本发明专利技术涉及一种齿轮装置（1），其包括主齿轮（2）和相对于该主齿轮可沿周向（3）相对扭转的齿轮（4），其中，主齿轮（2）具有轮毂（5），可扭转的齿轮（4）设置在该轮毂上，并且所述齿轮装置包括弹簧元件（7），该弹簧元件设置在主齿轮（2）和可扭转的齿轮（4）之间，并且利用该弹簧元件，可扭转的齿轮（4）沿周向（3）相对主齿轮（2）预张紧，其中，主齿轮（2）具有至少一个第一支承元件（22）并且可扭转的齿轮（4）具有至少一个第二支承元件（23），并且弹簧元件（7）在第一支承元件（22）和第二支承元件（23）之间并且因此与主齿轮（2）的第一表面（19）和与可扭转的齿轮（4）的第二表面（21）间隔开地设置。
【技术实现步骤摘要】
齿轮装置
本专利技术涉及一种齿轮装置，所述齿轮装置包括主齿轮和相对于该主齿轮可沿周向相对扭转的齿轮，其中，主齿轮具有轮毂，所述可扭转的齿轮设置在该轮毂上，并且主齿轮具有第一表面且所述可扭转的齿轮具有第二表面，并且所述齿轮装置包括弹簧元件，该弹簧元件设置在主齿轮的第一表面和所述可扭转的齿轮的第二表面之间，并且利用该弹簧元件，所述可扭转的齿轮沿周向相对(gegen)主齿轮预张紧
技术介绍
这样的齿轮装置例如由W02005/090830A1已知，该齿轮装置具有用于无间隙的圆柱齿轮级的齿轮，该齿轮包括轮毂、由轮毂支承的齿轮圈和包围轮毂的环形弹簧，所述齿轮圈沿垂直于轴线的中分面分成两个部分圈，即分成固定于轮毂的圈部件和相对于其可同轴旋转地支撑的圈环，所述环形弹簧以其彼此沿周向相对置的端部支承在与所述两个部分圈一件式地构成的支承接片上，所述支承接片沿齿轮圈的周向相继地设置。在这样的齿轮装置中，在运行中可能发生的是，环形弹簧超过(Uber)支承接片滑动并且由此夹紧在各个部分齿轮之间。结果这导致齿轮装置的故障并且可能导致其损坏。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，在运行期间的功能安全性方面改善开始所述的齿轮装置。该任务在开头所述的齿轮装置中由此解决，即，主齿轮在第一表面上具有多个超出所述第一表面朝所述可扭转的齿轮的第二表面的方向凸出的第一支承元件并且所述可扭转的齿轮具有多个超出所述第二表面朝主齿轮的第一表面的方向凸出的第二支承元件，其中，弹簧元件在所述第一支承元件和所述第二支承元件之间并且因此与主齿轮的第一表面和与所述可扭转的齿轮的第二表面间隔开地设置。由此实现，弹簧元件沿齿轮装置的轴向方向可以更好地保持在平的位置中，由此更好地避免弹簧元件在负载时的扭曲。结果可以借此更好地阻止弹簧元件超出弹簧元件通常支承在上面的支承接片的过度滑动和防止弹簧元件在主齿轮和可扭转的齿轮之间的夹紧，由此改善功能安全性。按照对此的实施变型方案可以设定，设置至少三个第二支承元件。尽管关于弹簧元件在主齿轮和可扭转的齿轮之间的定位有利的是，用于弹簧元件的支承面较大地构成，然而，该实施变型方案具有如下优点，即借此减少支承元件和弹簧元件之间的摩擦，由此结果是可以减少支承元件的磨损。另一方面，按照另一种实施变型方案可以设定，设置至少四个第一支承元件。该实施变型方案具有如下优点，即，支承元件在第一表面上的定位可更好适配于弹簧元件的具体的负载情况，因此尤其是支承元件在主齿轮的第一表面上的不对称的设置也是可能的。为了进一步减少基于支承元件和弹簧元件之间的摩擦的磨损，有利的是，所述一个或多个第一支承元件和/或所述一个或多个第二支承元件长形地构成，其沿齿轮装置的径向方向纵向延伸。通过沿径向方向长形的构成借此也达到弹簧元件在支承元件上的更好的支承。在此表明有利的是，所述一个或多个第一支承元件和/或所述一个或多个第二支承元件的长度与宽度之比从2:1至8:1的范围中选择。如本身已知的，弹簧元件可以构成为Ω弹簧。在此有利的是，分别有一个第一支承元件设置在Ω弹簧的敞开区域旁的区域中，由此可以实现关于阻止弹簧元件由于越过主齿轮的和可扭转的齿轮的支承接片过度打滑而卡住的进一步的改善。主齿轮的第一表面和可扭转的齿轮的第二表面以距离X彼此间隔开地构成在齿轮装置中。在此有利的是，沿齿轮装置的轴向方向，所述至少一个第一支承元件的超出第一表面的第一高度、所述至少一个第二支承元件的超出第二表面的第二高度和弹簧元件的壁厚总共等于距离X的50%和100%之间。通过该实施变型方案同样可以实现关于阻止弹簧元件由于越过主齿轮和可扭转的齿轮的支承接片过度打滑而卡住的进一步的改善。用于减少由于摩擦的磨损可以设定为，所述支承元件和/或所述弹簧元件至少局部地设有滑动涂层。但借此尤其是也实现，改善弹簧元件沿齿轮装置的周向的可运动性，由此可以更好地阻止弹簧元件在负载时的扭转。通过借此弹簧元件可以更好地保持在平的位置中，可以再次减少弹簧元件卡住的危险。另一方面可能的是，有意地提高摩擦，方法是可扭转的齿轮利用另一个弹簧元件沿轴向方向相对主齿轮预张紧。借此实现齿轮装置较好的声学特性。【附图说明】为了较好的理解本专利技术，借助后面的附图对其进一步解释。分别在示意简化的图中示出:图1是按照现有技术的齿轮装置的分解视图；图2是齿轮装置的主齿轮的侧视图；图3是齿轮装置的可扭转的齿轮的侧视图；图4是齿轮装置的剖面图；图5是按照图4的齿轮装置对应于图4中以V表示的圆的详细视图。【具体实施方式】首先要指出，在不同的实施形式中相同部件使用相同的附图标记或相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容可以按意义转用到具有相同附图标记或相同构件名称的相同部件上。同样，在说明中选择的位置说明如上面、下面、侧面等涉及直接描述的以及所示的附图并且在位置改变时按意义转用到新的位置。图1在分解视图中示出齿轮装置1，如其由现有技术已知。该也称为“拼合齿轮”的齿轮装置I具有主齿轮2和相对于该主齿轮相对可沿周向3相对扭转的齿轮4，其中，主齿轮2具有轮毂5，该轮毂尤其是与主齿轮2 —件式地构成。可扭转的齿轮4可扭转地设置在主齿轮2的轮毂5上。轮毂5具有用于接纳未描述的轴的孔形式的空隙6。可扭转的齿轮4借助在该情况中构成为所谓的Ω弹簧的弹簧元件7沿周向3相对于主齿轮2预张紧，如在W02005/090830A1中描述的，该文献因此在齿轮装置I的原理上的构造的范围中属于当前的说明书的内容。为了预张紧，如开始描述的，在主齿轮2上构成有支承接片8，该支承接片形成在可扭转的齿轮2上构成的另一个支承接片9的装配止挡部(参见图3)。弹簧元件7以其两个敞开的端部区域10、11贴靠在支承接片8、9上。弹簧元件7设置在主齿轮2中的空隙12中，因此设置在主齿轮2和可扭转的齿轮4之间。为了将可扭转的齿轮4也沿轴向方向13固定(sichern),可以设置固定环,如其接着还要描述的。另一方面可能的是，将可扭转的齿轮向主齿轮2预张紧。为此可以设置另一个弹簧元件14，该另一个弹簧元件在该实施变型方案中设有盘形弹簧的形状、尤其是以最宽泛的意义称谓的开槽的盘形弹簧的形状。该另一个弹簧元件14具有外环15，多个舌片16、所谓的弹簧舌从所述外环倾斜地径向向内指向地伸出。所述舌片16由构成在轮毂5的端部区域18中的一个环形的槽17接纳。因此，通过弹簧张紧，所述另一个可扭转的齿轮4沿轴向方向相对于主齿轮预张紧。在图2至5描述按照本专利技术的齿轮装置I的实施变型方案。图2和3在此示出主齿轮2或可扭转的齿轮4沿轴向方向13的侧视图(参见图4)。主齿轮2具有第一表面19。也可称为端面或者轴向端面的第一表面19在齿轮装置I的装配的状态中对置于可扭转的齿轮4，如这从图4和5可看出的那样。尤其是第一表面19形成空隙12的底面，弹簧元件7设置在该空隙中。在齿轮装置I按照图2至5的实施方式中，空隙在径向方向上通过轮毂5和环形接片20限定，其中，环形接片20沿径向方向与轮毂5间隔开。可扭转的齿轮4贴靠在主齿轮2上的环形接片20上。可扭转的齿轮2具有第二表面21。也可称为端面或者轴向端面的第二表面21在齿轮装置I的装配的状态中对置于主齿轮2，如从图4和5可看出的。任选地，可扭转的齿轮4也可以具有环形接片2本文档来自技高网...
【技术保护点】
齿轮装置（1），所述齿轮装置包括：主齿轮（2）和相对于该主齿轮可沿周向（3）相对扭转的齿轮（4），其中，主齿轮（2）具有轮毂（5），所述可扭转的齿轮（4）设置在该轮毂上，并且主齿轮（2）具有第一表面（19）且所述可扭转的齿轮（4）具有第二表面（21）；以及弹簧元件（7），该弹簧元件设置在主齿轮（2）的第一表面（19）和所述可扭转的齿轮（4）的第二表面（21）之间，并且利用该弹簧元件，所述可扭转的齿轮（4）沿周向（3）相对主齿轮（2）预张紧，其特征在于，主齿轮（2）在第一表面（19）上具有至少一个、尤其是多个超出所述第一表面（19）朝所述可扭转的齿轮（4）的第二表面（21）的方向凸出的第一支承元件（22）并且所述可扭转的齿轮（4）具有至少一个、尤其是多个超出所述第二表面（21）朝主齿轮（2）的第一表面（19）的方向凸出的第二支承元件（23），其中，弹簧元件（7）在所述第一支承元件（22）和所述第二支承元件（23）之间并且因此与主齿轮（2）的第一表面（19）和与所述可扭转的齿轮（4）的第二表面（21）间隔开地设置。
【技术特征摘要】
2013.02.08 AT A50098/20131.齿轮装置(I)，所述齿轮装置包括:主齿轮(2)和相对于该主齿轮可沿周向(3)相对扭转的齿轮(4)，其中，主齿轮(2)具有轮毂(5)，所述可扭转的齿轮(4)设置在该轮毂上，并且主齿轮(2)具有第一表面(19)且所述可扭转的齿轮(4)具有第二表面(21);以及弹簧元件(7 )，该弹簧元件设置在主齿轮(2 )的第一表面(19 )和所述可扭转的齿轮(4 )的第二表面(21)之间，并且利用该弹簧元件，所述可扭转的齿轮(4)沿周向(3)相对主齿轮(2)预张紧，其特征在于，主齿轮(2)在第一表面(19)上具有至少一个、尤其是多个超出所述第一表面(19)朝所述可扭转的齿轮(4)的第二表面(21)的方向凸出的第一支承元件(22)并且所述可扭转的齿轮(4)具有至少一个、尤其是多个超出所述第二表面(21)朝主齿轮(2)的第一表面(19)的方向凸出的第二支承元件(23)，其中，弹簧元件(7)在所述第一支承元件(22)和所述第二支承元件(23)之间并且因此与主齿轮(2)的第一表面(19)和与所述可扭转的齿轮(4)的第二表面(21)间隔开地设置。2.按照权利要求1所述的齿轮装置(1)，其特征在于，设置至少三个第二支承元件(23)。3.按照权利要求1或2所述的齿轮装置(I)，其特征在于，设...
【专利技术属性】
技术研发人员：H·布希莱特纳，K·迪金格尔，C·杜曼斯基，
申请(专利权)人：米巴烧结奥地利有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT
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