一种轮式挖掘机挂挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种轮式挖掘机挂挡装置，包括变速箱、主轴、第一耳板、第二耳板、球头连杆、操纵杆和螺杆，所述变速箱内设有第一拨叉和第二拨叉，所述主轴与所述变速箱转动连接，所述第一耳板分别与所述主轴、所述球头连杆连接，所述球头连杆与所述第一拨叉连接，所述操纵杆上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述主轴铰接，所述螺杆分别与所述第二通孔、所述第二耳板活动连接，所述第二耳板与所述第二拨叉连接。本实用新型专利技术解决了现有技术中挂挡装置操作费力、不舒适，安装维护不便的问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种轮式挖掘机挂挡装置
本技术涉及一种变速箱挂挡装置，尤其涉及一种轮式挖掘机挂挡装置。
技术介绍
目前行业内的中小型轮式挖掘机使用较多的是结构较为简单的挂挡装置，其操纵杆铰接于第一拨叉上，操纵杆横向通过一球头拉杆与第二拨叉连接。通过操纵杆的前后左右摆动达到动力的分配，因此存在以下不足之处:1、操纵杆直接铰接于第一拨叉上，操作较为费力；2、因其没有过渡装置，动力的震动及操作的反作用力直接作用于操作者身上；3、无过渡装置，使得操纵杆的位置离操作者较远；4、其结构较为紧凑，安装维护较为不便。
技术实现思路
本技术提出一种操作省力、舒适，安装维护方便的轮式挖掘机挂挡装置，解决了现有技术中挂挡装置操作费力、不舒适，安装维护不便的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种轮式挖掘机挂挡装置，包括变速箱、主轴、第一耳板、第二耳板、球头连杆、操纵杆和螺杆，所述变速箱内设有第一拨叉和第二拨叉，所述主轴与所述变速箱转动连接，所述第一耳板分别与所述主轴、所述球头连杆连接，所述球头连杆与所述第一拨叉连接，所述操纵杆上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述主轴铰接，所述螺杆分别与所述第二通孔、所述第二耳板活动连接，所述第二耳板与所述第二拨叉连接。进一步，还包括关节球轴承，所述螺杆的两端分别通过所述关节球轴承与所述第二通孔、所述第二耳板连接。进一步，还包括关节球接头，所述主轴通过所述关节球接头与所述变速箱连接。进一步，所述螺杆两端均设有螺纹结构。本技术的有益效果在于:1、操纵杆分别与主轴和螺杆连接，第一耳板分别与主轴、球头连杆连接，球头连杆与第一拨叉连接，第二耳板分别与螺杆、第二拨叉连接。通过摆动操纵杆带动主轴旋转，使得第一耳板旋转带动球头连杆运动，从而带动第一拨叉移动，也可通过摆动操纵杆带动螺杆运动，使得第二耳板旋转带动第二拨叉移动，通过增加了主轴、第一耳板和球头连杆作为过渡装置，以及通过增加螺杆、第二耳板作为过渡装置，均使操作更加省力，增加了过渡装置后，使得操纵杆能够设置在更加靠近操作者的位置上，同时操作后的反作用力传到操作者手里时已变弱，增加了操控的舒适度。增加了过渡装置后，安装空间增大，安装维护更方便。2、螺杆两端分别连接有关节球轴承，使得螺杆具有万向作用，当操作者沿主轴径向摆动操纵杆时，对第二拨叉并不产生影响。3、螺杆两端均设有螺纹结构，操作者可根据操作的需要，调整螺杆的长度，增加操作舒适性。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1和2，一种轮式挖掘机挂挡装置，包括变速箱1、主轴2、第一耳板3、第二耳板4、球头连杆5、操纵杆6和螺杆7，所述变速箱I内设有第一拨叉和第二拨叉，所述主轴2与所述变速箱I转动连接，所述第一耳板3分别与所述主轴2、所述球头连杆5连接，所述球头连杆5与所述第一拨叉连接，所述操纵杆6上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述主轴2铰接，所述螺杆7分别与所述第二通孔、所述第二耳板4活动连接，所述第二耳板4与所述第二拨叉连接。操作者通过沿所述主轴2径向摆动所述操纵杆6，使得所述主轴2旋转并通过所述第一耳板3带动所述球头连杆5运动，从而带动所述第一拨叉移动，操作者通过沿所述主轴2轴向摆动所述操纵杆6，带动所述螺杆7移动，使得所述第二耳板4旋转，从而带动所述第二拨叉移动。通过所述第一拨叉和所述第二拨叉的移动，带动所述变速箱I内的齿轮啮合与分离，实现动力的分配。进一步，还包括关节球轴承8，所述螺杆7的两端分别通过所述关节球轴承8与所述第二通孔、所述第二耳板4连接。所述螺杆7两端分别连接有所述关节球轴承8，使得所述螺杆7具有万向作用，当操作者沿所述主轴2径向摆动所述操纵杆6时，对所述第二拨叉并不产生影响。进一步,还包括关节球接头9,所述主轴2通过所述关节球接头9与所述变速箱I连接。通过所述关节球接头9，当操作者沿所述主轴2径向摆动所述操纵杆6时，可实现所述主轴2的旋转。进一步，所述螺杆7两端均设有螺纹结构。所述螺杆7为双头螺纹结构，可根据操作的需要，调整所述螺杆7的长度，从而迎合不同的操作者，增加操作舒适性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮式挖掘机挂挡装置，其特征在于，包括变速箱、主轴、第一耳板、第二耳板、球头连杆、操纵杆和螺杆，所述变速箱内设有第一拨叉和第二拨叉，所述主轴与所述变速箱转动连接，所述第一耳板分别与所述主轴、所述球头连杆连接，所述球头连杆与所述第一拨叉连接，所述操纵杆上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述主轴铰接，所述螺杆分别与所述第二通孔、所述第二耳板活动连接，所述第二耳板与所述第二拨叉连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮式挖掘机挂挡装置，其特征在于，包括变速箱、主轴、第一耳板、第二耳板、球头连杆、操纵杆和螺杆，所述变速箱内设有第一拨叉和第二拨叉，所述主轴与所述变速箱转动连接，所述第一耳板分别与所述主轴、所述球头连杆连接，所述球头连杆与所述第一拨叉连接，所述操纵杆上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述主轴铰接，所述螺杆分别与所述第二通孔、所述第二耳板活动连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢帮亮，林秀丹，
申请(专利权)人：泉州鑫豪工程机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35