本发明专利技术提供一种具备使用如下的纱而成的织物的内饰用表皮材料以及使用了该内饰材料用表皮材料的内饰用成型体，所述纱是将半拉伸纱等干热处理后交织或加捻而成的。本发明专利技术为内饰用表皮材料(15)、以及将基材(11)(由聚氨酯泡沫等形成)与内饰用表皮材料(15)接合而成的内饰用成型体，所述内饰用表皮材料(15)具备使用如下的纱织造而成的织布，所述纱是将半拉伸纱等(聚酯系纤维等)干热处理后交织(空气交织等)或加捻而成的。优选在基材(11)的一面侧接合有粘接剂层(12)。另外，优选在内饰用表皮材料(15)的一面侧附着有树脂[附着树脂(14)、聚氨酯树脂等]。进而，在基材(11)与内饰用表皮材料(15)之间还可以夹设缓冲材料(13)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内饰用表皮材料及使用了其的内饰用成型体
本专利技术涉及内饰用表皮材料及使用了其的内饰用成型体。更详细而言，本专利技术涉及具备使用如下的纱织造而成的织物的内饰用表皮材料，所述纱是将半拉伸纱等干热处理然后交织而成的；或者涉及具备至少一部分使用如下的加捻纱织造而成的织物的内饰用表皮材料，所述加捻纱是将半拉伸纱等干热处理然后加捻而成的，其捻系数为2000?24000 ；以及涉及将这些内饰材用表皮材料接合于基材而成的内饰用成型体。
技术介绍
—直以来，作为车辆用成型体、住宅用成型体等成型体的表皮材料，往往使用容易伸长的针织物。但是，针织物为薄层，因此成型后有时在表面产生凹凸，导致外观不良。因此，以层叠粘接于聚氨酯泡沫片等而成的复合材料等的形态来使用。尤其是对于高级车辆等而言，外观不良等更成为问题，因此也有时使用在泡沫片的背面进一步层叠粘接有无纺布等的、更多层结构的表皮材料。另外，针织物由环结(loop)构成，因此难以表现出致密的图案。因此，虽然通过印刷、压花等进行提高设计性的努力，但难以兼具精致、光泽。另一方面，也已知作为固定于树脂制的基材的内饰用成型体的表皮材料而使用织物(例如参见专利文献I)。例如，已知作为内饰基材使用无交联的聚丙烯发泡体、作为表皮材料使用织物等的内饰材料(例如参见专利文献2)。进而，还已知使用以聚酯的未拉伸纱或半拉伸纱作为芯纱(core yarn)的混合长纱(combined filament yarn)且适用于汽车内饰等的成型性织物(例如参见专利文献3)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-248668号公报专利文献2:日本特开平7-40484号公报专利文献3:日本特开昭61-282452号公报
技术实现思路
_9] 专利技术要解决的问题如专利文献I中记载那样，已知作为各种产品的表皮材料而使用织物。但是，对于织物而言，经纱和纬纱相互约束，无可避免地像针织物那样由编织结构形成。因此，被尖锐的物体摩擦时，力尤其集中于单纱，存在产生单纱断线、纱偏移而导致外观不良的问题。另外，通常的织物被其他物品等钩挂等时，容易划伤，单纱伸长或断裂，织物的表面混乱，例如，用作车辆用成型体的表皮材料时，成型体表面的光泽产生不均匀，担心导致外观不良。进而，如专利文献2中记载那样，作为车辆用等的成型体的表皮材料而使用织物时，通常的织物的伸长特性差，产生褶皱，有时无法制成外形良好的成型体。另外，专利文献3中记载的成型性织物使用以未拉伸纱或半拉伸纱作为芯纱的混合长纱，谋求伸长特性的改善。但是，由于将半拉伸纱筒子纱染色，因此与将拉伸纱染色时相比，作为表皮而制成成品时，有时光泽降低。另外，热处理为湿式方式时，卷曲的外侧与内侧容易产生收缩和染色的不均匀，有时织造后仍会残留不均匀。本专利技术是鉴于上述现有情况而做出的，其目的在于，提供光泽的降低和外观不良受到抑制的内饰用表皮材料、以及使用了这种内饰用表皮材料的内饰用成型体。用于解决问题的方案本专利技术如下所示。1.一种内饰用表皮材料，其特征在于，其具备使用如下的纱织造而成的织物，所述纱是将未拉伸纱或半拉伸纱干热处理然后交织而成的。2.一种内饰用表皮材料，其特征在于，其具备至少一部分使用加捻纱织造而成的织物，前述加捻纱是将未拉伸纱或半拉伸纱干热处理然后加捻而成的加捻纱，捻系数为2000 ?24000。3.根据前述2.所述的内饰用表皮材料，其中，前述加捻纱是对前述干热处理后交织而成的纱进行加捻而得到的加捻纱。4.根据前述1.?3.中任一项所述的内饰用表皮材料，其中，前述干热处理后的纱的根据Jis L1013A法测定的热水尺寸变化率为20%以下，伸长率为100?200%。5.根据前述1.?4.中任一项所述的内饰用表皮材料，其中，在前述织物的一面侧至少附着有树脂。6.一种内饰用成型体，其特征在于，其至少具备基材、以及层叠于前述基材的前述1.?5.中任一项所述的内饰用表皮材料。7.根据前述6.所述的内饰用成型体，其是前述基材与前述内饰用表皮材料在成型的同时接合而成的。8.根据前述6.所述的内饰用成型体，其是如下形成的:将前述基材压制成型而制成预成型体，将前述内饰用表皮材料做成与前述预成型体对应的形状并接合到预成型体上。9.根据前述6.?8.中任一项所述的内饰用成型体，其具有前述内饰用表皮材料拉伸20?90%并接合于前述基材而成的变形部。10.一种内饰用成型体，其特征在于，所述内饰用成型体的表面由织物构成，所述织物由聚酯长纱间不存在纱长度差异的构成纱制成，所述内饰用成型体具有表面拉伸了20?90%的变形部。11.根据前述6.?10.中任一项所述的内饰用成型体，其用于车辆。专利技术的效果具备使用将半拉伸纱等干热处理然后交织而成的纱织造而成的织物的本专利技术的内饰用表皮材料能够几乎没有限制地自由表现各种设计，还能够利用光泽的变化来提高内饰用成型体的立体感。另外，赋形性优异，因此能够在保持致密的编织图案及光泽的条件下与基材一体化。进而，还可以减少预定型(presetting)、液流染色、起毛及抽裙(shirring)等工序。具备使用将半拉伸纱等干热处理然后加捻而成的纱织造而成的织物的其它本专利技术的内饰用表皮材料具备至少一部分使用特定的加捻纱织造而成的织物，该加捻纱即使进行了定捻定型也具有充分的塑性变形性，成型时容易赋形，因此可以追随基材的形状而容易地变形。进而，通过加捻将全部的单纱集束，纱变形和单纱断线等受到抑制，由此光泽、夕卜观等的降低也受到抑制。另外，由于集束性大幅提高，织造性也提高。进而，以硬度为指标的耐划伤性优异，在被其它物品钩挂时等能够防止或至少抑制纱整体的变形，不易划伤。另夕卜，通过改变捻度，也可以对内饰用表皮材料的触感在湿润至干燥的范围内进行调整。进而，可以利用捻度来调整光泽感，还可以利用加捻方向的组合等进一步提高设计性。进而，干热处理后的纱的根据JIS L1013A法测定的热水尺寸变化率为20%以下、伸长率为100?200%时，能够降低原卷时即作为表皮材料时与接合于基材而制成成品时的外观差异，即使基材为复杂形状，也能够制成外形良好地接合的表皮材料。另外，在织物的一面侧至少附着有树脂时，裁切时几乎没有起毛，可以省去用于处理起毛的后加工工序。使用本专利技术的内饰用表皮材料的本专利技术的内饰用成型体在基材与表皮材料在成型的同时接合时、在将基材和表皮材料分别成型后再接合时，都能够几乎没有限制地自由表现各种设计，能够制成具有优异的设计性的内饰用成型体。另外，内饰用表皮材料利用编织得到光泽的变化，因此光泽也充分。进而，表皮材料利用编织来表现阴影，因此能够制成非平面的、具有立体感的内饰用成型体。另外，将基材与表皮材料在成型的同时接合时，工序得到简化，能够更加效率良好地制造成型体。另外，具有由特定的织物构成的表面伸长了的变形部的其它本专利技术的内饰用成型体也能够制成具有如上所述的优异特性的内饰用成型体，而且能够抑制由特别是深拉成型时等的拉伸导致的褶皱的产生，能够进一步提高设计性。使用其它本专利技术的内饰用表皮材料的其它本专利技术的内饰用成型体由于使用了即使进行了定捻定型也具有充分的塑性变形性、在成型时容易赋形、追随基材的形状而容易地变形的内饰用表皮材料，因此光泽、外观等优异。进而，由于其为耐划伤性优异、被其它物本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内饰用表皮材料，其特征在于，其具备使用如下的纱织造而成的织物，所述纱是将未拉伸纱或半拉伸纱干热处理然后交织而成的。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.02.22 JP 2012-036707;2013.01.29 JP 2013-014801.一种内饰用表皮材料，其特征在于，其具备使用如下的纱织造而成的织物，所述纱是将未拉伸纱或半拉伸纱干热处理然后交织而成的。2.一种内饰用表皮材料，其特征在于，其具备至少一部分使用加捻纱织造而成的织物， 所述加捻纱是将未拉伸纱或半拉伸纱干热处理然后加捻而成的加捻纱，捻系数为2000 ?24000。3.根据权利要求2所述的内饰用表皮材料，其中，所述加捻纱是对所述干热处理后交织而成的纱进行加捻而得到的加捻纱。4.根据权利要求1?3中任一项所述的内饰用表皮材料，其中，所述干热处理后的纱的根据JIS L1013A法测定的热水尺寸变化率为20%以下，伸长率为100?200%。5.根据权利要求1?4中任...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿岛宽贵，国贞秀明，伊藤光义，志和晋，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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