本实用新型专利技术提供了一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，由安装固定于清筛机的导槽口一侧的支撑架、位于支撑架下方与支撑架连接的主犁板、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20-30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板、位于主导向板上方的副导向板、位于主导向板后方斜拉至导槽口另一侧的顺碴板及位于顺碴板上方，向外倾斜20-30度的翻碴板。与现有技术相比，本实用新型专利技术铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁配合清筛机的导槽臂使用，利用清筛机的动力和导槽臂的液压升降装置且不破坏原有的导槽臂结构，可以快速将将枕木头石碴清除干净，其结构较为简单，使用方便，可大大提高生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，由安装固定于清筛机的导槽口一侧的支撑架、位于支撑架下方与支撑架连接的主犁板、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20-30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板、位于主导向板上方的副导向板、位于主导向板后方斜拉至导槽口另一侧的顺碴板及位于顺碴板上方，向外倾斜20-30度的翻碴板。与现有技术相比，本技术铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁配合清筛机的导槽臂使用，利用清筛机的动力和导槽臂的液压升降装置且不破坏原有的导槽臂结构，可以快速将将枕木头石碴清除干净，其结构较为简单，使用方便，可大大提高生产效率。【专利说明】 铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁
本技术涉及铁路清筛机械
，尤其涉及一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁。
技术介绍
铁路线路经过长期的车辆运行，道床石碴直接的摩擦产生了粉末和碎小石碴及自然的粉尘加剧了线路石碴的脏污板结，会造成轨道弹性降低，线路翻浆冒泥，加快了钢轨伤损的形成，降低了钢轨的使用寿命，也影响列车的行车安全，对线路进行道床破底清筛，是解决道床脏污板结和翻浆冒泥问题，提高线路质量唯一途径。铁路隧道清筛施工由于其环境的特殊性，历来是靠人工清筛，由于粉尘污染十分严重，导致清筛人员无法作业，洒水降尘又导致出土量低清筛不净，其效率低、进度慢、质量不易控制，导致人工清筛的质量达不到理想效果，是线路清筛工程的难点。要解决铁路隧道清筛问题，采用机械清筛较为理想，清筛机上的震动筛最大激振力很大，提前洒水降尘的道床对机械清筛没有影响，清筛质量远比人工清筛高，可以确保达到铁路行业标准，由于受铁路隧道内两侧空间的限制，在铁路隧道内机械清筛前需要对铁路轨道进行拨道移位，以让出清筛机械的活动空间，拨道移位前需要清除枕木头堆积的石碴，以减少移动阻力，现有的清筛机不具备清除枕木头石碴的功能，而另外制作专用分碴设备则会增加隧道内的设备数量，并增加设备投资，如能对现有的清筛机械进行改进，加装专用的枕木头分碴装置，将有效解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，其配合清筛机的导槽臂使用，利用清筛机的动力和导槽臂的液压升降装置且不破坏原有的上升、下降导槽臂结构，可以快速将将枕木头石碴清除干净。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，由安装固定于清筛机的导槽口一侧的支撑架、位于支撑架下方与支撑架连接的主犁板、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20-30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板、位于主导向板上方的副导向板、位于主导向板后方斜拉至导槽口另一侧的顺碴板及位于顺碴板上方，向外倾斜20-30度的翻碴板。作为本技术方案的进一步改进，所述主犁板的后方导槽下方设有三角形的第一挡碴板及方形的第二挡碴板。本技术的支撑架作为主安装固定支架，主犁板用于铲动枕木头的石碴，主导向板、副导向板、顺碴板、翻碴板用于使翻起的石碴向外翻移，主犁板的后方导槽下方的第一挡碴板及第二挡碴板用于防止移出的石碴回流。与现有技术相比，本技术铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁配合清筛机的导槽臂使用，利用清筛机的动力和导槽臂的液压升降装置且不破坏原有的导槽臂结构，可以快速将将枕木头石碴清除干净，其结构较为简单，使用方便，可大大提高生产效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术所述铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁的结构示意图；图2为本技术所述铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁的俯视图。【具体实施方式】请参阅图1、图2所示，一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，由安装固定于清筛机的导槽口 100 —侧的支撑架1、位于支撑架I下方与支撑架连接的主犁板2、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20-30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板3、位于主导向板上方的副导向板4、位于主导向板后方斜拉至导槽口 100另一侧的顺碴板5及位于顺碴板上方，向外倾斜20-30度的翻碴板6。所述主犁板的后方导槽下方设有三角形的第一挡碴板8及方形的第二挡碴板7。本技术所述的铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁安装在清筛机的导槽口的下部，利用清筛机的动力和导槽臂的液压升降装置且不破坏原有的导槽臂结构，可以快速将将枕木头石碴清除干净，其结构较为简单，使用方便，可大大提高生产效率。以上所述，仅是本技术的最佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。【权利要求】1.一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，其特征在于:由安装固定于清筛机的导槽口一侧的支撑架、位于支撑架下方与支撑架连接的主犁板、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20-30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板、位于主导向板上方的副导向板、位于主导向板后方斜拉至导槽口另一侧的顺碴板及位于顺碴板上方，向外倾斜20-30度的翻碴板。2.根据权利要求1所述的铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，其特征在于:所述主犁板的后方导槽下方设有三角形的第一挡碴板及方形的第二挡碴板。【文档编号】E01B27/06GK203411870SQ201320436197【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日 【专利技术者】马俊峰, 罗振环, 齐发民, 谢朝旋, 聂铁军, 苏庆民, 张伟, 尹慧桥, 赵志刚, 王新让 申请人:河北铁建工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路隧道内清筛机专用枕木头分碴犁，其特征在于：由安装固定于清筛机的导槽口一侧的支撑架、位于支撑架下方与支撑架连接的主犁板、安装于主犁板上方的分碴装置组成，所述主犁板向下倾斜20?30度，所述分碴装置包括最前端的主导向板、位于主导向板上方的副导向板、位于主导向板后方斜拉至导槽口另一侧的顺碴板及位于顺碴板上方，向外倾斜20?30度的翻碴板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马俊峰，罗振环，齐发民，谢朝旋，聂铁军，苏庆民，张伟，尹慧桥，赵志刚，王新让，
申请(专利权)人：河北铁建工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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