带有气囊的安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有气囊的安全护栏，包括沿着立柱(1)靠近公路的一侧设置的上缓冲部件和下缓冲部件，上缓冲部件包括第一波形钢板(21)、第二波形钢板(22)和橡胶衬垫(4)，第一波形钢板和第二波形钢板对称地结合在一起并在其内部形成空腔，橡胶衬垫设置在第一波形钢板和立柱之间，第一波形钢板和橡胶衬垫通过螺栓锚固在立柱上，在第一波形钢板和第二波形钢板结合形成的空腔内填充有气囊(6)；下缓冲部件包括气囊袋(3)，气囊袋中也填充有气囊(6)并通过粘结层(5)粘结在立柱上。本实用新型专利技术的带有气囊的安全护栏具有良好的防碰撞效果，适用于公路工程的技术领域。

【技术实现步骤摘要】
带有气囊的安全护栏
本技术涉及一种带有气囊的安全护栏，属于公路工程的
。
技术介绍
安全护栏在公路工程中有着广泛的应用，尤其是在高速公路的两侧和收费站的进口处，都设有防止车辆碰撞而冲出跑道的安全护栏。常见的安全护栏可以分为刚性护栏和半刚性护栏两种。所谓刚性护栏，一般是由混凝土浇筑形成的墩柱，间隔排列在公路的两侦U。刚性护栏虽然能够有效地防止车辆冲出跑道，但是由于其巨大的刚性，在与车辆碰撞后往往会使车辆遭受重大的损伤，还有可能危及车辆乘员的生命安全。因此，刚性护栏很少出现在高速公路的两侧，只是在例如收费站入口处等短距离跑道的两侧有所适用。半刚性护栏一般采用将波形钢板固定在立柱的内侧形成，如图1所示。但是这种护栏吸收碰撞能量的能力有限，在碰撞比较剧烈的情况下，不能起到大量吸收碰撞能量的作用。因此，现有技术中需要一种安全防护性能好，同时不会给车辆带来很大损伤的安全护栏。
技术实现思路
本技术提供了一种带有气囊的安全护栏，其能够克服现有技术中的上述缺陷。根据本技术的带有气囊的安全护栏，包括沿着立柱靠近公路的一侧设置的上缓冲部件和下缓冲部件，上缓冲部件包括第一波形钢板、第二波形钢板和橡胶衬垫，第一波形钢板和第二波形钢板对称地结合在一起并在其内部形成空腔，橡胶衬垫设置在第一波形钢板和立柱之间，第一波形钢板和橡胶衬垫通过螺栓锚固在立柱上，在第一波形钢板和第二波形钢板结合形成的空腔内填充有气囊；下缓冲部件包括气裳袋，气囊袋中也填充有气囊并通过粘结层粘结在立柱上。优选地，可以在气囊袋的外侧设置绑扎条带，以将气囊袋牢固地绑扎在立柱上。第一波形钢板和第二波形钢板可以通过设置在上下两端的结合件连接在一起。更优地，在第一波形钢板和橡胶衬垫形成的空腔内也可以填充有气囊。在第二波形钢板或气囊袋的侧面可以设置反光条。采用本技术的带有气囊的安全护栏，不仅防碰撞性能好，而且还能减小碰撞事故中车辆的损失。【附图说明】图1是现有技术的半刚性护栏的示意图。图2是根据本技术的带有气囊的安全护栏的正立面示意图。图3是图2中沿着A-A线的剖视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。参见图2和3，其中显示了根据本技术的带有气囊的安全护栏，其包括沿着立柱I靠近公路的一侧设置的上缓冲部件和下缓冲部件。上缓冲部件包括第一波形钢板21、第二波形钢板22和橡胶衬垫4，第一波形钢板21和第二波形钢板22对称地结合在一起并在其内部形成空腔，橡胶衬垫4设置在第一波形钢板21和立柱I之间，并用螺栓将第一波形钢板21和橡胶衬垫4锚固在立柱I上。在第一波形钢板21和第二波形钢板22结合形成的空腔内填充有气囊6。第一波形钢板21和第二波形钢板22可以通过设置在上下两端的结合件连接在一起。下缓冲部件包括气囊袋3，气囊袋3中也填充有气囊6。气囊袋3通过粘结层5粘结在立柱I上，在气囊袋3的外侧还设置有绑扎条带7，以将气囊袋3牢固地绑扎在立柱I上。如图2所示，相邻的两个上缓冲部件可以在立柱I的位置处通过连接件8连接在一起，从而沿着公路的两侧形成连续的安全护栏。当然，相邻的两个上缓冲部件的连接方式和位置可以根据实际需要进行选择，而不限于图2所示的实施方式。优选地，还可以在第一波形钢板21和橡胶衬垫4形成的空腔内也填充气囊，以增强安全护栏的安全性。同时，为了增强护栏的夜间可视性，可以在第二波形钢板22或气囊袋3的侧面设置反光条(图中未示出)。本技术的带有气囊的安全护栏通过分别设置在上缓冲部件和下缓冲部件中的安全气囊，增强了安全护栏的抗碰撞性。并且由于其具有很大的弹性变形空间，因此在车辆与其发生碰撞时，不仅能够有效地吸收碰撞能量，而且还能够最大程度地防止车辆和人员受损。虽然本技术所揭露的实施方式如上，但所述的内容只是为了便于理解本技术而采用的实施方式，并非用以限定本技术。任何本技术所属
内的技术人员，在不脱离本技术所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式上及细节上作任何的修改与变化，但本技术的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有气囊的安全护栏，包括沿着立柱(1)靠近公路的一侧设置的上缓冲部件和下缓冲部件，其特征在于，所述上缓冲部件包括第一波形钢板(21)、第二波形钢板(22)和橡胶衬垫(4)，所述第一波形钢板和所述第二波形钢板对称地结合在一起并在其内部形成空腔，所述橡胶衬垫设置在所述第一波形钢板和所述立柱之间，所述第一波形钢板和所述橡胶衬垫通过螺栓锚固在所述立柱上，在所述第一波形钢板和所述第二波形钢板结合形成的空腔内填充有气囊(6)；所述下缓冲部件包括气囊袋(3)，所述气囊袋中也填充有气囊(6)，所述气囊袋通过粘结层(5)粘结在所述立柱上。

【技术特征摘要】
1.一种带有气囊的安全护栏，包括沿着立柱(I)靠近公路的一侧设置的上缓冲部件和下缓冲部件，其特征在于，所述上缓冲部件包括第一波形钢板(21)、第二波形钢板(22)和橡胶衬垫(4)，所述第一波形钢板和所述第二波形钢板对称地结合在一起并在其内部形成空腔，所述橡胶衬垫设置在所述第一波形钢板和所述立柱之间，所述第一波形钢板和所述橡胶衬垫通过螺栓锚固在所述立柱上，在所述第一波形钢板和所述第二波形钢板结合形成的空腔内填充有气囊出)；所述下缓冲部件包括气囊袋(3)，所述气囊袋中也填...

【专利技术属性】
技术研发人员：步向义，姚圣龙，常好诵，蔡健，张清，张鹏，
申请(专利权)人：安徽城建检测科技有限公司，步向义，
类型：新型
国别省市：安徽;34