本实用新型专利技术公开了一种童车，包括上连车把、下连前轮装置的舵杆及前连舵杆、后连后轮装置的车梁及连在车梁上的车座，其中，舵杆中段设有上、下夹板，车梁前端连有套筒装置，套筒装置包括具有顶口和底口的套筒及塞卡扣盖于顶口上的顶盖和塞卡扣盖于底口上的底盖，套筒装置夹抵于上、下夹板间，上夹板的底面和下夹板的顶面于相互对应的位置上设有凸柱，顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的凸柱左右转摆于内的弧型槽且弧型槽中段向前开有豁开盖体盖边供凸柱穿入弧型槽内的盖边豁口，套筒装置还包括一根经由上、下夹板的中部和顶、底盖的中心穿连上、下夹板轴接于套筒装置上的轴销装置。本实用新型专利技术转向结构简单，方便安装且不会夹手、安全实用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种童车。
技术介绍
现有童车的转向机构复杂，且转摆车把的过程中容易被转向机构夹到手，很不安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是:提供一种转向结构简单，方便安装且不会夹手、安全实用的童车。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案来实现的:一种童车，包括上连车把、下连前轮装置的舵杆，还包括前连舵杆、后连后轮装置的车梁，还包括连在所述车梁中段位置上的车座，其中，所述舵杆于中段位置处设有上、下两个夹板，所述车梁的前端连有套筒装置，所述套筒装置包括具有顶口和底口的套筒以及塞卡扣盖于所述顶口上的顶盖和塞卡扣盖于所述底口上的底盖，所述套筒装置夹抵于所述上、下两个夹板间，所述上夹板的底面和下夹板的顶面于相互对应的位置上设有凸柱，所述顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的所述凸柱左右转摆于内的弧型槽且所述弧型槽于中段向前开有豁开所述盖体盖边供所述凸柱穿入所述弧型槽内的盖边豁口，所述套筒装置还包括一根经由上、下两个所述夹板的中部和所述顶、底盖的中心穿连上、下两个所述夹板轴接于所述套筒装置上的轴销装置。作为优选，所述轴销装置为一端具有卡头、另一端螺有螺母的螺栓。作为优选，所述前轮装置包括前轮、连在所述前轮和舵杆间的前轮架以及装接在所述前轮架上并驱动连接在所述前轮上的脚蹬。作为优选，所述上、下两个夹板间连有连板并由所述连板连成一个开口向前的U型件，所述舵杆包括左舵杆和右舵杆，所述U型件固定连在所述左舵杆和右舵杆之间。由上述技术方案可知，本技术的有益效果是:相比现有技术，本技术转向结构简单，方便安装且不会夹手、安全实用。具体而言，本技术中的转向结构由套筒装置和安装其上的上、下夹板构成，顶盖和底盖固定塞卡扣盖在所在位置的套筒口上，转向时，上、下两个夹板通过凸柱在弧型槽内限位转摆实现转向，没有缝隙，可以有效避免儿童驱行过程中出现夹手和伤手的情况。【附图说明】图1为本技术的分解结构示意图。图2为本技术中U型件和套筒装置连接的分解结构示意图。1、车把；2、车梁；3、车座；4、顶口；5、底口；6、套筒；7、顶盖；8、底盖:9、上夹板；10、下夹板；11、凸柱；12、弧型槽；13、盖边豁口；14、卡头；15、螺母；16、螺栓；17、前轮；18、前轮架；19、脚蹬；20、连板；21、U型件；22、左舵杆；23、右舵杆。【具体实施方式】为了使本领域技术人员能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本技术的详细说明与附图。请参阅图1至图2所示，本技术提供了一种童车，包括上连车把1、下连前轮装置的舵杆，还包括前连舵杆、后连后轮装置的车梁2，还包括连在所述车梁中段位置上的车座3，其中，所述舵杆于中段位置处设有上、下两个夹板，所述车梁的前端连有套筒装置，所述套筒装置包括具有顶口 4和底口 5的套筒6以及塞卡扣盖于所述顶口上的顶盖7和塞卡扣盖于所述底口上的底盖8，所述套筒装置夹抵于所述上、下两个夹板间，所述上夹板9的底面和下夹板10的顶面于相互对应的位置上设有凸柱11，所述顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的所述凸柱左右转摆于内的弧型槽12且所述弧型槽于中段向前开有豁开所述盖体盖边供所述凸柱穿入所述弧型槽内的盖边豁口 13，所述套筒装置还包括一根经由上、下两个所述夹板的中部和所述顶、底盖的中心穿连上、下两个所述夹板轴接于所述套筒装置上的轴销装置，所述轴销装置为一端具有卡头14、另一端螺有螺母15的螺栓16，所述前轮装置包括前轮17、连在所述前轮和舵杆间的前轮架18以及装接在所述前轮架上并驱动连接在所述前轮上的脚蹬19，所述上、下两个夹板间连有连板20并由所述连板连成一个开口向前的U型件21，所述舵杆包括左舵杆22和右舵杆23，所述U型件固定连在所述左舵杆和右舵杆之间。在本技术中，所述后轮装置可以是单后轮装置、也可以是具有左、右两个或多个后轮的多后轮装置，在此不加限定。但以上所述仅为本技术的较佳可行实施例，并非用以局限本技术的专利范围，故凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本技术的范围内。【主权项】1.一种童车，包括上连车把(1)、下连前轮装置的舵杆，还包括前连舵杆、后连后轮装置的车梁(2)，还包括连在所述车梁中段位置上的车座(3)，其特征在于，所述舵杆于中段位置处设有上、下两个夹板，所述车梁的前端连有套筒装置，所述套筒装置包括具有顶口(4)和底口(5)的套筒(6)以及塞卡扣盖于所述顶口上的顶盖(7)和塞卡扣盖于所述底口上的底盖(8)，所述套筒装置夹抵于所述上、下两个夹板间，所述上夹板(9)的底面和下夹板(10)的顶面于相互对应的位置上设有凸柱(11)，所述顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的所述凸柱左右转摆于内的弧型槽(12)且所述弧型槽于中段向前开有豁开所述盖体盖边供所述凸柱穿入所述弧型槽内的盖边豁口(13)，所述套筒装置还包括一根经由上、下两个所述夹板的中部和所述顶、底盖的中心穿连上、下两个所述夹板轴接于所述套筒装置上的轴销装置。2.如权利要求1所述的童车，其特征在于，所述轴销装置为一端具有卡头(14)、另一端螺有螺母(15)的螺栓(16)。3.如权利要求2所述的童车，其特征在于，所述前轮装置包括前轮(17)、连在所述前轮和舵杆间的前轮架(18)以及装接在所述前轮架上并驱动连接在所述前轮上的脚蹬(19)。4.如权利要求3所述的童车，其特征在于，所述上、下两个夹板间连有连板(20)并由所述连板连成一个开口向前的U型件(21)，所述舵杆包括左舵杆(22)和右舵杆(23)，所述U型件固定连在所述左舵杆和右舵杆之间。【专利摘要】本技术公开了一种童车，包括上连车把、下连前轮装置的舵杆及前连舵杆、后连后轮装置的车梁及连在车梁上的车座，其中，舵杆中段设有上、下夹板，车梁前端连有套筒装置，套筒装置包括具有顶口和底口的套筒及塞卡扣盖于顶口上的顶盖和塞卡扣盖于底口上的底盖，套筒装置夹抵于上、下夹板间，上夹板的底面和下夹板的顶面于相互对应的位置上设有凸柱，顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的凸柱左右转摆于内的弧型槽且弧型槽中段向前开有豁开盖体盖边供凸柱穿入弧型槽内的盖边豁口，套筒装置还包括一根经由上、下夹板的中部和顶、底盖的中心穿连上、下夹板轴接于套筒装置上的轴销装置。本技术转向结构简单，方便安装且不会夹手、安全实用。【IPC分类】B62K9-02, B62K21-00【公开号】CN204399387【申请号】CN201520087093【专利技术人】李赛卓 【申请人】李赛卓【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种童车，包括上连车把(1)、下连前轮装置的舵杆，还包括前连舵杆、后连后轮装置的车梁(2)，还包括连在所述车梁中段位置上的车座(3)，其特征在于，所述舵杆于中段位置处设有上、下两个夹板，所述车梁的前端连有套筒装置，所述套筒装置包括具有顶口(4)和底口(5)的套筒(6)以及塞卡扣盖于所述顶口上的顶盖(7)和塞卡扣盖于所述底口上的底盖(8)，所述套筒装置夹抵于所述上、下两个夹板间，所述上夹板(9)的底面和下夹板(10)的顶面于相互对应的位置上设有凸柱(11)，所述顶盖和底盖于盖体前段位置上设有供对应的所述凸柱左右转摆于内的弧型槽(12)且所述弧型槽于中段向前开有豁开所述盖体盖边供所述凸柱穿入所述弧型槽内的盖边豁口(13)，所述套筒装置还包括一根经由上、下两个所述夹板的中部和所述顶、底盖的中心穿连上、下两个所述夹板轴接于所述套筒装置上的轴销装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李赛卓，
申请(专利权)人：李赛卓，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。