一种汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂，包括有轮毂本体，所述轮毂本体的环形外壁上分布有若干凹槽，所述凹槽的环形内壁上分别固定粘黏有环形的竹条编织而成的竹篾圈，所述凹槽的环形内壁上分布有若干沉孔，所述沉孔内安装有弹簧，弹簧外端伸出沉孔并穿过竹篾圈。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过竹篾圈和弹簧的设置，可以增加凸台和轮毂本体之间的摩擦力，防止轮胎脱落，适用于免充气轮胎。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂
:本技术主要涉及汽车轮胎
，尤其涉及一种汽车轮毂。
技术介绍
:目前，大多数车胎为充气式车胎，当充气式车胎在行驶过程中，一旦压到尖锐物体，则尖锐物刺入轮胎后很各易刺破内胎，此时将造成爆胎现象。为此，目前逐渐开始出现一些非充气轮胎，而非充气轮胎与轮毂配合时，容易出现轮胎和轮毂连接不紧密的缺陷。
技术实现思路
:本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车轮毂，它能保证与免充气轮胎紧密连接。本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车轮毂，其特征在于:包括有轮毂本体，所述轮毂本体的环形外壁上分布有若干凹槽，所述凹槽的环形内壁上分别固定粘黏有环形的竹条编织而成的竹篾圈，所述凹槽的环形内壁上分布有若干沉孔，所述沉孔内安装有弹簧，弹簧外端伸出沉孔并穿过竹篾圈。一种汽车轮毂，其特征在于:所述竹篾圈的厚度为3-5mm。该厚度时，紧密性最佳。免充气轮胎的内侧设有与所述轮毂上凹槽对应的凸台，安装时，将轮胎的凸台与轮毂的凹槽配合连接，这样轮胎就能紧紧的固定在轮毂本体上了。本技术在凹槽的环形内壁上设置竹篾圈，增加了凸台和轮毂本体之间的摩擦力，能更好的固定轮胎。此外，当凸台配合装入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂，其特征在于：包括有轮毂本体，所述轮毂本体的环形外壁上分布有若干凹槽，所述凹槽的环形内壁上分别固定粘黏有环形的竹条编织而成的竹篾圈，所述凹槽的环形内壁上分布有若干沉孔，所述沉孔内安装有弹簧，弹簧外端伸出沉孔并穿过竹篾圈。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂，其特征在于:包括有轮毂本体，所述轮毂本体的环形外壁上分布有若干凹槽，所述凹槽的环形内壁上分别固定粘黏有环形的竹条编织而成的竹篾圈，所述凹槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡孝德，
申请(专利权)人：安徽福斯特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34