内燃机的燃料喷射系统中的燃料高压产生的径向柱塞泵。驱动轴支承在泵壳体中。活塞支撑在驱动轴上，从而通过驱动轴的旋转往复移动活塞。在活塞与驱动轴之间设置推杆。
技术实现思路
按照本专利技术用于输送流体特别是燃料例如柴油的特别是用于机动车的高压泵包括：驱动轴，具有至少一个凸轮；至少一个活塞；至少一个气缸，用于支承至少一个活塞；滚轮座，具有在滚轮座中以滑动轴承支承的滑轮，并且活塞间接以滚轮座支撑在具有至少一个凸轮的驱动轴上，从而由至少一个活塞可执行基于驱动轴的转动的直线移动，其中滑动轴承在滚轮座上在滑动轴承的运行接触面之外具有至少一个空隙。基于该至少一个空隙可以在至少一个空隙上不出现沉积物或污垢，它们可以引起在滚轮座中滑轮的卡住或者滑轮的摩擦的提高。由此可以有利地以小的技术成本避免在滚轮座的滑动轴承中滑轮的卡住。在附加的实施形式中，所述至少一个空隙构成为至少一个轴向凹槽并且优选滚轮座具有两个轴向凹槽，和/或在所述至少一个空隙特别是至少一个轴向凹槽上在滑轮与滚轮座之间不存在接触。在滚轮座上的轴向凹槽实现了可以阻止在滚轮座的更大范围上沿滑轮的旋转轴线的方向的卡住。在一个补充的设计方案中，所述至少一个空隙特别是至少一个轴向凹槽沿切线方向构成在运行接触面与滑动轴承的装配辅助之间。在高压泵的运行中滚轮座由弹簧挤压到驱动轴上。由此在滚轮座的滑动轴承与滑轮之间出现沿滚轮座的直线移动的方向的压力。该压力基本上在运行接触面上由滚轮座传递到滑轮，从而一般地在运行接触面之外不可以或可以将仅仅小的力由滚轮座传递到滑轮。基本上仅仅需要装配辅助用于在高压泵的装配期间将滑轮固定在滚轮座上并且如果必要在高压泵的运行期间仅仅用于在干扰或振动的情况下将滑轮此外保持在滚轮座上。然而一般地在装配辅助上在高压泵的正常运行下在滑轮与滑动轴承的装配辅助之间不出现接触。在补充变型中，所述至少一个空隙特别是至少一个轴向凹槽、滑动轴承沿切线方向在运行接触面与滑动轴承的装配辅助之间中断，和/或至少一个轴向凹槽完全沿滑轮的旋转轴线的轴向构成在滚轮座上。在至少一个轴向凹槽在滚轮座上的完整构成的情况下，轴向凹槽完整地连续地沿滑轮的转动的方向构成在滚轮座上。有利地在至少一个空隙上在滚轮座与滑轮的滚轮-滚轮面之间存在至少0.5、1、2、3或5毫米的间隔。在一个补充的设计方案中，滑动轴承的装配辅助沿滚轮座的直线移动的方向至少部分地在滑轮的旋转轴线与滚轮座的侧之间朝驱动轴的方向构成。有利地，运行接触面在垂直于滑轮的旋转轴线的虚拟平面中包括分别在虚拟半直线旁边以相反的角开始的角范围，该半直线以与活塞最小的间隔与运行接触面的位置和滑轮的旋转轴线相切，该角范围小于80°、60°、40°、30°、15°、10°或5°和/或至少5°、10°或15°。运行接触面由此在滑动轴承的部分区域上朝活塞的方向构成，也就是说，运行接触面相比于其与滑动轴承具有与活塞的更小的间隔。特别是在此滚轮座的其余滑动轴承具有仅仅滑动轴承的装配辅助或在装配辅助上的滑动轴承。在一个补充的实施形式中，在滑轮的旋转轴线与滚轮座的滑动轴承之间的间隔在装配辅助上大于在运行接触面上的间隔。特别是在旋转轴线与装配辅助之间的间隔比在旋转轴线与运行接触面之间的间隔大至少1％、、3％、5％、10％、20％或30％。在另一实施形式中，滑动轴承特别是运行接触面设有涂层、特别是碳涂层用于降低在滑轮与滑动轴承之间的摩擦。该涂层降低在滑轮与滑动轴承之间在运行接触面上的摩擦并且此外是耐磨的，从而高压泵在持久和更长期的运行中在涂层上具有通过滑轮涂层的仅仅非常小和可忽略的整平。在一个补充实施形式中，滚轮座设有至少一个润滑通道，该润滑通道通到至少一个空隙中、特别是至少一个轴向凹槽中。借助于润滑通道可以附加地将燃料作为润滑剂引导到滑动轴承，特别是引导到运行接触面。由此降低基于出现的摩擦滚轮座的滑动轴承的温度，因为热量从燃料导出。由此可以有利地极大地降低在滑动轴承上特别是在运行接触面上污垢和沉积物的形成。在附加的变型中，所述至少一个润滑通道沿滚轮座的直线移动的方向构成，并且优选地所述至少一个润滑通道在滚轮座的一侧朝驱动轴的方向结束。滚轮座在具有燃料的润滑腔内设置，并且在活塞从上死点到下死点的直线移动中由此燃料流入到润滑通道中，并且随后通过润滑通道引导到至少一个空隙，从而由此以燃料极大地提高滚轮座的滑动轴承的润滑。在一个补充实施形式中，滑动轴承在滚轮座与滑轮之间借助于燃料润滑。有利地高压泵包括润滑腔，并且通过润滑腔输送或可输送燃料用于高压泵的润滑，并且在润滑腔内设置具有滑轮的滚轮座以及优选驱动轴以及部分优选地活塞。在另一变型中，考虑偏心轮作为具有至少一个凸轮的驱动轴。按照本专利技术用于特别是用于机动车的内燃机的高压喷射系统包括：高压泵；高压轨；优选地预输送泵，用于从燃料箱输送燃料到高压泵，其中高压泵构成为在保护申请中所述的高压泵。在另一变型中，高压喷射系统具有计量单元，该计量单元控制或调节每个时间单位从预输送泵到高压泵输送的燃料量。在高压轨中由高压泵可产生的压强例如对于柴油机例如位于在1000至3000巴的范围中，对于汽油机位于在40巴与400巴之间。按照本专利技术特别是用于机动车具有高压喷射系统的内燃机包括在该保护申请中所述的高压喷射系统和/或在该保护申请中所述的高压泵。附图说明在下文中参照附图更详细地阐述本专利技术的实施例。附图示出：图1：高压泵的横截面；图2：由现有技术滑轮连同滚轮座和驱动轴的按照图1的截面A-A；图3：在第一实施例中滑轮连同滚轮座的按照图1的截面A-A；图4：在第二实施例中滑轮连同滚轮座的按照图1的截面A-A；图5：按照图3的滚轮座本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于输送流体特别是燃料例如柴油的高压泵(1)，包括：·驱动轴(2)，其具有至少一个凸轮(3)；·至少一个活塞(5)；·至少一个气缸(6)，用于支承至少一个活塞(5)；·滚轮座(9)，具有在滚轮座(9)中以滑动轴承(13)支承的滑轮(10)，并且活塞(5)间接以滚轮座(9)支撑在具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)上，从而由至少一个活塞(5)可执行基于驱动轴(2)的转动的直线移动，其特征在于，滑动轴承(13)在滚轮座(9)上在滑动轴承(13)的运行接触面之外具有至少一个空隙(16)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.31 DE 102012201302.41.用于输送流体的高压泵(1)，包括：·驱动轴(2)，其具有至少一个凸轮(3)；·至少一个活塞(5)；·至少一个气缸(6)，用于支承至少一个活塞(5)；·滚轮座(9)，具有在滚轮座(9)中以滑动轴承(13)支承的滑轮(10)，并且活塞(5)间接以滚轮座(9)支撑在具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)上，从而由至少一个活塞(5)可执行基于驱动轴(2)的转动的直线移动，其特征在于，滑动轴承(13)在滚轮座(9)上在滑动轴承(13)的运行接触面(14)之外具有至少一个空隙(16)，运行接触面(14)在垂直于滑轮(10)的旋转轴线(25)的虚拟平面中包括分别在虚拟半直线(45)旁边以相反的角开始的角范围，该半直线以与活塞(5)最小的间隔与运行接触面(14)的位置(38)和滑轮(10)的旋转轴线(25)相切，该角范围小于80°。2.根据权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述至少一个空隙(16)构成为至少一个轴向凹槽(17)，和/或在所述至少一个空隙(16)上在滑轮(10)与滚轮座(9)之间不存在接触。3.根据权利要求1或2所述的高压泵，其特征在于，所述至少一个空隙(16)沿切线方向(18)构成在运行接触面(14)与滑动轴承(13)的装配辅助(15)之间。4.根据权利要求2所述的高压泵，其特征在于，所述至少一个空隙(16)、滑动轴承(13)沿切线方向(18)在运行接触面(14)与滑动轴承(13)的装配辅助(15)之间中断，和/或至少一个轴向凹槽(17)完全沿滑轮(10)的旋转轴线(25)的轴向构成在滚轮座(9)上。5.根据权利要求1或2所述的高压泵，其特征在于，滑动轴承(13)的装配辅助(15)沿滚轮座(9)的直线移动的方向(43)至少部分地在滑轮(10)的旋转轴线(25)与滚轮座(9)的侧(44)之间朝驱动轴(2)的方向构成。6.根据权利要求1或2所述的高压泵，其特征在于，在滑轮(10)的旋转轴线(25)与滚轮座(9)的滑动轴承(13)之间的间隔在装配辅助(15)上大于在运行接触面(14)上的间隔。7.根据权利要求1或2所述的高压泵，其特征在于，滑动轴承(13)设有涂层(40)用于降低在滑轮(10)与滑动轴承(13)之间的摩擦。8.根据权利要求1或2所述的高压泵，其特征在于，滚轮座(9)设有至少一个润滑通道(42)，该润滑通道通到至少一个空隙(16)中。9.根据权利要求8所述的高压泵，其特征在于，所述至少一个润滑通道(42)沿滚轮座(9)的直线移动的方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·安布罗克，F·策恩德，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE