可回用聚酯纤维汽车内饰材料的功能整理工艺方法技术

本发明专利技术涉及可回用聚酯纤维（ＰＥＴ）汽车内饰材料的功能整理工艺方法，解决了汽车内饰材料的防水、防油、防污问题。本发明专利技术利用市售的全氟辛基磺酰胺试剂，配成处理溶液，再在低温等离子条件下，对可回用聚酯纤维（ＰＥＴ）汽车内饰材料进行接枝处理。本发明专利技术整理过程周期缩短，操作过程快捷，无污染，避免其他化学试剂的使用；本发明专利技术所得可回用聚酯纤维（ＰＥＴ）汽车内饰材料与水和橄榄油的接触角分别达到１４０°以上，拒水等级达到１００分，拒油等级为６级，沾污率为０．０５－０．０７％；且产品可回收利用；其防水、防油、防污的三防效果完全达到ＧＢ／Ｔ４７４５－１９９７和国标ＡＡＴＣＣ标准的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰材料功能整理

技术介绍
二十世纪九十年代以来，我国经济水平飞速发展，汽车工业得到长足进步。随着社会 的进步、人们消费观念和消费水平的改变，人们对汽车内饰用纺织品的需求量也越来越大， 车用纺织品的应用范围也越来越广。人们对汽车内饰纺织品需求不仅要求装饰美观，而且 更关注汽车内饰面料材料的环保和功能性。如高标准的阻燃性能、耐磨擦、耐光色牢度、 抗静电、高保形等性能，以及防水、防油、易清洁性能、防菌、热舒适性能、可降解、易 回收、无异味等性能和优点。正因为如此，在保持产品原有装饰风格的基础上，开发功能 性强，高附加值的汽车内饰材料成为许多纺织工作者的研究方向。目前国内汽车内饰材料 研究中，对其阻燃性能的研究报道较多，如安徽农业大学研究的"大麻纤维毡阻燃性能及 工艺研究"、"单一聚酯阻燃汽车内饰材料开发"等都取得了较好的成果。但在纺织品的"三 防"即防水、防油、防污整理方面，也仅仅在服用面料上有所报道，所用方法均是采用 有机氟化酯类聚合物加三聚氰胺类树脂粘合剂、发泡剂进行整理研究，整理后织物"三防" 效果增强，但其柔软性和手感却变差，且三聚氰胺类树脂粘合剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
可回用聚酯纤维（ＰＥＴ）汽车内饰材料的功能整理工艺方法，其特征在于包括以下操作步骤：　（１）预处理　将可回用聚酯纤维（ＰＥＴ）汽车内饰材料放入１０％－－１５％的乙醚溶液中浸泡２４小时，去除表面的油剂，然后用去离子水清洗，在室温下 放置２－３小时，再在８０－１２０℃的温度下烘燥３－５小时，得到预处理材料；　（２）前处理　将全氟辛基磺酰胺配制成浓度为１０％－－２０％的全氟辛基磺酰胺单体溶液，并保持恒温４５℃－－５５℃，将预处理材料浸泡在全氟辛基磺酰胺单体溶液 中３０－６０ｍｉｎ，取出材料，在室温下放置２－３小时，得到前处理材料；　（３）整理　将前处理材料...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜兆芳，程贤生，
申请(专利权)人：安徽农业大学，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]