一种航油阀的快速启闭驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航油阀的快速启闭驱动装置，它包括支架、防尘盖、过渡套、第一螺栓、第一螺母、O形密封圈、端盖、过渡套上连接销、拨叉、滚子套、偏心轴、轴套、传动件、轴承、油杯、箱体、连接盘、开关指示针、螺钉、限位销、阀杆、过渡套下连接销、固定端盖用螺钉、第二螺栓、第二螺母、动力装置、键；本实用新型专利技术实现航油阀、四通换向阀、提升式高温旋塞阀启闭过程零摩擦，使阀门密封寿命更长久，与普通球阀、旋塞阀、闸阀相比高10倍以上。该发明专利技术实现了快速启闭功能，达到25mm口径1秒以内的操作时间，满足不同工况要求。并且该航油阀驱动机构在线带压工作状况下可以更换阀瓣或密封圈，达到阀门与储油罐同寿命，降低了企业的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种航油阀的快速启闭驱动装置
本技术涉及一种航油阀的快速启闭驱动装置及其方法，特别适用于海上钻井平台、大型油库的航油阀等场合。
技术介绍
在钻井平台、大型油库、石油化工行业经常会使用控制阀、截断阀等阀门，其中截断阀在使用过程中总是处于完全打开或者完全关闭的位置。控制它的位置状态主要是由工况条件决定的。其工况条件主要的影响因素来源于介质的压力和介质的种类。压力过大或造成堵塞，不利于阀门的开合；压力过小，容易造成介质泄漏，带来安全隐患。介质的种类主要按其状态分可以分为液体、气体和两相流体。对于航油阀来说，介质主要是液体，液体的压强和流速会对阀门带来不同程度的冲击，降低阀门的使用性能。同时，航油阀阀门的启闭频率很高，会不断磨损阀体内部的密封接触面，大大降低阀门的使用寿命。另外，现有的航油阀的驱动机构大多采用旋转式介质驱动机构，稳定性不高，效率低，对工况有不同程度的要求。高频率的旋转操作会对阀门造成额外的磨损，进一步降低了阀门的寿命，增加了企业的投入成本。而且，目前的驱动机构无法实现远程自动化控制，对于长距离的油气输送控制是一个很大的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种航油阀的快速启闭驱动装置及其方法。航油阀的快速启闭驱动装置支架、防尘盖、过渡套、第一螺栓、第一螺母、O形密封圈、端盖、过渡套上连接销、拨叉、滚子套、偏心轴、轴套、传动件、轴承、油杯、箱体、连接盘、开关指示针、螺钉、限位销、阀杆、过渡套下连接销、固定端盖用螺钉、第二螺栓、第二螺母、动力装置、键)；支架上设有防尘盖，阀杆通过过渡套下连接销与过渡套固定，过渡套上设有O形密封圈，过渡套通过过渡套上连接销与传动件固定，传动件通过轴套与偏心轴连接，偏心轴的左端通过拨叉与端盖固定，拨叉上设有滚子套，端盖通过固定端盖用螺钉固定在箱体上，偏心轴的右端通过轴承与连接盘固定，连接盘通过第二螺栓、第二螺母固定在箱体上，动力装置通过键与偏心轴固定，箱体通过第一螺栓、第一螺母固定在支架上，箱体上设有油杯、限位销，开关指示针通过螺钉固定在箱体上。使用本技术，实现航油阀、四通换向阀、提升式高温旋塞阀启闭过程零摩擦，使阀门密封寿命更长久，与普通球阀、旋塞阀、闸阀相比高10倍以上。该专利技术实现了快速启闭功能，达到25mm 口径I秒以内的操作时间，满足不同工况要求。并且该机构航油阀在线带压工作状况下可以更换阀瓣或密封圈，达到阀门与储油罐同寿命。进一步延长了阀门的寿命，降低了企业的生产成本。该专利技术拥有远程控制功能。它解决了 JB/T 11152《金属密封提升式旋塞阀》实现不了的动力驱动，使炼油系统实现了自动化控制。【附图说明】图1为航油阀的快速启闭驱动装置的结构示意图；图2为本技术的偏心轴结构示意图；图3为本技术的传动件结构示意图；图中，支架1、防尘盖2、过渡套3、第一螺栓4、第一螺母5、O形密封圈6、端盖7、过渡套上连接销8、拨叉9、滚子套10、偏心轴11、轴套12、传动件13、轴承14、油杯15、箱体16、连接盘17、开关指示针18、螺钉19、限位销20、阀杆21、过渡套下连接销22、固定端盖用螺钉23、第二螺栓24、第二螺母25、动力装置26、键27。【具体实施方式】如图1、2、3所示，航油阀的快速启闭驱动装置包括支架1、防尘盖2、过渡套3、第一螺栓4、第一螺母5、O形密封圈6、端盖7、过渡套上连接销8、拨叉9、滚子套10、偏心轴11、轴套12、传动件13、轴承14、油杯15、箱体16、连接盘17、开关指示针18、螺钉19、限位销20、阀杆21、过渡套下连接销22、固定端盖用螺钉23、第二螺栓24、第二螺母25、动力装置26、键27 ;支架I上设有防尘盖2，阀杆21通过过渡套下连接销22与过渡套3固定，过渡套3上设有O形密封圈6，过渡套3通过过渡套上连接销8与传动件13固定，传动件13通过轴套12与偏心轴11连接，偏心轴11的左端通过拨叉9与端盖7固定，拨叉9上设有滚子套10，端盖7通过固定端盖用螺钉23固定在箱体16上，偏心轴11的右端通过轴承14与连接盘17固定，连接盘17通过第二螺栓24、第二螺母25固定在箱体16上，动力装置26通过键27与偏心轴11固定，箱体16通过第一螺栓4、第一螺母5固定在支架I上，箱体16上设有油杯15、限位销20，开关指示针18通过螺钉19固定在箱体16上。航油阀的快速启闭驱动装置的使用方法包括以下步骤:I)动力装置26通过键27向偏心轴11输入顺时针转矩或者逆时针转矩；2)偏心轴11顺时针转动或者逆时针转动，通过轴套12将传动件13向上提起，使得拨叉9插入传动件13的径向直槽内；3)偏心轴11继续顺时针或者逆时针旋转，拨叉9带动传动件13旋转，传动件13通过过渡套上连接销8带动过渡套3旋转，过渡套3通过过渡套下连接销22带动阀杆21旋转；4)传动件3顺时针或逆时针旋转90度后，此时拨叉9恰好脱离传动件13 ；5)偏心轴11继续顺时针或者逆时针旋转，直到阀杆21旋转至密封位置；6)动力装置26通过键27向偏心轴11输入逆时针或者顺时针转矩；7)偏心轴11逆时针或者顺时针转动,通过轴套12将传动件13向下运动,使得拨叉9插入传动件13的径向直槽内；8)偏心轴11继续逆时针或者顺时针旋转，拨叉9带动传动件13旋转，传动件13通过过渡套上连接销8带动过渡套3旋转，过渡套3通过过渡套下连接销22带动阀杆21旋转；9)传动件3旋转90度后，此时拨叉9恰好脱离传动件13 ；10)偏心轴11继续逆时针或者顺时针旋转,直到阀杆21旋转至初始位置,完成一个驱动周期。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航油阀的快速启闭驱动装置，其特征在于包括支架（1）、防尘盖（2）、过渡套（3）、第一螺栓（4）、第一螺母（5）、O形密封圈（6）、端盖（7）、过渡套上连接销（8）、拨叉（9）、滚子套（10）、偏心轴（11）、轴套（12）、传动件（13）、轴承（14）、油杯（15）、箱体（16）、连接盘（17）、开关指示针（18）、螺钉（19）、限位销（20）、阀杆（21）、过渡套下连接销（22）、固定端盖用螺钉（23）、第二螺栓（24）、第二螺母（25）、动力装置（26）、键（27）；支架（1）上设有防尘盖（2），阀杆（21）通过过渡套下连接销（22）与过渡套（3）固定，过渡套（3）上设有O形密封圈（6），过渡套（3）通过过渡套上连接销（8）与传动件（13）固定，传动件（13）通过轴套（12）与偏心轴（11）连接，偏心轴（11）的左端通过拨叉（9）与端盖（7）固定，拨叉（9）上设有滚子套（10），端盖（7）通过固定端盖用螺钉（23）固定在箱体（16）上，偏心轴（11）的右端通过轴承（14）与连接盘（17）固定，连接盘（17）通过第二螺栓（24）、第二螺母（25）固定在箱体（16）上，动力装置（26）通过键（27）与偏心轴（11）固定，箱体（16）通过第一螺栓（4）、第一螺母（5）固定在支架（1）上，箱体（16）上设有油杯（15）、限位销（20），开关指示针（18）通过螺钉（19）固定在箱体（16）上。...

【技术特征摘要】
1.一种航油阀的快速启闭驱动装置，其特征在于包括支架(I)、防尘盖(2)、过渡套(3)、第一螺栓(4)、第一螺母(5)、O形密封圈(6)、端盖(7)、过渡套上连接销(8)、拨叉(9)、滚子套(10)、偏心轴(11)、轴套(12)、传动件(13)、轴承(14)、油杯(15)、箱体(16)、连接盘(17)、开关指示针(18)、螺钉(19)、限位销(20)、阀杆(21)、过渡套下连接销(22)、固定端盖用螺钉(23)、第二螺栓(24)、第二螺母(25)、动力装置(26)、键(27);支架(I)上设有防尘盖(2 )，阀杆(21)通过过渡套下连接销(22 )与过渡套(3 )固定，过渡套(3 )上设有O形密封圈(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国华，李福邦，高飞，李泽玉，邵一忠，郑建军，
申请(专利权)人：浙江福瑞科流控机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33