【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车制动能量回馈控制装置
： 本技术属于电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车制动能量回馈控制装 置。
技术介绍
： 随着汽车工业的发展，石油资源的萎缩制约着汽车工业的发展，电动汽车的普及 不仅可以缓解石油危机，而且也减少了大气污染，但是电动汽车续行里程短同时也制约着 电动汽车的发展。利用电动汽车制动、下坡道运行、高速运行等途径增加能量的转换和辅助 充电，为增加续行里程提供了一种很好的途径，为此我们设计了一种电动汽车制动能量回 馈控制装置。
技术实现思路
： 本技术的目的是为电动汽车提供一种电动汽车制动能量回馈控制装置。 -种电动汽车制动能量回馈控制装置，其硬件包括永磁无刷直流电机、电机控制 器和动力电池组。其特征在于：电机控制器连接永磁无刷直流电机、动力电池组，所述的电 机控制器包括三相全桥式逆变电路和控制模块，控制模块包括驱动模块和制动回馈模块组 成，所述制动回馈模块对三相全桥式逆变电路功率管的通断进行有规律的PWM控制，使永 磁无刷直流电机在外力作用下处于发电状态，其产生的电压高于动力电池组，可以将电流 回馈至动力电池组；采用恒定回馈电流的控制策略，通过调节PWM的占空比，调节回馈电流 和回馈制动转矩的大小，实现对回馈制动的控制。 所述的动力电池组可以采用铅酸蓄电池组，也可以采用锂电池组。 其软件控制策略为：车辆踩下油门踏板加速或匀速行驶时，油门踏板传感器反馈 给电机控制器，动力电池组处于放电状态；车辆踩下制动踏板减速行驶时，制动踏板传感器 反馈给电机控制器，车辆回馈系统工作，以一定...
【技术保护点】
一种电动汽车制动能量回馈控制装置，其硬件包括永磁无刷直流电机（7）、电机控制器（2）和动力电池组（1），其特征在于：电机控制器（2）连接永磁无刷直流电机（7）、动力电池组（1）,所述的电机控制器（2）包括三相全桥式逆变电路（3）和控制模块（4），控制模块（4）包括驱动模块（5）和制动回馈模块（6）组成,所述制动回馈模块（6）对三相全桥式逆变电路（3）功率管的通断进行有规律的PWM控制，使永磁无刷直流电机（7）在外力作用下处于发电状态，其产生的电压高于动力电池组，可以将电流回馈至动力电池组；采用恒定回馈电流的控制策略，通过调节PWM的占空比，调节回馈电流和回馈制动转矩的大小，实现对回馈制动的控制。
【技术特征摘要】
1. 一种电动汽车制动能量回馈控制装置，其硬件包括永磁无刷直流电机（7)、电机控 制器（2)和动力电池组（1)，其特征在于：电机控制器（2)连接永磁无刷直流电机（7)、动力 电池组（1)，所述的电机控制器（2)包括三相全桥式逆变电路（3)和控制模块（4)，控制模 块（4)包括驱动模块（5)和制动回馈模块（6)组成，所述制动回馈模块（6)对三相全桥式 逆变电路（3)功率管的通...
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，高艳明，常乐，汪世伟，古伟鹏，
申请(专利权)人：河南奔马股份有限公司，河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。