本发明专利技术公开一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、双处理器、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN总线接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性（EMC）和抗电磁干扰（EMI）电路、悬浮电子系统和一点接地电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层等组成；本发明专利技术有效简化了车辆船舶复杂电子系统集成设计和工程调试，适合两客一危、校车、公交车、卡车在内的各种车型及中小船舶配套，功能强大，使用方便，集成度高，稳定可靠，并且适应市场对众多功能的选择需求，有极好的技术先进性，经济性，实用性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、双处理器、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN总线接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性（EMC）和抗电磁干扰（EMI）电路、悬浮电子系统和一点接地电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层等组成；本专利技术有效简化了车辆船舶复杂电子系统集成设计和工程调试，适合两客一危、校车、公交车、卡车在内的各种车型及中小船舶配套，功能强大，使用方便，集成度高，稳定可靠，并且适应市场对众多功能的选择需求，有极好的技术先进性，经济性，实用性。【专利说明】2D IN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪
本专利技术涉及汽车
，具体地说是一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，如果名称修改为船舶定位导航多媒体记录仪，也可以使用于中小型船舶。
技术介绍
1925年记录仪在德国专利技术出现,最早的记录仪是用纸带和纸盘做记录的，1985年以后，电子控制的汽车发动机开始面世，发动机制造厂家寻求采用微型计算机控制发动机。微机在发动机控制中的应用十分自然的就具备了采集发动机状况并显示给驾驶员的功能。一些厂家的这类显示系统很快的就转变成了记录装置，为用户记录相关的信息。电子控制汽车发动机出现的同时，电子控制的其他汽车部件和总成，以及基于移动通讯的其他设备也开始在汽车上使用，随着多媒体技术的发展，多媒体技术也被应用到汽车上，来满足人们日益丰富的物质文化生活需要。此时，记录仪已经进入了数字网络化多媒体时代。在现在的客车技术中，电子装置已经变的越来越重要。为适应汽车工业不断发展的趋势，必然要对传统的计量控制部分、娱乐部分进行集成化设计，使集成多功能的产品来取代以前的分离产品。在客车上，需要实现记录仪功能、媒体播放功能、收音机功能、录像存储功能、倒车后视功能，喊话器功能、3G功能、北斗/GPS测速/导航功能、WIFI功能、蓝牙功能、功放功能等。如要实现这些功能，一般需要安装各自功能的机器，往往要安装少则三四台，多则六七台的机器，各种系统分散冗余的安装在一起，不仅安装复杂，还需要在紧凑的仪表台里找空间安装，也难以把各项功能系统的联系在一起，如果我们将上述用户的各种需求进行系统化设计，集成为一个高级的电子系统，就可以满足客户的需求，真正的实现一机多能，将高性价比的产品呈现给客户。
技术实现思路
由于现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的就是根据汽车技术原理，提出一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，其集多媒体影音播放、高清信号输出、收音机、车载监控录像(DVR)、3G、蓝牙、WIF1、北斗/GPS、卡拉0K、非接触IC卡、电磁铁门锁、CAN、USB、互联网软件技术、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)技术、超宽幅电源等高新技术于一体，并建起一个可以共享和二次开发的平台，实现系统集成。为实现上述目的，本专利技术根据国际2DIN尺寸标准，严格按照国标GB/T19056-2012要求的2DIN尺寸设计。本专利技术有下列部分组成，由2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、主处理器、单片机、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN总线接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层，主处理器通过异步收发传输器和单片机进行通信，单片机通过串行总线和视频解码器、音频处理器及收音机进行通信，上层指令由主处理器通过异步收发传输器传给单片机，单片机再通过串行总线把指令传给视频解码器或音频处理器或收音机等，进行末端的具体功能实现，同时，末端的数据也通过串行总线传到单片机，单片机再把相应的数据传给主处理器来进行处理和显示；所述壳体翻盖门一侧设有可锁住SD卡的抽屉型结构，其抽屉结构由SD卡电路板、电磁铁锁、电磁铁供电及控制电路、抽屉塑料件组成，SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有个卡口，往里推抽屉，抽屉卡口卡到电磁铁的锁杆里，抽屉被锁住。其中，所述抽屉结构由所述电磁铁供电及控制电路控制，该电磁铁供电及控制电路中的第一电源(12V_EN)打开第一三极管(Q50)，第二电源(DC_12V)通过第二三极管(Q48)供电到插座(J38)，则电磁铁将锁杆拉起，抽屉内侧的弹簧将抽屉弹出，第二电源(DC_12V)断电，电磁铁锁杆掉下，SD卡取出或插好后将抽屉推入，锁杆重新卡住抽屉的卡口，再次将抽屉锁住。其中，双显卡电路由VGA视频驱动电路、VGA视频显示电路、RGB视频驱动电路、LCD显示屏电路组成，当播放电影的时候，由VGA视频驱动电路驱动车载液晶电视显示视频，当进行导航或监控时，则在7〃液晶屏上显示。其中，双声卡电路由2片音频编解码芯片组成，系统默认的声音如导航会由第一片音频编解码芯片输出，电影、收音机等的声音由第二片音频编解码芯片输出，再由音频处理器选择哪一路功放输出，实现不同的声音同时输出。其中，所述壳体面板一侧的翻盖门内部有非接触式IC卡天线。其中，所述壳体底部设有热管，通过导热硅胶将上述芯片的发热传递给铝合金导热板，再由铝合金导热板将热量传递给热管，热管将机器的热量带出散掉，有效的降低了芯片温度。其中，所述壳体前面板内部喷涂有电子防干扰漆，加上机器壳体的全包围式金属结构，很好的起到了整机的屏蔽电磁辐射、抗电磁波干扰的功能。其中，所述壳体前面板尺寸为(188mm±2mm) X (112mm±2mm);壳体主体尺寸不大于 178+0.8mmX100+0.5mm。其中，所述壳体前面板内集成有I个7"液晶屏、8个按键、2个麦克风咪头、I个WIFI天线、I个蓝牙天线、I个非接触式IC卡天线、I个电源指示灯、I个旋转按钮、I个SD卡插槽、I个TF卡插槽、I个DB9插座、I个USB插座、I个Micro USB插座、I个恢复出厂设置针孔复位键。本专利技术与现有技术相比，符合最新国标GB/T19056-2012的要求，集行车记录仪、媒体影音播放、收音机、高清视频、倒车后视、车载监控录像(DVR)、3G、蓝牙、WIF1、北斗/GPS、卡拉0K、非接触IC卡、电磁铁门锁、CAN总线、USB、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)技术、互联网软件技术和超宽幅电源等高新技术于一体，适合于校车、公交车、卡车在内的各种车型配套、功能强大，使用方便，性价比高，按照国标要求特别设计，可独立完成身份识别、设置、查询、传输等记录仪功能，还能通过双显卡实现双屏不同内容同时显示；双声卡实现不同声音不同喇叭同时播放，4路摄像头录像存储，I路倒车摄像头实时显示；前面板左侧门内设有非接触式IC卡天线，同时起到防水防尘作用，门内设有国标要求的USB和DB9接口，使端口不直接裸露在外环境中，延长使用寿命；门内下侧还设有SD卡抽屉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、主处理器、单片机、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性和抗电磁干扰电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层，其特征在于：（1）主处理器通过异步收发传输器和单片机进行通信；（2）单片机通过串行总线和视频解码器、音频处理器及收音机进行通信，上层指令由主处理器通过异步收发传输器传给单片机，单片机再通过串行总线把指令传给视频解码器或音频处理器或收音机，进行末端的具体功能实现，同时，末端的数据也通过串行总线传到单片机，单片机再把相应的数据传给主处理器来进行处理和显示；（3）所述壳体翻盖门一侧设有可锁住SD卡的抽屉型结构，其抽屉结构由SD卡电路板、电磁铁锁、电磁铁供电及控制电路、抽屉塑料件组成，SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有个卡口，往里推抽屉，抽屉卡口卡到电磁铁的锁杆里，抽屉被锁住。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈磊，沈正，沈锦仁，刘伽志，
申请(专利权)人：上海本安仪表系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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