新型护栏过渡段制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型护栏过渡段，用于标准三波形梁护栏与混凝土护栏之间的衔接过渡，实现二者结构刚度的平顺过渡，以消除护栏衔接处的防护缺陷。该新型护栏过渡段由组合护栏段、超加强段和加强段依次连接组成，过渡段的一端与混凝土护栏连接，另一端与标准三波形梁护栏连接；组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和三波形板构成，法兰立柱置于混凝土底座上，间距与超加强段的立柱间距相同；超加强段和加强段均由立柱、防阻块和三波形板组成，立柱埋置于路面中，超加强段立柱间距为加强段立柱间距的一半，加强段立柱间距为标准段三波形梁护栏立柱间距的一半；三波形板与防阻块连接，防阻块与法兰立柱、立柱连接。

【技术实现步骤摘要】
新型护栏过渡段
本技术涉及公路交通安全设施领域，特别是涉及一种用于不同形式公路防撞护栏衔接的护栏过渡段。
技术介绍
护栏过渡段主要用于连接路基波形梁护栏和桥梁混凝土护栏的相互过渡、连接，目前国内大部分的路基波形梁护栏和桥梁混凝土护栏之间没有进行合理的过渡连接，使两种护栏的衔接部位存在巨大的安全隐患，导致了诸多如失控车辆碰撞该护栏衔接部位后的翻车、撞击桥梁混凝土护栏端头等恶性事故的发生，造成了大量的人员伤亡和财产损失，特别是对于闻路堤、闻挡土墙等特殊危险路段设置的闻防撞等级的护栏，其合理、可罪的过渡段结构尤为重要。中国技术专利2006 2 0018990.2公开的一种公路护栏过渡段和中国技术专利ZL 2010 2 0504909.8公开的一种高度自适应式护栏过渡段，两种技术主要解决了 A级防撞等级的双波形梁护栏与桥梁混凝土护栏之间的衔接过渡，对于更高的SB级防撞等级的三波形梁护栏与桥梁混凝土护栏之间的衔接过渡，该技术结构达不到SB级的防撞要求，不适用。综上所述，目前迫切需要开发一种更高防撞等级的新型护栏过渡段，以满足公路防撞护栏设置中SB级防撞等级的三波形梁护栏与混凝土护栏的衔接过渡情况的应用，完善我国公路安全防护设施体系，提高公路安全防护水平。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种三波形梁护栏与混凝土护栏之间的合理衔接过渡结构，以实现半刚性的三波形梁护栏与刚性的混凝土护栏之间结构刚度的平顺过渡，消除这两类护栏衔接处的防护缺陷，提高防撞护栏的连续防护水平。为实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:本技术由组合护栏段、超加强段和加强段依次连接组成，过渡段的一端与混凝土护栏连接，另一端与标准三波形梁护栏连接。所述的组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和三波形板构成，法兰立柱置于混凝土底座上，法兰立柱的间距与超加强段的立柱间距相同。所述的超加强段由立柱、防阻块和三波形板组成，立柱埋置于路面中，立柱间距是加强段立柱间距的一半。所述的加强段由立柱、防阻块和三波形板组成，立柱埋置于路面中，立柱间距是标准段三波形梁护栏立柱间距的一半。所述的防阻块为多边形空心截面，设置于法兰立柱与三波形板之间、立柱与三波形板之间，并分别与三波形板和法兰立柱、立柱相互连接。所述的组合护栏段、超加强段、加强段、标准三波形梁护栏、混凝土护栏之间都通过三波形板来实现相互连接。所述的立柱截面形状可以为圆形、矩形、槽形、H形的其中之一。所述的法兰立柱由型钢柱和钢板法兰盘焊接组成，型钢柱的截面形状可以为圆形、矩形、槽形、H形的其中之一，钢板法兰盘的形状可以为圆形、矩形、梯形的其中之一。【附图说明】图1为本技术的新型护栏过渡段的总体布设立面图；图2为本技术的新型护栏过渡段中组合护栏段的断面图；图3为本技术的新型护栏过渡段中超加强段和加强段的断面图；图4为本技术的新型护栏过渡段的法兰立柱的三维示意图。【具体实施方式】现结合附图对本技术做进一步说明。如图1、图2、图3所示，图中6为路面，5为标准段三波形梁护栏，13为过渡段，I为混凝土护栏，7为过渡段与混凝土护栏的连接处；过渡段13由组合护栏段2、超加强段3和加强段4组成。加强段4由立柱10、三波形板9和防阻块12构成，三波形板9与防阻块12连接，防阻块12与立柱10连接；立柱10埋置于路面6中，立柱10的设置间距是标准三波形梁护栏5设置间距的一半；三波形板9的一端与标准段三波形梁护栏5连接，另一端与超加强段3的三波形板9连接。超加强段3同样由立柱10、三波形板9和防阻块12构成，三波形板9与防阻块12连接，防阻块12与立柱10连接；立柱10埋置于路面6中，立柱10的设置间距是加强段4设置间距的一半；三波形板9的一端与加强段4连接，另一端与组合护栏段2的三波形板9连接。组合护栏段2由混凝土底座8、法兰立柱11、三波形板9和防阻块12构成，三波形板9与防阻块12连接，防阻块12与法兰立柱11连接；法兰立柱11由型钢柱14和钢板法兰盘15焊接组成，法兰立柱11通过地脚螺栓锚固于混凝土底座8的顶部，法兰立柱11的设置间距与超加强段3中的立柱10设置间距相同，;三波形板9的一端与超加强段3连接，另一端与混凝土护栏I在连接处7的位置实现连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型护栏过渡段，其特征在于：由组合护栏段、超加强段和加强段依次连接组成，过渡段的一端与混凝土护栏连接，另一端与标准三波形梁护栏连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型护栏过渡段，其特征在于:由组合护栏段、超加强段和加强段依次连接组成，过渡段的一端与混凝土护栏连接，另一端与标准三波形梁护栏连接。2.如权利要求1所述的新型护栏过渡段，其特征在于:所述的组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和三波形板构成，法兰立柱置于混凝土底座上，法兰立柱的间距与超加强段的立柱间距相同。3.如权利要求1所述的新型护栏过渡段，其特征在于:所述的超加强段由立柱、防阻块和三波形板组成，立柱埋置于路面中，立柱间距是加强段立柱间距的一半。4.如权利要求1所述的新型护栏过渡段，其特征在于:所述的加强段由立柱、防阻块和三波形板组成，立柱埋置于路面中，立柱间距是标准段三波形梁护栏立柱间距的一半。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小勇，李英勇，白书锋，孟祥荣，张颖，赵秋宇，
申请(专利权)人：北京道从交通安全科技股份有限公司，山东省交通运输厅公路局，
类型：新型
国别省市：北京;11