本发明专利技术涉及一种热传输装置(1)，所述热传输装置包括形成内腔(3)的罩壳(2)，在所述内腔中包含工作介质并且包含一个汽化元件(4)或多个汽化元件(4)，所述一个汽化元件具有结构元件(10)、优选粒结状的结构元件，所述多个汽化元件具有结构元件(10)、优选粒结状的结构元件，所述一个或多个汽化元件用于将所述工作介质的至少一部分从液态状态转变成气态状态，其中，所述一个汽化元件(4)或所述多个汽化元件(4)具有孔隙率，其中，所述一个汽化元件(4)与罩壳(2)连接，或者所述多个汽化元件(4)与罩壳(2)连接。(2)连接。(2)连接。
【技术实现步骤摘要】
热传输装置
[0001]本专利技术涉及一种热传输装置，所述热传输装置包括形成内腔的罩壳，在所述内腔中包含工作介质并且包含一个或多个汽化元件，所述一个或多个汽化元件具有结构元件、优选粒结状的结构元件，所述一个或多个汽化元件用于将所述工作介质的至少一部分从液态状态转变成气态状态，其中，所述汽化元件具有孔隙率。
[0002]此外，本专利技术涉及一种用于制造热传输装置的方法，所述方法包括如下步骤(不一定以所给出的顺序)：提供罩壳；提供一个汽化元件或多个汽化元件，所述一个汽化元件或多个汽化元件具有结构元件、尤其粒结状的结构元件；将工作介质填充到所述罩壳中；压力密封地封闭并且减小在罩壳的内腔中的压力。
技术介绍
[0003]从现有技术中已知，使用所谓的热管来冷却电子构件。
[0004]热管(也称作热管道)简化地表示为在基本上管状的或扁平的壳体中的自封闭的系统，所述壳体在其内部中具有流体，所述流体由于存在的压力在运行温度中处于其沸点附近。如果热管在部分区域中被加热，那么流体转变成气相，以便在热管的内部中朝较冷的区域的方向流动、在那里冷凝并且沿着热管的壳体的内壁流回到较热的区域中。在该(热)传输过程中，热管在汽化区域中从其周围环境中提取热量并且将该热量输送给热管的冷凝区域的周围环境。
[0005]例如DE 10 2008 054 958 A1描述了这种冷却系统，由该文献已知一种用于对机动车的至少一个可再充电的电池调温的调温系统，该调温系统具有至少一个用于将电池热连接到至少一个布置在机动车中的热源和/或热沉上的热传输装置。热传输装置具有至少一个用于与电池可解除地热接触的热接触区域和至少一个用于热传输的热管。
[0006]WO 03/019098 A1示出一种用于冷却电子构件的板状冷却装置，所述冷却装置具有由多层膜构成的罩壳，所述多层膜形成内腔，在所述内腔中包含工作介质和汽化元件。汽化元件以线状分离器的形式构造。在汽化元件和罩壳之间布置有由无机纤维构成的垫。
[0007]US 2007/240860 A1示出一种用于冷却电子构件的板状冷却装置，所述冷却装置具有由金属化塑料制成的罩壳和带有结构元件的一件式汽化元件。在汽化元件和罩壳之间布置有由纤维构成的垫。
[0008]US 2008/210407 A1示出一种板状冷却装置，其包括由两个互相连接的柔性膜构成的罩壳、由用于将工作介质从液态状态转化为气态状态的聚合物材料构成的一件式的汽化元件和由无机纤维构成的垫。
[0009]CN 107401941 A示出用于冷却电子构件的板状的冷却装置。在罩壳中布置有由金属泡沫制成的汽化元件和由纤维制成的垫。
技术实现思路
[0010]本专利技术的目的是提供一种改进的热传输系统，尤其是用于冷却构件、优选电子构
件的热传输系统。
[0011]所述目的通过在开头所述的热传输装置来实现，在所述热传输装置中，一个汽化元件或多个汽化元件与罩壳连接。
[0012]此外，所述目的通过在开头所述的方法来实现，根据该方法，将汽化元件与罩壳连接。
[0013]在此优点是，通过至少一个汽化元件与罩壳的连接，可实现从汽化元件到罩壳的更好的热传递，并且因此可实现改善的热传输或者说改善的冷却效果。因此，能够在小的(狭窄)空间内实现相对高的热传播和更快速的散热。
[0014]根据本专利技术的实施变型方案可以规定，所述汽化元件在面向所述罩壳的一侧上具有与汽化元件的其余部分相比孔隙率更小的层。由此可以实现本身多孔的汽化元件的更好的可连接性。
[0015]根据本专利技术的另外的实施变型方案可以规定，为了在所述汽化元件中更均匀地散热，构造具有不同孔隙率的多个区段。
[0016]为了进一步改善冷却效果或热传输，按照另外的实施变型方案可以规定，至少所述汽化元件的优选粒结状的结构元件具有在5％至70％之间的孔隙率，由此可以提供用于汽化工作介质的相应大的表面。
[0017]同样出于提供大表面并且由此改善热传输或冷却效果的原因，可以相应于本专利技术的实施变型方案规定，所述罩壳的至少15％的体积被一个或多个汽化元件占据。另一方面也可以规定，所述罩壳的至多70％的体积被所述一个或多个汽化元件占据，使得热传输装置中的汽相仍然具有相应大的体积可用并且因此又可以改进热传输装置的效率。
[0018]根据本专利技术的另外的实施变型方案也可以规定，在所述罩壳中布置有多个不同的汽化元件，由此不同区中的热传输或不同冷却区中的冷却效果可不同地构造并且因此可实现与(待冷却的)对象的温度分布的更好的适配。
[0019]为了提高系统的模块化，以便尤其是由此也在不同的任务(冷却任务)中实现同类件尽可能多的系统，根据本专利技术的另外的实施变型方案可以规定，所述汽化元件制造有至少一个预设断裂部位。
[0020]如果根据本专利技术的另外的实施变型方案规定所述一个或多个汽化元件以粉末冶金方式或借助3D打印来制造，则可以容易地提供汽化元件的期望的孔隙率。
[0021]如果根据另外的实施变型方案规定所述一个或多个汽化元件是由具有粒度在5μm至500μm之间的颗粒的粉末制造的，则在至少一个汽化元件中可以容易地制造不同的孔隙率。例如，粉末可以具有粒度在5μm和100μm之间的颗粒和/或粒度在150μm和300μm之间的颗粒。
附图说明
[0022]为了更好地理解本专利技术，借助以下附图对本专利技术进行更详细阐释。
[0023]在此，分别以简化的示意图示出：
[0024]图1以斜视图剖视地示出热传输装置的实施变型方案；
[0025]图2以俯视图示出热传输装置的另外的实施变型方案的粒结状结构元件的显微镜照片；
[0026]图3以俯视图示出热传输装置的另外的实施变型方案的粒结状结构元件的显微镜照片；
[0027]图4示出用于制造热传输装置的方法流程的局部；
[0028]图5示出用于烧结技术地制造热传输装置的温度变化曲线的图形视图。
具体实施方式
[0029]首先要确定，在不同描述的实施方式中相同的部件设有相同的附图标记或相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容可以按意义转用到具有相同附图标记或相同构件名称的相同部件上。在说明书中所选择的位置说明，例如上、下、侧等也涉及直接描述的以及所示的附图，并且这些位置说明在位置改变时按意义转用到新的位置上。
[0030]只要在本说明书中包含标准的说明，只要没有另外明确说明，这些说明就总是涉及在本申请的优先权日上最后有效的这些标准的版本。
[0031]在图1中以斜视图剖切地示出热传输装置1、尤其是冷却装置的第一实施变型方案。热传输装置1包括罩壳2，所述罩壳形成内腔3。在内腔3中布置有至少一个汽化元件4。此外，在内腔3中包含未示出的工作介质。工作介质例如可以是水。然而，也可以使用其他液体或气体，只要满足工作介质在热传输装置1的运行期间可以至少部分地汽化和再次冷凝，以便因此实现对配备有热传输装置1的对象进行冷却。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种热传输装置(1)，所述热传输装置包括形成内腔(3)的罩壳(2)，在所述内腔中包含工作介质并且包含一个汽化元件(4)或多个汽化元件(4)，所述一个汽化元件具有结构元件(10)、优选粒结状的结构元件，所述多个汽化元件具有结构元件(10)、优选粒结状的结构元件，所述一个或多个汽化元件用于将所述工作介质的至少一部分从液态状态转变成气态状态，其中，所述一个汽化元件(4)或所述多个汽化元件(4)具有孔隙率，其特征在于，所述一个汽化元件(4)与罩壳(2)连接，或者所述多个汽化元件(4)与罩壳(2)连接。2.根据权利要求1所述的热传输装置(1)，其特征在于，所述汽化元件(4)在面向罩壳(2)的一侧上具有层(16)，所述层具有比所述汽化元件(4)的其余部分更低的孔隙率。3.根据权利要求1或2所述的热传输装置(1)，其特征在于，在所述一个汽化元件(4)或所述多个汽化元件(4)中构造有孔隙率不同的多个区段。4.根据权利要求1至3中任一项所述的热传输装置(1)，其特征在于，至少所述一个汽化元件(4)的结构元件(10)或所述多个汽化元件(4)的结构元件具有在5％至70％之间的孔隙率。5.根据权利要求1至4中任一项所述的热传输装置(1)，其特征在于，所述罩壳(2)限定体积，并且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：P，
申请(专利权)人：米巴烧结奥地利有限公司，
类型：发明
国别省市：
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