一种带有可折叠侧柱的铁路平车制造技术

本实用新型专利技术具体公开了一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱插入到柱插中，并通过柱插实现垂向固定；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。其关键技术在于采用侧柱与侧梁铰接加挡块的结构，实现平车侧柱及侧墙板可折叠放倒，便于使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种带有可折叠侧柱的铁路平车
本技术属于铁路车辆
，特别涉及一种带有可折叠侧柱的铁路平车。
技术介绍
目前铁路平车主要用于运输钢材、机械装备、集装箱等货物。铁路平车的车体结构采用底架承载结构，国内平车从结构上看，有不设端、侧板的平车，有仅设端板的平车和设有端、侧板的平车。从用途上分有通用平车、专用平车和运输集装箱和散件货物的两用平车坐寸ο目前我国共用型平车结构上特点主要是在侧梁上加装柱插结构，当其运输集装箱货物时，可不采用侧柱；当其运输其他货物时，例如原木、型材等，需将立柱插入柱插用来加固货物，操作及其不方便。专用拉原木平车是将立柱直接焊接在侧梁上，不可拆卸，车辆共用性不高，在货物运输上有局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型加装可折叠侧柱铁路平车，提高运输使用率及操作方便性。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:—种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱插入到柱插中，并通过柱插实现垂向固定；所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，其特征在于：所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱垂向插入到柱插中；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。

【技术特征摘要】
1.一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，其特征在于:所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱垂向插入到柱插中；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。2.如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于:所述的花纹地板上部通过所述集装箱锁闭装置装载集装箱。3.如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于:所述的活动端、侧板包括焊接在一起的上下平行两横梁，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅华，李响响，段元勇，
申请(专利权)人：济南轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：