一种发动机曲轴制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机曲轴，该发动机曲轴由多个规格相同的曲柄组合而成，曲柄包括：曲柄销、曲柄臂和销套筒，相邻的曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销配合连接在一起；曲柄之间的连接处为发动机曲轴的主轴颈，与发动机的连杆可转动地连接；外露的曲柄销通过第一连接轴与正时齿轮花键连接；外露的销套筒通过第二连接轴与飞轮花键连接；第一连接轴和第二连接轴分别通过轴承固定在发动机机身上。本发明专利技术的发动机曲轴可以适应单缸发动机和多缸发动机的需求，也可更改相邻曲柄之间的角度来适应不同缸的点火次序要求，当单个曲柄损坏时，只需更换损坏的曲柄，而不必更换整个发动机曲轴，降低了维修费用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴
本专利技术涉及汽车发动机的设计、生产和装配领域，尤其涉及一种发动机曲轴。
技术介绍
发动机曲轴是发动机的主要旋转机件，现有车型的发动机曲轴包括:主轴颈和连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构，现有发动机曲轴都是整跟设计生产，使得设计成本和生产成本高，加工设备尺寸大，当发动机曲轴出现磨损时，维修费用很高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术公开了 一种发动机曲轴,该发动机曲轴由多个规格相同的曲柄组合而成，解决了发动机曲轴加工设备尺寸大,设计成本和生产成本高的问题。依据本专利技术，提供了一种发动机曲轴，包括:至少两个结构规格相同的曲柄，其中，曲柄包括:曲柄销、曲柄臂和销套筒，曲柄臂的一端与曲柄销的端面垂直连接，曲柄臂的另一端与销套筒的端面垂直连接，曲柄销和销套筒分别位于曲柄臂的两侧，曲柄销和销套筒的轴线在同一平面内；两个相邻曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销配合连接在一起；两个相邻曲柄之间的连接处为发动机曲轴的主轴颈，主轴颈与发动机的连杆可转动地连接；位于发动机曲轴一端外露的曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机曲轴，其特征在于，所述发动机曲轴包括：至少两个结构规格相同的曲柄，其中，所述曲柄包括：曲柄销、曲柄臂和销套筒，所述曲柄臂的一端与所述曲柄销的端面垂直连接，所述曲柄臂的另一端与所述销套筒的端面垂直连接，所述曲柄销和销套筒分别位于所述曲柄臂的两侧，所述曲柄销和销套筒的轴线在同一平面内；两个相邻曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销的配合连接在一起；两个相邻曲柄之间的连接处为所述发动机曲轴的主轴颈，所述主轴颈与发动机的连杆可转动地连接；位于所述发动机曲轴一端外露的曲柄销通过第一连接轴与正时齿轮花键连接；位于所述发动机曲轴另一端外露的销套筒通过第二连接轴与飞轮花键连接；所述第一连接...

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴，其特征在于，所述发动机曲轴包括:至少两个结构规格相同的曲柄，其中， 所述曲柄包括:曲柄销、曲柄臂和销套筒，所述曲柄臂的一端与所述曲柄销的端面垂直连接，所述曲柄臂的另一端与所述销套筒的端面垂直连接，所述曲柄销和销套筒分别位于所述曲柄臂的两侧，所述曲柄销和销套筒的轴线在同一平面内； 两个相邻曲柄之间通过一个曲柄的销套筒和另一个曲柄的曲柄销的配合连接在一起; 两个相邻曲柄之间的连接处为所述发动机曲轴的主轴颈，所述主轴颈与发动机的连杆可转动地连接； 位于所述发动机曲轴一端外露的曲柄销通过第一连接轴与正时齿轮花键连接；位于所述发动机曲轴另一端外露的销套筒通过第二连接轴与飞轮花键连接；所述第一连接轴和第二连接轴分别通过轴承固定在发动机机身上。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴，其特征在于，所述曲柄销上均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：于铁勇，王磊，赵鹏飞，王慧晶，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11