漏斗车的侧墙结构制造技术

技术编号:10326376 阅读:132 留言:0更新日期:2014-08-14 12:49
本实用新型专利技术公开一种漏斗车的侧墙结构,包括:具有整体成型的上侧梁(1)、一体式侧墙板(2)、整体成型的下侧梁(3)及下侧墙(4);所述上侧梁(1)与下方的所述一体式侧墙板(2)铆接;所述侧墙板(2)与下方的所述整体成型的下侧梁(3)铆接;所述侧墙板是墙板和侧柱一体式的板柱结构,所述侧柱设置在车体内侧;所述下侧梁(3)与下方的所述下侧墙(4)铆接。本实用新型专利技术提供的漏斗车的侧墙结构,其一体式内置侧柱的侧墙板即避免了铆钉孔对其本身强度的降低,又避免了因使用铆钉而增加的重量和成本,又因侧柱内置使得侧柱之间的空间得以利用从而增加了车体的容积。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
漏斗车的侧墙结构
本技术涉及漏斗车
,特别涉及一种漏斗车的侧墙结构。
技术介绍
现有结构的铁路煤炭漏斗车的侧墙结构的侧柱都设置在车体的外侧,作为侧墙主要的承力组件之一,出于对其高强度和低自重的要求,侧柱皆采用大截面空心矩形管状结构,又因侧柱皆设置在车体外侧,侧柱之间的空间得不到利用。另外,侧柱与侧墙板的连接皆是通过铆钉铆接而成,由于铆钉繁多,一方面侧墙板本身的强度因铆钉孔而有所降低,另一方面众多的铆钉头处易产生积煤的情况,亦多增了铆钉的重量和成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能提高车体空间利用率,便于与底架组成及端墙组成连接的漏斗车的侧墙结构。为解决上述技术问题,本技术提供了一种漏斗车的侧墙结构,包括:具有整体成型的上侧梁(I)、一体式侧墙板(2)、整体成型的下侧梁(3)及下侧墙(4);所述上侧梁 (I)与下方的所述一体式侧墙板(2)铆接;所述侧墙板(2)与下方的所述整体成型的下侧梁(3)铆接;所述侧墙板是墙板和侧柱一体式的板柱结构,所述侧柱设置在车体内侧;所述下侧梁(3)与下方的所述下侧墙(4)铆接。进一步地,所述上侧梁(I)下部设有翼边(Ia);所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种漏斗车的侧墙结构,其特征在于,包括:具有整体成型的上侧梁(1)、一体式侧墙板(2)、整体成型的下侧梁(3)及下侧墙(4);所述上侧梁(1)与下方的所述一体式侧墙板(2)铆接;所述侧墙板(2)与下方的所述整体成型的下侧梁(3)铆接;所述侧墙板是墙板和侧柱一体式的板柱结构,所述侧柱设置在车体内侧;所述下侧梁(3)与下方的所述下侧墙(4)铆接。

【技术特征摘要】
1.一种漏斗车的侧墙结构,其特征在于,包括:具有整体成型的上侧梁(I)、一体式侧墙板(2)、整体成型的下侧梁(3)及下侧墙(4);所述上侧梁(I)与下方的所述一体式侧墙板(2)铆接;所述侧墙板(2)与下方的所述整体成型的下侧梁(3)铆接;所述侧墙板是墙板和侧柱一体式的板柱结构,所述侧柱设置在车体内侧;所述下侧梁(3)与下方的所述下侧墙⑷铆接。2.根据权利要求1所述的漏斗车的侧墙结构,其特征在于: 所述上侧梁⑴下部设有翼边(Ia);所述翼边(Ia)与所述侧墙板(2)铆接。3.根据权利要求1所述的漏斗车的侧墙结构,其特征在于: 所述上侧梁(I)为铝合金材料的整体成型的箱形梁。4.根据权利要求1所述的漏斗...

【专利技术属性】
技术研发人员:向彪文史春江刘文亮林量才凌斌刘幻云余有刚胡跃明杨永强张群
申请(专利权)人:南车长江车辆有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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