一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端技术方案

本发明专利技术涉及一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端，其中，所述方法包括：步骤1，当车子上高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器以使设于所述移动终端上的第二阅读器获取所述第一应答器内存储的行车信息；步骤2，所述第二阅读器将获取的信息传送至设于所述移动终端上的第二应答器；步骤3，当车子下高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器以使所述第一阅读器获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。本发明专利技术相比较现有的通行卡收费方式，本发明专利技术更加方便、安全以及环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端
本专利技术涉及电子
，特别是涉及一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端。
技术介绍
当前高速公路收费站对行驶在高速公路上的汽车收费过程描述如下:当汽车行驶到收费站入口时，将会领到一张通行卡，内含电子芯片，记录有收费站编号、进入高速时间等信息。离开高速时将卡交还收费站，收费站可以根据行驶距离、车型计算收取通行费。从统计学角度，根据通行卡可以了解高速路段车辆通行信息，包括车型、各出入口进出车数量、平均行驶里程、平均行驶时间、时间段分布等等信息。 然而，这种体积较小的通行卡在使用中常有丢失的现象发生，而且收费站对丢失通行卡的处理方式一般都是按照最远路程来收费，因此车主就会花费很多冤枉钱，从而带来很大的不便。另外，使用通行卡也不环保。 因此，本专利技术人有鉴于习用传统的高速公路行车记录的方法实在有其改良的必要性，遂以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验，积极地针对一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端进行研究改良，在各方条件的审慎考虑下终于开发出本专利技术。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，即为了能够找到一种更加方便、安全、环保的代替现有高速公路对汽车收费的方式，本专利技术实施例提供了一种用于高速公路行车记录的方法、系统及其移动终端。本专利技术实施例采用如下技术方案:一种用于高速公路行车记录的方法，所述方法包括:步骤1，当车子上高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器以使设于所述移动终端上的第二阅读器获取所述第一应答器内存储的行车信息；步骤2，所述第二阅读器将获取的信息传送至设于所述移动终端上的第二应答器；步骤3，当车子下高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器以使所述第一阅读器获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。 作为优选，所述行车信息包括收费站编号、进入高速时间、车型、车重中的至少两种或多种。 作为优选，在所述步骤I之前还包括步骤O:将通过信息获取设备获取的行车信息存储在第一应答器内。 一种用于高速公路行车记录的系统，所述系统包括: 一第一应答器，设于收费站内，用于存储行车信息；一移动终端，包括一第二阅读器以及一第二应答器，所述第二阅读器用于获取所述第一应答器内存储的所述行车信息并将其传送至所述第二应答器；所述第二应答器用于接收并存储所述第二阅读器获取的所述行车信息；以及一第一阅读器，用于获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。 作为优选，所述行车信息包括收费站编号、进入高速时间、车型、车重中的至少两种或多种。 作为优选,所述系统还包括一信息获取设备，用于获取行车信息并存储在第一应答器内。 一种移动终端，包括一第二阅读器以及一第二应答器；其中，所述第二阅读器分别与设于所述移动终端外部的至少一第一应答器以及所述第二应答器建立通信关系，所述第二阅读器用于获取所述第一应答器内存储的行车信息并将其传送至所述第二应答器；所述第二应答器分别与第二阅读器以及设于所述移动终端外部的至少一第一阅读器建立通信关系，用接收并存储所述第二阅读器获取的所述行车信息并将其传送至所述第一阅读器。 作为优选，所述行车信息包括收费站编号、进入高速时间、车型、车重中的至少两种或多种。 作为优选，所述第二阅读器以及所述第二应答器分别设于所述移动终端内部。 作为优选，所述第二阅读器以及所述第二应答器分别设于所述移动终端外部。 本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:通过实施本专利技术的用于高速公路行车记录的方法，当车子上高速时，只需要将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器即可，如此则设于所述移动终端上的第二阅读器将获取所述第一应答器内存储的行车信息并将其传送至设于所述移动终端内部的第二应答器；当车子下高速时，只需要将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器即可，如此则所述第一阅读器将读取所述第二应答器内存储的所述行车信息，收费站则可以根据所述第一阅读器读取的所述行车信息收取通行费。相比较现有的通行卡收费方式，本专利技术更加方便、安全以及环保。 【附图说明】 为了让本专利技术之上述及其他目的、特征、优点能更明显易懂，下文将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术第一实施例提供的一种用于高速公路行车记录的方法流程图；图2为本专利技术第二实施例提供的一种用于高速公路行车记录的系统方块示意图；图3为本专利技术第三实施例提供的一种移动终端方块示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。 本专利技术在以下各实施例的描述中，仅以行车记录的方法应用于移动终端进行阐述与说明，然而并不用于限定本专利技术，其它带有触摸屏的终端或设备同样可应用在本专利技术的技术方案中，其原理与移动终端的应用基本相同，于本专利技术实施例中将不作赘述。且所述移动终端包括但不限定为具有触摸屏的智能手机、平板电脑、上网本、PDA (Portable DigitalAssistant)、音频层_4 (MP4)播放器等，在本专利技术实施例中，可优选所述移动终端为手机。 第一实施例请参考图1，图1为本专利技术第一实施例提供的一种用于高速公路行车记录的方法流程图。本专利技术第一实施例提供了一种用于高速公路行车记录的方法，所述方法包括以下步骤:步骤1，当车子上高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器以使设于所述移动终端上的第二阅读器获取所述第一应答器内存储的行车信息；步骤2，所述第二阅读器将获取的信息传送至设于所述移动终端上的第二应答器；步骤3，当车子下高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器以使所述第一阅读器获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。 本实施例中，在所述步骤I之前，还包括步骤O:将通过信息获取设备获取的行车信息存储在第一应答器内。当车子驶入收费岗时，首先通过所述信息获取设备获取所述行车信息，所述信息获取设备包括摄像头、地秤、计算机等。在获取所述行车信息后则将其通过网络输出至所述第一应答器内，具体可通过有线网络或无线网络传输，在本实施例优选为无线网络，且具体将所述行车信息存储在所述第一应答器的芯片内部。 所述行车信息包括收费站编号、进入高速时间、车型、车重中的至少两种或多种。 在所述步骤I中，代替现有的领取一张通行卡的方式，车主只需将携带的移动终端靠近设于收费站内的第一应答器即可，如此，所述移动终端上的所述第二阅读器在感应到所述第一应答器时，将发射一特定频率的无线电波能量给所述第一应答器，用以驱动所述第一应答器内部电路将存储的所述行车信息发送至所述第二阅读器。 在所述步骤2中，所述移动终端上的所述第二阅读器在获取所述第一应答器所反馈的所述行车信息时，将所述行车信息发送至设于所述移动终端上的第二应答器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高速公路行车记录的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤1，当车子上高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器以使设于所述移动终端上的第二阅读器获取所述第一应答器内存储的行车信息；步骤2，所述第二阅读器将获取的信息传送至设于所述移动终端上的第二应答器；步骤3，当车子下高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器以使所述第一阅读器获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路行车记录的方法，其特征在于，所述方法包括: 步骤1，当车子上高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一应答器以使设于所述移动终端上的第二阅读器获取所述第一应答器内存储的行车信息； 步骤2，所述第二阅读器将获取的信息传送至设于所述移动终端上的第二应答器； 步骤3，当车子下高速时，通过将移动终端靠近设于收费站内的第一阅读器以使所述第一阅读器获取所述第二应答器内存储的所述行车信息。2.如权利要求1所述的一种用于高速公路行车记录的方法，其特征在于，所述行车信息包括收费站编号、进入高速时间、车型、车重中的至少两种或多种。3.如权利要求1所述的一种用于高速公路行车记录的方法，其特征在于，在所述步骤I之前还包括步骤O:将通过信息获取设备获取的行车信息存储在第一应答器内。4.一种用于高速公路行车记录的系统，其特征在于，所述系统包括: 一第一应答器，设于收费站内，用于存储行车信息； 一移动终端，包括一第二阅读器以及一第二应答器，所述第二阅读器用于获取所述第一应答器内存储的所述行车信息并将其传送至所述第二应答器；所述第二应答器用于接收并存储所述第二阅读器获取的所述行车信息；以及 一第一阅读器，用于获取所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛传勇，林俊佑，
申请(专利权)人：苏州天趣信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32