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儿童三轮车制造技术

技术编号:10380980 阅读:117 留言:0更新日期:2014-09-04 02:19
本实用新型专利技术提供一种儿童三轮车,包括一车体、一枢转地安装于该车体的前轮、一穿组于该前轮的第一踏动件、一穿组于该前轮的第二踏动件,及用以穿组螺接该第一踏动件与该第二踏动件的螺件。凭借该第一踏动件的第一插杆与该第二踏动件的第二插杆分离地连接于该前轮,而能够快速将该第一踏动件与该第二踏动件组装或拆离该前轮,该第一踏动件与该第二踏动件不仅能够供儿童双脚踩踏骑乘而加以组装,更能够因应儿童学步需要而加以拆卸,不需另行购买学步专用的学步车,使用更具便利性及安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
儿童三轮车
本技术提供一种儿童三轮车,特别是指一种能够快速组装或拆除踏板,以适用骑乘或学步,使用更具安全性及便利性的儿童三轮车。
技术介绍
传统儿童三轮车,包括一车头、一组装于该车头的一对握把、一对踏板、一前轮、一对后轮,及一坐垫。使用时,儿童乘坐于该坐垫上,脚踏该对踏板及手握该对握把,使该前轮与该对后轮往前行走达到骑乘该三轮车的目的;然而,由于该对踏板为固定式无法加以拆卸,此种儿童三轮车仅能够供儿童双脚踩踏骑乘,当儿童需要学步时以双脚踩踏地面,该对踏板阻碍儿童双脚的前进,甚至造成儿童双脚的受伤,而须另行购买学步专用的学步车,造成金钱的浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的系提供一种儿童三轮车,其能够快速组装或拆除踏板,以适用骑乘或学步,使用更具安全性及便利性。为达上述目的,本技术提供一种儿童三轮车,其包括:一车体,具有一第一连接管,及一第二连接管;一前轮,具有一轮体、一自该轮体二侧端凸出且能够枢转地套入该第一连接管与该第二连接管的中杆、一自该中杆一侧端凸出的第一连杆、一自该中杆另一侧端凸出的第二连杆、一贯穿该第一连杆与该中杆及该第二连杆的通孔、一位于该第一连杆上且与该通孔连通的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童三轮车,其特征在于,包括:一车体,具有一第一连接管及一第二连接管;一前轮,具有一轮体、一自该轮体两侧端凸出且能够枢转地套入该第一连接管与该第二连接管的中杆、一自该中杆一侧端凸出的第一连杆、一自该中杆另一侧端凸出的第二连杆、一贯穿该第一连杆与该中杆及该第二连杆的通孔、一位于该第一连杆上且与该通孔连通的第一缺槽,及一位于该第二连杆上且与该通孔连通的第二缺槽;一第一踏动件,具有一插入该通孔一侧端的第一插杆、一自该第一插杆凸出且抵止该第一缺槽的第一杆体、一枢转地连接于该第一杆体的第一踏板,及一设置于该第一插杆一侧端的螺槽;一第二踏动件,具有一插入该通孔另一侧端的第二插杆、一自该第二插杆凸出且抵...

【技术特征摘要】
1.一种儿童三轮车,其特征在于,包括: 一车体,具有一第一连接管及一第二连接管; 一前轮,具有一轮体、一自该轮体两侧端凸出且能够枢转地套入该第一连接管与该第二连接管的中杆、一自该中杆一侧端凸出的第一连杆、一自该中杆另一侧端凸出的第二连杆、一贯穿该第一连杆与该中杆及该第二连杆的通孔、一位于该第一连杆上且与该通孔连通的第一缺槽,及一位于该第二连杆上且与该通孔连通的第二缺槽; 一第一踏动件,具有一插入该通孔一侧端的第一插杆、一自该第一插杆凸出且抵止该第一缺槽的第一杆体、一枢转地连接于该第一杆体的第一踏板,及一设置于该第一插杆一侧端的螺槽; 一第二踏动件,具有一插入该通孔另一侧端的第二插杆、一自该第二插杆凸出且抵止该第二缺槽的第二杆体、一枢转地连接于该第二杆体的第二踏板,及一贯穿该第二插杆的穿孔;及 一穿入该穿孔并螺锁于该螺槽的螺件,使该第一插杆固接该第二插杆。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:施明和
申请(专利权)人:施明和
类型:新型
国别省市:中国台湾;71

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