【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车空调，特别涉及到加热器芯体。 一种新型汽车空调加热器芯体安装结构
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，人们在购买汽车时考虑汽 车的安全性和可靠性的同时，也更加注重汽车的舒适性、健康性。汽车空调属于汽车舒适性 模块之一，而加热器芯体是汽车空调最重要的组件之一，其功能是为车厢提供暖风。其安装 结构自然也是很重要。而传统的加热器芯体受其安装结构的限制造成气流不能最大程度通 过有效通风面积，热交换效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的汽车空调加热器芯体安装结构，该结构能 提高加热器芯体的适配效率。 本技术的技术方案是以如下方式实现的： -种新型的汽车空调加热器芯体安装结构，包括上安装框架、下安装框架和加热 器盖板，其中上安装框架安装在下安装框架上，上安装框架顶部装有加热器盖板，其特征在 于：上安装框架的上侧板两边对称分布有上边板，下安装框架的下侧板两边上对称分布着 下边板，下安装框架底部内面有筋条，加热器芯体盖板上的盖板体两端的进出口处有密封 橡胶。 上安装框架的上侧板截面为U型，与上边板以及与加热器芯体上的侧水箱构成了 一个气流传输的迷宫结构。 下安装框架的下侧板截面为U型，与下边板以及与加热器芯体上的侧水箱构成了 一个气流传输的迷宫结构。 本技术的优点如下： 由于本技术的汽车空调加热器芯体安装结构与加热器芯体通过仿形配合使 得配合更紧密，避免芯体在空调壳体中的晃动，去除了传统的加热器芯体海绵。同时通过与 加热器芯体盖板之间的软胶配合达到良好的密封效果...
【技术保护点】
一种新型的汽车空调加热器芯体安装结构，包括上安装框架（1）、下安装框架（2）和加热器盖板（3），其中上安装框架（1）安装在下安装框架（2）上，上安装框架（1）顶部装有加热器盖板（3），其特征在于：上安装框架（1）的上侧板（6）两边对称分布有上边板（5），下安装框架（2）的下侧板（8）两边上对称分布着下边板（7），下安装框架（2）底部内面有筋条（9），加热器芯体盖板（3）上的盖板体（10）两端的进出口处有密封橡胶（11）。
【技术特征摘要】
1. 一种新型的汽车空调加热器芯体安装结构，包括上安装框架（1)、下安装框架（2)和 加热器盖板（3)，其中上安装框架（1)安装在下安装框架（2)上，上安装框架（1)顶部装有 加热器盖板（3 )，其特征在于：上安装框架（1)的上侧板（6 )两边对称分布有上边板（5 )，下 安装框架（2)的下侧板（8)两边上对称分布着下边板（7)，下安装框架（2)底部内面有筋条 (9)，加热器芯体盖板（3)上的盖板体（10)两端的进出口...
【专利技术属性】
技术研发人员：林清华，张俊新，
申请(专利权)人：法雷奥汽车空调湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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