汽轮机安全运行监测装置制造方法及图纸

技术编号:10345772 阅读:139 留言:0更新日期:2014-08-21 20:54
本实用新型专利技术提供一种汽轮机安全运行监测装置,包括控制单元和取样单元,其中所述取样单元包括设置在所述ASP压力表上的三通阀和连接所述三通阀的压力压力变送器,所述压力变送器连接所述控制单元以使控制单元将当前压力与预存储压力进行对比。本实用新型专利技术实施例可以监控ASP压力、润滑油系统、高压低压凝汽器真空系统的状态,并将状态发送到测试单元。这样可以通过简单的结构,使得测试单元获取各个部分的当前工况,防止影响设备的正常运行。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽轮机安全运行监测装置
本技术涉及机械
,特别是指一种汽轮机安全运行监测装置,用于对汽轮机ETS系统的润滑油系统、高压低压凝汽器真空系统进行试验。
技术介绍
由于汽轮机ETS (Emergency Trip System,紧急跳闸系统)是确保机组安全运行的最后一道自动保护装置,因此,对系统的可靠性和快速性有非常高的要求。现有技术中为了保证汽轮机正常工作,需要对汽轮机ETS(Emergency Trip System,紧急跳闸系统)的润滑油系统、高压低压凝汽器真空系统进行试验。自动跳闸(Automatic System Trip, AST)是实现汽轮机紧急停机保护的关键部件,现有技术的自动跳闸是通过四个AST电磁阀实现。当汽轮机的某个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开泄去安全油,此时汽轮机各汽门迅速关闭停止工作。现有技术中的四个AST电磁阀分两组,分别为一电磁阀通道和第二电磁阀通道。这样既可以防止误动又可以防止拒动。其中ASP是汽轮机的AST电磁阀通道的油压,当第一电磁阀通道的两个电磁阀(第I电磁阀、第2电磁阀)误动时,其油压会升高,而当第二电磁阀通道的两个电磁阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机安全运行监测装置,其特征在于,包括取样单元、润滑油系统和高压低压凝汽器真空系统; 所述取样单元包括ASP压力表,该ASP压力表上设置有三通阀,所述三通阀与压力变送器连接; 所述压力变送器与控制单元连接,并向控制单元传送当前压力; 所述控制单元分别与连接润滑油系统和高压低压凝汽器真空系统连接,所述控制单元根据所述当前压力与预存储压力进行对比,对所述连接润滑油系统和高压低压凝汽器真空系统进行开关控制。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机安全运行监测装置,其特征在于,包括取样单元、润滑油系统和高压低压凝汽器真空系统; 所述取样单元包括ASP压力表,该ASP压力表上设置有三通阀,所述三通阀与压力变送器连接; 所述压力变送器与控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国峰裴海瑞焦红波王平杨建军乔永成
申请(专利权)人:大唐阳城发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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