防滑轮胎套制造技术

技术编号:10368382 阅读:87 留言:0更新日期:2014-08-28 11:44
本发明专利技术涉及是一种汽车轮胎防滑装置,尤其涉及防滑轮胎套,包括套体,套体形状为与轮胎胎冠相匹配的长方形,所述套体正面上设有数个凸起物,套体背面的两侧边上设有可用于将套体卡接在轮胎上的卡接件,且套体上设有排水孔,套体的两端还设有拆卸孔。通过实施本发明专利技术,解决了现有技术中防滑套防滑效果不佳,且不易安装拆卸的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
防滑轮胎套
本专利技术涉及是一种汽车轮胎防滑装置,确切地说是一种防滑轮胎套。
技术介绍
众所周知,随着人类社会步入工业社会,各种人力驱动、燃料驱动及电力驱动的交通运输工具层出不穷,成为社会经济运转的重要推动因素,而这些运输工具中,轮胎是必不可少的组成部件。在冬季,车辆往往会行驶在普通路面和雪地之间,如果在雪地了用普通轮胎的话,车辆就容易打滑,容易引起交通事故,严重的会关系到使用者的人身安全,而现有技术中人们常采用防滑套套接在车轮上,来达到防滑作用,但防滑效果不佳,且安装拆卸较困难,所以需要一种防滑效果极佳,且易安装拆卸的防滑套来代替。
技术实现思路
本专利技术,主要解决的是现有技术中防滑套防滑效果不佳,且不易安装拆卸的技术问题。为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:防滑轮胎套,包括套体,套体形状为与轮胎胎冠相匹配的长方形,所述套体正面上设有数个凸起物,套体背面的两侧边上设有可用于将套体卡接在轮胎上的卡接件,且套体上设有排水孔,套体的两端还设有拆卸孔。采用上述技术方案,本专利技术的优点在于,在特殊的情况下,如雪地等极容易打滑的路面上行驶的时候,可将本专利技术套接在轮胎表面上,由于套体正表面上设有数个凸起物,可扎入雪地里,增大与路面的接触面,从而增大了与路面的摩擦,使汽车行驶时能使其牢固的抓住冰雪地面,从而起到防滑作用。套体上设有排水孔,当冰雪渗进套体内,摩擦生热融化成水之后,可通过排水孔流出,如此,避免了冰雪堆积在轮胎与套体之间,徒增车体的负担。此外,套体的两端还设有拆卸孔,在拆卸套体的时候,只需用带钩的物件伸入拆卸孔,将套体拉下即可。进一步,所述凸起物的形状为圆锥形或锯齿状,便于套体与地面充分接触,增大与路面的摩擦,从而起到防滑作用。进一步,为了达到更好的防滑效果,锯齿状的凸起物倾斜角度为70°?110°。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 图1为本专利技术的防滑轮胎套的结构示意图。【具体实施方式】如图1所述,本专利技术提防滑轮胎套,包括套体4,套体4形状为与轮胎胎冠相匹配的长方形,所述套体正面上设有数个凸起物1,凸起物I的形状为圆锥形或锯齿状,锯齿状的凸起物I倾斜角度一般为70°?110°,套体4背面的两侧边上设有可用于将套体4卡接在轮胎上的卡接件2,且套体4上设有排水孔3,套体的两端还设有拆卸孔5。本技术方案中,当汽车行驶到雪地中,需要防滑时,可将本专利技术一端卡接在车轮上当车辆行驶时,由于卡接件尺寸略小于轮胎尺寸,汽车缓慢行驶时,可变形的轮胎被挤进卡接件2,从而使防滑轮胎套通过间隔布置的卡接件2,被紧紧地卡在轮胎上不脱落,完成安装。当汽车行驶到普通路面上,需要拆卸防滑轮胎套时,用两端带钩的一段钢丝绳,一端钩在本专利技术的拆卸孔5上,一端钩住路边树干或桩柱上,缓慢移动汽车,即可拉下防滑轮胎套,完成拆卸。此外,套体4上设有排水孔3,当冰雪渗进套体4内,摩擦生热融化成水之后,可通过排水孔3流出,如此,避免了冰雪堆积在轮胎与套体4之间,徒增车体的负担。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本专利技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本专利技术的保护范围,这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防滑轮胎套,包括套体,套体形状为与轮胎胎冠相匹配的长方形,其特征在于,所述套体正面上设有数个凸起物,套体背面的两侧边上设有可用于将套体卡接在轮胎上的卡接件,且套体上设有排水孔,套体的两端还设有拆卸孔。

【技术特征摘要】
1.防滑轮胎套,包括套体,套体形状为与轮胎胎冠相匹配的长方形,其特征在于,所述套体正面上设有数个凸起物,套体背面的两侧边上设有可用于将套体卡接在轮胎上的卡接件,且套体上设有排水孔,套体的两端还设有拆卸孔。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李奎
申请(专利权)人:重庆红旗杰勋车轮有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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