汽车空档滑行监控器制造技术

技术编号:10343372 阅读:171 留言:0更新日期:2014-08-21 15:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车空档滑行监控器,包括控制器、为控制器供电的电源单元、用于采集空档信号的第一采集器、用于采集车速信号的第二采集器、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器和用于对空档滑行报警的报警器,电源单元、第一采集器、第二采集器、第三采集器和报警器分别连接到控制器,控制器通过通讯接口与GPRS模块相连,通过GPRS模块连接到远程监控平台。本实用新型专利技术可对车辆空档滑行时实现远程监控,便于远程监管。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车空档滑行监控器
本技术涉及一种汽车空档滑行监控器,属于车辆的电子监控仪器,可以通过GPS监控系统将相关信息传回。
技术介绍
现有技术中,对汽车进行空档滑行处理的有很多。例如,中国专利号“201110174131.8”公开了一种空档滑行提示系统、方法及车辆,【公开日】为2012年01月04日,所述空档滑行提示系统包括:第一判断单元,用于判断所述车辆当前是否处于空档状态,输出第一判断信息;车速传感器,用于感知所述车辆的速度状况,输出实时速度信息;第二判断单元,用于根据所述实时速度信息判断所述车辆当前的速度是否大于第一阈值,输出第二判断信息;处理单元,用于对所述第一判断信息和所述第二判断信息进行逻辑处理,并根据逻辑处理结果生成最终的结果输出信息;提示单元,用于根据所述结果输出信息生成相应的提示警告信息。通过对档位状态和速度状态的综合判断,对应发出提示警告信息,从而能够提醒驾驶员防止自动滑行。但现有技术中对汽车空档滑行处理还存在如下不足:一、只是在车台有报警提示,不能上传,不能实现远程监控警示的目的,也不能进行实时控制。二、现有技术仅仅是报警提示,功能较为单一,并且不能进行输入控制。三、现有技术控制判断单元较多,控制结构较为复杂,操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中对汽车空档滑行处理存在的上述不足,提供一种汽车空档滑行监控器,本技术可对车辆空档滑行时实现远程监控,便于远程监管。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种汽车空档滑行监控器,其特征在于:包括控制器、为控制器供电的电源单元、用于采集空档信号的第一采集器、用于采集车速信号的第二采集器、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器和用于对空档滑行报警的报警器,电源单元、第一采集器、第二采集器、第三采集器和报警器分别连接到控制器,控制器通过通讯接口与GPRS模块相连,通过GPRS模块连接到远程监控平台。本技术还包括用于输入控制信号的信号输入单元和用于显示输入控制信号的显示单元,信号输入单元和显示单元分别与控制器连接。所述控制器上还设置有用于本地连接的单输出接口。采用本技术的优点在于:一、本技术包括控制器、为控制器供电的电源单元、用于采集空档信号的第一采集器、用于采集车速信号的第二采集器、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器和用于对空档滑行报警的报警器,电源单元、第一采集器、第二采集器、第三采集器和报警器分别连接到控制器,控制器通过通讯接口与GPRS模块相连,通过GPRS模块连接到远程监控平台,通过采集车辆空档信号、汽车启动钥匙电源信号、车辆其它信号,判断车辆是否为空挡滑行、线路的完整性,然后将测出的信号传回监控平台,实现报警功能,达到监控警示的目的,同时可实现远程设置空挡滑行判断参数,便于远程监管。二、本技术还包括用于输入控制信号的信号输入单元和用于显示输入控制信号的显示单元,信号输入单元和显示单元分别与控制器连接,采用此结构,可通过信号输入单元输入控制信号,通过此方式对第一采集器和第二采集器的好坏有自诊断功能,人工控制简单方便,且可以输入修正系数便于对不同车型的修正调整。三、本技术中,所述控制器上还设置有用于本地连接的单输出接口,通过单输出接口便于本地连接输出信号。综上,本技术结构简单,可通过与GPS系统联用后,实现了远程监管车辆空档滑行的目的,使车辆更安全的行驶。【附图说明】图1为本技术结构原理框图图中标记为:1、电源单元,2、显示单元,3、控制器,4、报警器,5、信号输入单元,6、单输出接口,7、通讯接口,8、第一采集器,9、第二采集器,10、第三采集器。【具体实施方式】一种汽车空档滑行监控器,包括控制器3、为控制器供电的电源单元1、用于采集空档信号的第一采集器8、用于采集车速信号的第二采集器9、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器10和用于对空档滑行报警的报警器4,电源单元1、第一采集器8、第二采集器9、第三采集器10和报警器4分别连接到控制器3,控制器3通过通讯接口 7与GPRS模块相连,通过GPRS模块连接到远程监控平台。第一采集器8、第二采集器9和第三采集器10可以采用传感器。本技术还包括用于输入控制信号的信号输入单元5和用于显示输入控制信号的显示单元2,信号输入单元5和显示单元2分别与控制器3连接。例如,可以通过信号输入单元输入报警时间、车速和车辆车速修正系数等。本技术的优选实施方式为,所述控制器上还设置有用于本地连接的单输出接口 6。报警器可以采用声光报警的方式。本技术与现有技术相比,采集空档信号、汽车启动钥匙电源信号、车辆其它信号,判断是否为空挡滑行,可通过信号输入单元设置输出空挡滑行信号的时间,且对空挡开关、速度传感器的好坏有自诊断功能;驾驶员破坏线路有自检报警功能;可以与GPS联用远程监控功能;可实现GPS监控平台报警,远程修改设置参数。本技术的工作原理为:通过第一采集器、第二采集器和第三采集器分别采集车辆空档信号、车速信号和汽车启动钥匙电源信号,将采集到的信号输入到控制器,通过控制器判断车辆是否为空挡滑行、线路的完整性,然后将测出的信号通过通讯接口传输到远程监控平台,例如可通过GPS监控系统传回监控平台,实现报警功能,达到监控警示的目的,可通过监控平台远程修改设置参数。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空档滑行监控器,其特征在于:包括控制器(3)、为控制器(3)供电的电源单元(1)、用于采集空档信号的第一采集器(8)、用于采集车速信号的第二采集器(9)、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器(10)和用于对空档滑行报警的报警器(4),电源单元(1)、第一采集器(8)、第二采集器(9)、第三采集器(10)和报警器(4)分别连接到控制器(3),控制器(3)通过通讯接口(7)与GPRS模块相连,通过GPRS模块连接到远程监控平台。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空档滑行监控器,其特征在于:包括控制器(3)、为控制器(3)供电的电源单元(I)、用于采集空档信号的第一采集器(8)、用于采集车速信号的第二采集器(9)、用于采集汽车钥匙电源信号的第三采集器(10)和用于对空档滑行报警的报警器(4),电源单元(I)、第一采集器(8)、第二采集器(9)、第三采集器(10)和报警器(4)分别连接到控制器(3),控制器(3)通过通讯接口...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘向阳李顺平叶峰黄勇强戈亦文刘飞
申请(专利权)人:中国石油集团川庆钻探工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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