【技术实现步骤摘要】
一种双面单点点焊焊钳
本技术涉及一种焊钳，尤其是涉及一种双面单点点焊焊钳。
技术介绍
在汽车制造业生产行李箱盖外板总成过程中，一般都是采用CO2焊接技术，由于CO2焊接是一个不均匀加热和冷却的过程，它给母材造成了不均匀的组织和不均匀的性能，又使零件焊接产生复杂的应变和应力，导致焊接处变形量较大，同时CO2焊接后会出现焊瘤，影响行李箱盖外板表面质量，焊接后的总成很不美观，影响尾灯的装配，同时CO2焊接产生的变形影响行李箱盖总成件的装配，对车身匹配造成严重的影响，因此，一种新型的焊接行李箱盖外板总成的设备成为了一种势在必行的趋势。
技术实现思路
本技术设计了一种双面单点点焊焊钳，其解决的技术问题是CO2焊接给母材造成了不均匀的组织和不均匀的性能，又使零件焊接产生复杂的应变和应力，同时CO2焊接后会出现焊瘤，影响行李箱盖外板表面质量，影响尾灯的装配，同时CO2焊接产生的变形影响行李箱盖总成件的装配，对车身匹配造成严重的影响。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案:一种双面单点点焊焊钳，包括电极帽(2)、普通电极臂(3)、气缸(4)、钳臂(6)、焊钳吊挂(5)以及操作手柄(7)，气缸(4)连接在钳臂(6)的两臂之间，操作手柄(7)通过钳臂[6]与气缸(4)连接，电极帽(2)位于普通电极臂(3)上，焊钳吊挂(5)连接在钳臂(6)上，其特征在于:还包括反作用力电极臂(I )，反作用力电极臂(I) 一端与钳臂(6)连接，反作用力电极臂(I)另一端通过夹具限位块与普通电极臂(3)相契合。进一步，反作用力电极臂(I)、电极帽(2)以及普通电极臂(3)的材质...
【技术保护点】
一种双面单点点焊焊钳，包括电极帽（2）、普通电极臂（3）、气缸（4）、钳臂（6）、焊钳吊挂（5）以及操作手柄（7），气缸（4）连接在钳臂（6）的两臂之间，操作手柄（7）通过钳臂（6）与气缸（4）连接，电极帽（2）位于普通电极臂（3）上，焊钳吊挂（5）连接在钳臂（6）上，其特征在于：还包括反作用力电极臂（1），反作用力电极臂（1）一端与钳臂（6）连接，反作用力电极臂（1）另一端通过夹具限位块与普通电极臂（3）相契合。
【技术特征摘要】
1.一种双面单点点焊焊钳，包括电极帽(2)、普通电极臂(3)、气缸(4)、钳臂(6)、焊钳吊挂(5)以及操作手柄(7)，气缸(4)连接在钳臂(6)的两臂之间，操作手柄(7)通过钳臂(6)与气缸(4)连接，电极帽(2)位于普通电极臂(3)上，焊钳吊挂(5)连接在钳臂(6)上，其特征在于:还包括反作用力电极臂(I )，反作用力电极臂(I) 一端与钳臂(6)连接，反作用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，操飞虎，陆冬华，李宪龙，丁晨民，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。