一种旋转动力头连接结构制造技术

技术编号:10360982 阅读:224 留言:0更新日期:2014-08-27 17:06
本实新型涉及一种旋转动力头连接结构,包括减速箱、滑架总成和连接减速箱、滑架总成的连接板。其要点是:连接板的竖销套中内置有减振套;减振套由外套、橡胶套和内套构成;滑架总成的上耳座上设有上减振板,下耳座上设有下减振板;连接板的竖销套置于滑架总成的上耳座和下耳座之间,并由连接销连接;滑架总成的上耳座与连接板之间增设有搭铁线。本实用新型专利技术结构简单,制造容易,安装连接方便可靠性好;减振套有效的衰减机器自身的振动,耐疲劳、吸振、抗冲击、自润滑和耐腐蚀性好;减少了滑架总成与连接板的摩擦,减振和降噪效果好,滑架总成的上耳座与连接板之间增设有搭铁线,提高了连接结构的可靠性和安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种旋转动力头连接结构
本技术涉及一种旋挖钻机,具体涉及一种旋挖钻机的旋转动力头连接结构。
技术介绍
现有旋挖钻机动力头上的滑架总成与动力头减速箱是通过连接板相连的;而连接板与滑架总成是采用金属竖销连接的。这种连接方式,由于旋挖钻机动力头装置在桅杆上下滑动的,同时减速箱体上的传动套带动甩土盘进行旋转运动,连接板与滑架总成的连接竖销因此承受横向和纵向较大的力,旋挖钻机工作时振动大,连接机构容易损坏,同时工作噪声大。另外大扭矩输出时,滑架上的上下耳座与连接板上的竖销套产生较大的冲击振动和噪声,竖销套容易磨损。
技术实现思路
本技术的目的是要克服上述技术存在的缺点,提供一种结构简单、振动小寿命长、工作环境好的旋转动力头连接结构。本实新型的旋转动力头连接结构,包括减速箱、滑架总成和连接减速箱、滑架总成的连接板,其特征在于:所述的连接板的竖销套中内置有减振套;所述的减振套由外套、橡胶套和内套构成;所述的滑架总成的上耳座上设有上减振板,下耳座上设有下减振板;连接板的竖销套置于滑架总成的上耳座和下耳座之间,并由连接销连接。为了提高连接结构的安全性:所述的滑架总成的上耳座与连接板之间增设有搭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转动力头连接结构,包括减速箱(7)、滑架总成(5)和连接减速箱(7)、滑架总成(5)的连接板(6),其特征在于:所述的连接板(6)的竖销套(11)中内置有减振套(2);所述的减振套(2)由外套、橡胶套和内套构成;所述的滑架总成(5)的上耳座(12)上设有上减振板(1),下耳座(14)上设有下减振板(4);连接板(6)的竖销套(11)置于滑架总成(5)的上耳座(12)和下耳座(14)之间,并由连接销(13)连接。

【技术特征摘要】
1.一种旋转动力头连接结构,包括减速箱(7)、滑架总成(5)和连接减速箱(7)、滑架总成(5 )的连接板(6 ),其特征在于:所述的连接板(6 )的竖销套(11)中内置有减振套(2 );所述的减振套(2)由外套、橡胶套和内套构成;所述的滑架总成(5)的上耳座(12)上设有上减振板(1),下耳座(14)上设有下减振...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶丽红李洲游静刘香欧阳晨舒积智朱美玲
申请(专利权)人:湖南南方宇航高精传动有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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