车辆用控制索制造技术

本发明专利技术公开的车辆用控制索具有内置索、内置索滑动自如地穿过的外壳、与外壳的外周表面粘合的片状发泡体。片状发泡体的圆周方向至少一处被粘合而成型为筒状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用控制索
本专利技术涉及装备于车辆(例如，汽车、摩托车、叉车等的工业车辆)的车辆用控制索(例如，燃油控制索、车门锁控制索、座椅控制索、行李箱控制索)。
技术介绍
汽车等的车辆中，将输入装置和输出装置配置在相隔一定距离的位置，通过控制索将输入给输入装置的输入传递给输出装置。这样的控制索具有外壳和滑动自如地穿过外壳的内置索。通过内置索在外壳内的进退动作，将输入给输入装置的输入传递给送出装置。这样的控制索的现有例公开于特开2001-124047号公报，特开2011-196442号公报。
技术实现思路
车辆用控制索中，有装配在如车门板或车身地板内比较狭窄的空间内的。这样的控制索中，会有因与其他的部件(例如，车门板、车身地板等)碰触而发生锤击音的情况。因此，如特开2011-196442号公报中所记载的，以防止锤击音等为目的，将发泡体设置于外壳的外周表面的车辆用控制索的开发正在进行。将发泡体配置于外壳的方法，通常为分别形成外壳和发泡体，用粘合剂将发泡体粘合于外壳。具体而言，首先，将由发泡树脂形成的片状材料(例如，氨基甲酸乙酯板)冲切，形成圆筒状的发泡体。接着，将外壳插入该圆筒状的发泡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用控制索，包括：内置索；外壳，其被内置索滑动自如地穿过；片状发泡体，其粘合于外壳的外周表面，其特征在于，片状发泡体的圆周方向至上少一处被粘合而成型为筒状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.13 JP 2011-2720981.一种车辆用控制索,包括: 内置索； 外壳，其被内置索滑动自如地穿过； 片状发泡体，其粘合于外壳的外周表面， 其特征在于，片状发泡体的圆周方向至上少一处被粘合而成型为筒状。2.根据权利要求1记载的车辆用控制索，其特征在于，成型为筒状的发泡体具有第I发泡片材和第2发泡片材，第I发泡片材的一端与第2发泡片材的一端熔融的同时，第I发泡片材的另一端与第2发泡片材的另一端熔融。3.制造权利要求1或2所述的车辆用控制索的方法，其特征在于，包括:...

【专利技术属性】
技术研发人员：林田高章，石原和明，平田雄一，
申请(专利权)人：中央发条株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP