一种用于汽车的动力提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的动力提升装置，该装置连接于发动机前端的输油管上，它包括:一外壳，采用金属板材制成中空的圆筒状；一输入接头，连接于所述外壳的一端；其具有向外延伸出一定长度的输入管；一输出接头，连接于所述外壳的另一端；其具有向外延伸出一定长度的输出管；一活化内芯体，其为颗粒状并填充于所述外壳内部；以形成供液体通过的通道。它具备结构简单、牢固，制造成本低，拆装操作方便，高效节能、具有很好可靠性和安全性。它采用特殊稀有固态材料自动物理催化燃油，促使燃油分子团超细微化，将燃油进入喷射装置前由液态催化为半汽化态，从而达到完美的燃油改质效果，并同时自动增加空气中的氧、氢含量，使燃烧更彻底。使汽车的动力提升10-20％，并能同时大幅降低内燃机工作时所产生的噪音，延长发动机使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的动力提升装置【
】本技术通常涉及到一种用于汽车的动力提升装置。【
技术介绍
】目前，在当今世界性能源紧缺，燃油价格不断攀升，汽车、船只、燃油炉及一切内燃机所排放的废气成了世界性的主要污染源头，现有的汽车的动力提升大多采用增氧助燃方式，如中国专利(CN200920050776.9)该专利公了一种利用臭氧助燃技术提升汽车运行动力的装置。所述装置包括管道式壳体、安装于壳体内的用于产生臭氧气体的臭氧芯片，该臭氧芯片与控制电路连接，臭氧芯片上位于进气端处设置两个呈八字形对称安装的导流片，通过空气气流进入壳体时受导流片阻挡在导流片后方臭氧芯片的上下两表面产生涡流效应及臭氧芯片两端电压的大小调节臭氧产生量。本技术应用臭氧助燃技术，利用臭氧分子爆炸产生的能量促进汽缸内燃油的完整燃烧，使得燃烧环境接近理想的稀薄燃烧原理，从而达到提升动力节约燃料减少排放污染的目的。但这样结构复杂，安装不便，而且需要消耗电能，采用消耗能量的方式去获取能量并不是最好的选择。因此，为了克服上述的问题，我研制了一种用于汽车的动力提升装置。
技术实现思路
本技术的目的所要解决的技术问题是要提供一种用于汽车的动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的动力提升装置，该装置连接于发动机前端的输油管上，其特征在于：它包括:一外壳，采用金属板材制成中空的圆筒状；一输入接头，连接于所述外壳的一端；其具有向外延伸出一定长度的输入管；一输出接头，连接于所述外壳的另一端；其具有向外延伸出一定长度的输出管； 一活化内芯体，其为颗粒状并填充于所述外壳内部；以形成供液体通过的通道。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的动力提升装置，该装置连接于发动机前端的输油管上，其特征在于:它包括: 一外壳，采用金属板材制成中空的圆筒状； 一输入接头，连接于所述外壳的一端；其具有向外延伸出一定长度的输入管； 一输出接头，连接于所述外壳的另一端；其具有向外延伸出一定长度的输出管； 一活化内芯体，其为颗粒状并填充于所述外壳内部；以形成供液体通过的通道。2.根据权利要求1所述的用于汽车的动力提升装置，其特征在于:所述活化内芯体是采用稀有金属材料制成。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆峰，
申请(专利权)人：中山迅雷电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44