【技术实现步骤摘要】
一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿
本技术涉及铁路线路修复机械用扒齿
，特别涉及一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿。
技术介绍
扒齿是铁道清筛机的重要零部件，在实际的应用过程中，扒齿随成型链以较高的速度运动，承受较大的不稳定的冲击载荷和不稳定的交变载荷，特殊的工作环境导致扒齿头部发生严重磨损或毁坏，这就要求扒齿同时兼备较强的硬度和良好的耐磨性。为提升扒齿的硬度、韧性及耐磨性，通常会考虑在扒齿本体，尤其是扒齿齿头部焊接硬质合金或其它耐磨层。现有的扒齿由于设计缺陷，使得扒齿本体与硬质合金块或其它耐磨层之间的焊接亲和力较差，应力难以消除，通常在硬质合金块与扒齿本体焊接接触面之间，或其它耐磨层与扒齿本体焊接接触面之间产生较大裂纹，降低了扒齿的强度和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是，针对现有带有硬质合金块的扒齿容易生产裂纹，扒齿强度降低，使用寿命缩短的技术问题，提供一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，避免扒齿上硬质合金块或其它耐磨层与扒齿本体之间裂纹的产生，提高扒齿的使用寿命。本技术通过以下技术方案实现:一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，...
【技术保护点】
一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，其特征在于，包括扒齿本体（1），所述扒齿本体（1）由加工为一体式结构的齿杆（2）和齿头（3）组成，所述齿头（3）锥面上车削有环形槽（4），环形槽（4）中钎焊有硬质合金块（5）；所述齿头（3）锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层（7 ）；所述齿头（3）上与堆焊耐磨层（7 ）接触的部位设置有网状槽（6），以及硬质合金块（5）与环形槽（4）接触的部位设置有网状槽（6）。
【技术特征摘要】
1.一种防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，其特征在于，包括扒齿本体(1)，所述扒齿本体(I)由加工为一体式结构的齿杆(2)和齿头(3)组成，所述齿头(3)锥面上车削有环形槽(4)，环形槽(4)中钎焊有硬质合金块(5);所述齿头(3)锥面上未钎焊有硬质合金的部位设置有堆焊耐磨层(7 );所述齿头(3)上与堆焊耐磨层(7 )接触的部位设置有网状槽(6)，以及硬质合金块(5)与环形槽(4)接触的部位设置有网状槽(6)。2.根据权利要求1所述的防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，其特征在于，所述环形槽(4)设置为多个，相邻环形槽(4)之间间隔有一定距离。3.根据权利要求1所述的防裂纹产生的带有硬质合金块的扒齿，其特征在于，所述硬质合金块(5)设置为与堆焊耐磨层(7)锥面相配合的近圆锥体环形槽结构。4.根据权利要求1所述的防...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，聂媛，吴影，
申请(专利权)人：四川广正科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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