【技术实现步骤摘要】
一种双锭汽车行驶记录仪
本技术涉及一种汽车行驶记录仪。
技术介绍
目前，双锭汽车行驶记录仪存在制造成本高，使用寿命短的问题；双锭汽车行驶记 录仪的面板与按钮需要分别注塑制造再安装固定到一起，增加了模具的制造成本，从而增 加了汽车行驶记录仪的制造成本；静电是双锭汽车行驶记录仪面板总成内电路板的主要损 害源头，严重影响双锭汽车行驶记录仪的使用寿命，现有双锭汽车行驶记录仪的面板总成 内的电路板与液晶屏之间由于没有任何导静电装置，只能通过电路板与液晶屏的金属连接 螺钉及电路板自身将静电导出，液晶屏越大，产生的静电越多，并且外界产生的静电导入面 板总成内的电路板上以后，电路板携带大量静电，这些静电产生的瞬间电压非常高，导致所 述电路板上的元器件极易烧毁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种面板与按钮制为一体的双锭汽车行驶记录仪，以解 决现有汽车行驶记录仪制造成本高，且面板总成内电路板因静电产生的瞬间电压使元器件 容易损坏的问题。 本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术的所述双锭汽车行驶 记录仪包括面板总成和机体总成，面板总成包括面板、液晶屏、电路板和第一后盖，其特征 在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架，面板上设置有若干个按钮，按钮与面板 制为一体，面板、液晶屏、液晶屏支架、电路板和第一后盖由前至后依次设置，液晶屏支架为 长方形金属板，液晶屏支架与电路板通过螺钉连接，且液晶屏支架与电路板之间设有间隙， 所述间隙的距离为0. 8cm?1. 2cm，液晶屏支架与接地线相连接，且机体总成的侧壁与第一 后盖的外板面固定连接。 ...
【技术保护点】
一种双锭汽车行驶记录仪，所述双锭汽车行驶记录仪包括面板总成(1‑0)和机体总成(2‑0)，面板总成(1‑0)包括面板(1‑1)、液晶屏(1‑2)、电路板(1‑6)和第一后盖(1‑7)，其特征在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架(1‑3)，面板(1‑1)上设置有若干个按钮(1‑4)，按钮(1‑4)与面板(1‑1)制为一体，面板(1‑1)、液晶屏(1‑2)、液晶屏支架(1‑3)、电路板(1‑6)和第一后盖(1‑7)由前至后依次设置，液晶屏支架(1‑3)为长方形金属板，液晶屏支架(1‑3)与电路板(1‑6)通过螺钉连接，且液晶屏支架(1‑3)与电路板(1‑6)之间设有间隙，所述间隙的距离为0.8cm～1.2cm，液晶屏支架(1‑3)与接地线相连接，且机体总成(2‑0)的侧壁与第一后盖(1‑7)的外板面固定连接。
【技术特征摘要】
1. 一种双锭汽车行驶记录仪，所述双锭汽车行驶记录仪包括面板总成（1-0)和机体总 成（2-0)，面板总成（1-0)包括面板（1-1)、液晶屏（1-2)、电路板（1-6)和第一后盖（1-7)， 其特征在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架（1-3)，面板（1-1)上设置有若 干个按钮（1-4)，按钮（1-4)与面板（1-1)制为一体，面板（1-1)、液晶屏（1-2)、液晶屏支 架（1-3)、电路板（1-6)和第一后盖（1-7)由前至后依次设置，液晶屏支架（1-3)为长方形 金属板，液晶屏支架（1-3)与电路板（1-6)通过螺钉连接，且液晶屏支架（1-3)与电路板 (1-6)之间设有间隙，所述间隙的距离为0.8cm?1.2cm，液晶屏支架（1-3)与接地线相连 接，且机体总成（2-0)的侧壁与第一后盖（1-7)的外板面固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树臣，刘忠全，李光宇，韩锋，杨朦，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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