【技术实现步骤摘要】
一种新型的公路桥梁用防撞伸缩装置
本技术涉及桥梁设备
，具体涉及一种新型的公路桥梁用防撞伸缩装置。
技术介绍
随着我国经济建设的迅猛发展，以高速公路为代表的高等级公路雨后春笋般地出现，公路交通量急剧增加，公路上行驶车辆的行驶速度和车辆的轴重在增长，人们对行车舒适性等的要求越来越高，因此以往桥梁设计、施工中，重视不够的有关伸缩装置的问题变得越来越突出，迫使桥梁设计、施工、养护和管理部门对此予以充分的重视。现有的公路桥梁伸缩装置在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，且在安装好后无法实现随意调节的作用，且当汽车对桥梁伸缩装置长期撞击时很容易造成桥梁伸缩装置的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的公路桥梁用防撞伸缩装置，它结构简单、设计合理且操作方便，公路桥梁用防撞伸缩装置通过旋转旋转杆套带动螺纹连接杆前后运动，从而带动左端的防撞块前后运动，实现伸缩装置的可调性，同时伸缩装置的左侧和上端均设置有防撞橡胶块，利用防撞橡胶块保护伸缩装置不受撞击损坏。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技...
【技术保护点】
一种新型的公路桥梁用防撞伸缩装置，其特征在于它包含防撞座(1)、连接底座(2)、防撞块(3)、旋转杆套(4)、螺纹连接杆(5)、减缓连接块(6)和防撞橡胶块(7)，防撞座(1)的下端通过减缓连接块(6)连接有连接底座(2)，防撞座(1)的中心内部设置有旋转杆套(4)，旋转杆套(4)的内部旋接有螺纹连接杆(5)，螺纹连接杆(5)的左侧设置有防撞块(3)，防撞块(3)的左侧与防撞橡胶块(7)的下端右侧连接为一体。
【技术特征摘要】
1.一种新型的公路桥梁用防撞伸缩装置，其特征在于它包含防撞座(I)、连接底座(2)、防撞块(3)、旋转杆套(4)、螺纹连接杆(5)、减缓连接块(6)和防撞橡胶块(7)，防撞座(I)的下端通过减缓连接块(6)连接有连接底座(2)，防撞座(I)的中心内部设置有旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯继文，江文智，李志强，
申请(专利权)人：侯继文，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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