车用便携窗式空调制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种车用便携窗式空调，包括壳体，其中：壳体包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体之间连接有连接体，前壳体和后壳体之间通过连接体形成有用于卡持外物支撑体的安装间隙。本实用新型专利技术可方便地通过安装间隙卡持在汽车的车窗玻璃、车门或车架柱体上，实现在乘用车上非常容易且无损安装小型空调。实现在乘用车上非常容易且无损安装小型空调。实现在乘用车上非常容易且无损安装小型空调。

【技术实现步骤摘要】
车用便携窗式空调


[0001]本技术涉及空调
，具体是一种车用便携窗式空调。

技术介绍

[0002]空调早已应用于人民的日常工作和生活中，目前有非常多种类空调：分体式空调，中央空调，窗式空调，以及各类专用空调。但是在自驾旅游越来越受欢迎的情况下，市场急需一种便携式、低功率、能效比高、体积小、在乘用车上非常容易且无损安装小型空调。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述的技术问题而提出一种能方便安装的车用便携窗式空调。
[0004]本技术描述的一种车用便携窗式空调，包括壳体，其中：壳体包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体之间连接有连接体，前壳体和后壳体之间通过连接体形成有用于卡持外物支撑体的安装间隙。
[0005]具体进一步，所述连接体分别设有前挡板和后挡板，安装间隙位于前挡板和后挡板之间。
[0006]具体进一步，所述连接体、前挡板和后挡板是一体而成。
[0007]具体进一步，所述前壳体与前挡板相连接，后壳体与后挡板相连接。
[0008]具体进一步，所述前挡板和后挡板设有通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用便携窗式空调，包括壳体，其特征在于：壳体包括前壳体（4）和后壳体（3），前壳体（4）和后壳体（3）之间连接有连接体（2），前壳体（4）和后壳体（3）之间通过连接体（2）形成有用于卡持外物支撑体（1）的安装间隙（203）。2.根据权利要求1所述的车用便携窗式空调，其特征在于：所述连接体（2）分别设有前挡板（201）和后挡板（202），安装间隙（203）位于前挡板（201）和后挡板（202）之间。3.根据权利要求2所述的车用便携窗式空调，其特征在于：所述连接体（2）、前挡板（201）和后挡板（202）是一体而成。4.根据权利要求2所述的车用便携窗式空调，其特征在于：所述前壳体（4）与前挡板（201）相连接，后壳体（3）与后挡板（202）相连接。5.根据权利要求2所述车用便携窗式空调，其特征在于：所述前挡板（201）和后挡板（202）设有通槽（205），通槽（205）内设有能在通槽（205）移位的限位件（204），限位件（204）的两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志保，姬春华，
申请(专利权)人：李志保，
类型：新型
国别省市：