电杆钢筋骨架焊后卸件机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构，包括滑动平台板；滑动平台板气缸，所述滑动平台板气缸连接于滑动平台板侧，并驱动滑动平台板，并沿着安装板表面滑动；托起装置，所述托起装置包括托起导板气缸，以及托起导板气缸活动连接有用于垂直方向升降的托起导板；卸件推出装置，所述卸件推出装置包括卸件气缸，以及卸件气缸连接有用于向外推出的卸件推出板；电阻焊钳装置，所述电阻焊钳装置用于焊接和夹持；所述电阻焊钳装置、托起装置和卸件推出装置分别安装于滑动平台板上，有益效果是：1、本结构具有便于焊接成型和方便卸件；2、焊接过程中，操作人员只需负责放置架立圈或钢筋条，大大降低劳动强度，从而提升自动化程度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构，包括滑动平台板；滑动平台板气缸，所述滑动平台板气缸连接于滑动平台板侧，并驱动滑动平台板，并沿着安装板表面滑动；托起装置，所述托起装置包括托起导板气缸，以及托起导板气缸活动连接有用于垂直方向升降的托起导板；卸件推出装置，所述卸件推出装置包括卸件气缸，以及卸件气缸连接有用于向外推出的卸件推出板；电阻焊钳装置，所述电阻焊钳装置用于焊接和夹持；所述电阻焊钳装置、托起装置和卸件推出装置分别安装于滑动平台板上，有益效果是：1、本结构具有便于焊接成型和方便卸件；2、焊接过程中，操作人员只需负责放置架立圈或钢筋条，大大降低劳动强度，从而提升自动化程度。【专利说明】电杆钢筋骨架焊后卸件机构
本技术涉及一种电杆钢筋骨架焊接机
，尤其是涉及一种电杆钢筋骨 架焊后卸件机构。
技术介绍
在电杆制造领域，包括钢筋混凝土电杆的制造都还是主要以人工操作为主。先 在带有若干个排成一列的分筋板式模具上放上一半的钢筋条，钢筋条包括长钢筋条和短 钢筋条，然后在钢筋骨架梢端和根端之间每隔一段距离放置一个架立圈，架立圈间距大约 500_，接着在钢筋条和架立圈的十字交叠处进行手工焊接，焊接的方法可以是手工二氧化 碳保护焊或手工电弧焊，焊接完成后再将该半成品钢筋骨架放到另一个已经放好另一半钢 筋条的分筋板式模具上继续进行手工焊接。焊接完成后然后钢筋骨架脱模进行下面工序， 如缠绕螺旋筋等，最后将完全成品骨架吊入钢模内，灌注混凝土。 目前，电杆钢筋骨架有两种，第一种为钢筋条加内置架立圈焊接成型的电杆钢筋 骨架，目前通过手工焊接而成，是传统的成熟的钢筋骨架；第二种为无内置架立圈结构，是 圆周分布钢筋条外螺旋缠绕焊接冷拉丝式钢筋骨架，该钢筋骨架是用抽筋移动式滚焊机焊 接而成，是在8 0年代中期出现，较为新颖的钢筋骨架。 第一种钢筋骨架具有强度高，相对第二种骨架成本低的优点。 第二种钢筋骨架由于是机器加工，因此劳动强度相对较低，但由于采用较粗的冷 拉丝，而且焊点很多，因此成本较高，并且不能制造梢径较小的钢筋骨架，还不能使用对焊 后有焊接接头的钢筋条，因为焊接接头的直径过大，焊接接头不能顺利通过焊接盘上的导 筋孔，如果将导筋孔加大，则梢端方向的焊接盘则不能布置下足够数量的导筋孔，而因导筋 孔固定又使有短钢筋条的钢筋骨架焊接时，不能实现钢筋骨架端头均匀分度。所以至今滚 焊机在电杆行业还没有得到推广。 传统的手工焊接电杆架立圈的制造工艺存在如下缺陷： 1、整个钢筋骨架的工艺都是在手工操作下完成的，各焊点焊接强度的一致性、架 立圈与钢筋条之间的垂直度及尺寸精度都是依赖焊接工的个人经验，不能始终如一的保证 每根电杆钢筋骨架都具有优良的品质。 2、整个钢筋骨架的工艺都是人工在操作，生产效率低，因焊接工的熟练程度不同， 焊接时间有一定区别。两人每小时可做四根电杆钢筋骨架。 3、电弧焊和二氧化碳保护焊会有弧光、金属粉尘等，对环境有污染，厂房内虽采取 多设排风扇、引风机等措施，但工作环境比较恶劣，对焊接工和其他工人多少都有危害。在 生产现场，焊机、焊丝、焊条和气瓶等就地存放，电源线也在地面拖行，是现场较为杂乱，形 成安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。 toon] 为此，本技术的一个目的在于提出一种能方便卸件、便于焊接成型和提高自 动化程度的电杆钢筋骨架焊后卸件机构。 根据本技术的一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构，其特征在于：包括滑动平台 板；滑动平台板气缸，所述滑动平台板气缸连接于滑动平台板侧，并驱动滑动平台板，并沿 着安装板表面滑动；托起装置，所述托起装置包括托起导板气缸，以及托起导板气缸连接有 用于垂直方向升降的托起导板；卸件推出装置，所述卸件推出装置包括卸件气缸，以及卸件 气缸连接有用于向外推出的卸件推出板；电阻焊钳装置，所述电阻焊钳装置用于焊接和夹 持；所述电阻焊钳装置、托起装置和卸件推出装置分别安装于滑动平台板上。 另外，根据本技术的一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构还具有如下附加技术特 征：根据本技术的一些实施例，具体进一步，所述电阻焊钳装置包括气缸安装板，以及 气缸安装板一侧安装有焊接气缸和夹紧气缸，焊接气缸和夹紧气缸分别连接动电极焊头和 夹块，气缸安装板另一侧固定有铜座，铜座前端还连接有用于放置和起绝缘作用的主筋垫 绝缘板，铜座前端侧边设有静电极焊头。 具体进一步，所述动电极焊头和夹块位于铜座侧，所述静电极焊头位于动电极焊 头和夹块正前方。 具体进一步，所述铜座与气缸安装板之间设有一电极臂绝缘板。 具体进一步，所述滑动平台板还设置有安装板。 具体进一步，所述安装板上设有滑槽，所述滑动平台板底面所设置的支撑凸条，支 撑凸条置于滑槽内，并在滑槽内滑动。 具体进一步，所述安装板上设有一滑动平台板气缸。 具体进一步，所述安装板侧固定有一用于承托的骨架下托板。 本技术的有益效果是：1、利用托起装置实现钢筋骨架转动，电阻焊钳装置起 到夹持和进行焊接的作用，卸件推出装置把焊接成型的钢筋骨架自动卸件，使本结构具有 便于焊接成型和方便卸件；2、焊接过程中，操作人员只需负责放置架立圈或钢筋条，大大降 低劳动强度，从而提升自动化程度。 【专利附图】【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中 将变得明显和容易理解。 图1是根据本技术的结构示意图。 图2是安装板、滑动平台板、托起装置及卸件推出装置相连的结构示意图。 图3是电阻焊钳装置的结构示意图。 以下是附图标记说明 安装板1、滑动平台板气缸101、滑动平台板2、电阻焊钳装置3、焊接气缸301、夹紧 气缸302、气缸安装板303、动电极焊头304、夹块305、铜座306、主筋垫绝缘板307、静电极 焊头308、卸件气缸4、卸件推出板401、托起导板气缸5、托起导板501、骨架下托板6、钢筋 骨架7、架立圈701、钢筋条702。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的 限制。 下面参考图1至图3描述根据本技术实施例的一种电杆钢筋骨架焊后卸件机 构。 如图1至图3所示，包括滑动平台板2 ;滑动平台板气缸101，所述滑动平台板气缸 101连接于滑动平台板2侧，并驱动滑动平台板2,并沿着安装板1表面滑动；托起装置，所 述托起装置包括托起导板气缸5,以及托起导板气缸5连接有用于垂直方向升降托起的托 起导板501 ;卸件推出装置，所述卸件推出装置包括卸件气缸4,以及卸件气缸4连接有用 于向外推出的卸件推出板401 ;电阻焊钳装置3,所述电阻焊钳装置3用于焊接和夹持；所 述电阻焊钳装置3、托起装置和卸件推出装置分别安装于滑动平台板2上。 另外，根据本技术的一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构还具有如下附加技术特 征：根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电杆钢筋骨架焊后卸件机构，其特征在于：包括滑动平台板；滑动平台板气缸，所述滑动平台板气缸连接于滑动平台板侧，并驱动滑动平台板，并沿着安装板表面滑动；托起装置，所述托起装置包括托起导板气缸，以及托起导板气缸连接有用于垂直方向升降的托起导板； 卸件推出装置，所述卸件推出装置包括卸件气缸，以及卸件气缸连接有用于向外推出的卸件推出板；电阻焊钳装置，所述电阻焊钳装置用于焊接和夹持；所述电阻焊钳装置、托起装置和卸件推出装置分别安装于滑动平台板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志保，
申请(专利权)人：李志保，
类型：新型
国别省市：广东;44