新型梁柱式型钢护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型梁柱式型钢护栏结构，涉及公路交通安全设施领域，应用于公路路侧、桥侧及中央分隔带。梁柱式型钢护栏由横梁、立柱、连接套管和紧固连接件组成，横梁为背部设有梯形凹槽的半椭圆管，按一定间距在立柱立面内布置，相邻横梁之间采用连接套管和紧固连接件进行纵向连接，立柱呈一定间距纵向布设，底部设有连接基础的法兰盘，立柱与横梁之间采用紧固连接件连接固定。本实用新型专利技术梁柱式型钢护栏通过横梁或立柱的间距调整可实现满足不同防撞等级的碰撞要求，具有安全可靠、成本低、结构轻盈、通透性好、安装方便等特点。

【技术实现步骤摘要】
新型梁柱式型钢护栏
本技术涉及公路交通安全设施领域，特别是涉及一种新型梁柱式型钢护栏。
技术介绍
防撞护栏是公路安全防护设施的主要设施，它的主要功能是对失控车辆进行有效防护，阻挡车辆冲出路(桥)外，防止造成更严重的人员伤亡。按设置路段区分，防撞护栏可分为路基护栏和桥梁护栏；目前路基护栏使用较为普遍的是波形梁护栏和混凝土护栏，而桥梁护栏较多使用金属梁柱式半刚性护栏和组合式护栏，主要是因为桥梁承载有限，采用金属梁柱式半刚性护栏可有效减少护栏的结构重量；然而目前普遍使用的金属梁柱式半刚性护栏结构重量偏大，连接形式较为复杂，因此开发一种安全可靠、成本低、结构轻盈、通透性好、安装方便的新型梁柱式型钢护栏是十分必要的。本技术即是一种安全可靠、成本低、结构轻盈、通透性好、安装方便且符合相关规范标准要求的梁柱式型钢护栏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设置于公路路侧和中央分隔带尤其是桥梁上的梁柱式型钢护栏，该护栏可以有效的防止失控车辆冲出道路或桥面，导致坠崖或坠河(海)，从而避免重大交通事故的发生。该护栏可应用于公路桥梁等基础设施建设领域。 本技术梁柱式型钢护栏包括横梁、立柱、连接套管和紧固连接件，横梁按一定间距沿立柱高度方向布置，相邻横梁之间采用连接套管和紧固连接件进行纵向连接，立柱呈一定间距纵向布设，底部设有与基础连接的法兰盘，立柱与横梁之间采用紧固连接件连接固定。 所述的横梁由横梁管和连接板组成，横梁的截面形状为半椭圆形，背部设置梯形凹槽，连接板设置于横梁管的背部。 所述的立柱由法兰盘和柱身组成，柱身的截面形状可以为圆形、矩形、T形、H形、槽形的其中之一。 所述的连接套管的截面形状可以为椭圆形、梯形、圆形或矩形的其中之一。 本技术安全可靠、成本低、结构轻盈、通透性好、安装方便，通过横梁或立柱的间距调整可实现满足不同防撞等级的碰撞要求。 【附图说明】 图1本技术梁柱式型钢护栏的总体结构轴视图 图2本技术梁柱式型钢护栏的横梁示意图 图3本技术梁柱式型钢护栏的立柱示意图 图4本技术梁柱式型钢护栏的横梁与立柱连接示意图 图5本技术梁柱式型钢护栏的横梁与横梁连接示意图 【具体实施方式】 现结合附图对本技术作进一步说明。 如图1至图5所示，本技术梁柱式型钢护栏由横梁1、立柱2、连接套管3和紧固连接件4组成，其中横梁I按一定间距沿立柱2高度方向布置，相邻的横梁I之间采用连接套管3和紧固连接件4进行纵向连接，立柱2呈一定间距纵向布设，横梁I与立柱2之间采用紧固连接件4连接固定；横梁I由横梁管5和连接板6组成，横梁管5的截面形状为半椭圆形，背部设置梯形凹槽，连接板6设置于横梁管5的背部；立柱2由法兰盘7和柱身8组成，法兰盘7设置于柱身8的底部，安装时可通过法兰盘7将立柱2固定于路面或桥面等基础上，柱身8的截面形状可以为圆形、矩形、T形、H形、槽形的其中之一。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型梁柱式型钢护栏，包括横梁、立柱、连接套管和紧固连接件，其特征在于：横梁由横梁管和连接板组成，横梁管的截面形状为半椭圆形，背部设置梯形凹槽，连接板设置于横梁管的背部。

【技术特征摘要】
1.一种新型梁柱式型钢护栏，包括横梁、立柱、连接套管和紧固连接件，其特征在于:横梁由横梁管和连接板组成，横梁管的截面形状为半椭圆形，背部设置梯形凹槽，连接板设置于横梁管的背部。2.如权利要求1所述的新型梁柱式型钢护栏，其特征在于:横梁按一定间距沿立柱高度方向布置，相邻横梁之间采用连接套管和紧固连接件进行纵向连接，立柱呈一定间距...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小勇，黄风明，白书锋，沈行祉，邹新星，陈翔，
申请(专利权)人：北京道从交通安全科技股份有限公司，上海哲匠交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11